Woofer @ Eton FA5000 ca. 500-1000 €

Ich finde es ja immer wieder Amüsant.

Wie man sich derbe Stromfresser ins Auto baut, da sehr viel Leistung vorhanden ist, diese aber mit Stromhunger sterben lässt.
1500€ Amp mit 200€ Batterien betreiben... FALSCHE Kalkulation!

2 SPV20, darüber lacht die Eton nur.

Die sind innerhalb von weniger als 5 Minuten leer.

Alleine die F3000 zieht an 1 Ohm schon 311A.

Will nicht wissen, was die F5000 zieht.
Und die möchtest du mit zwei popeligen SPV 20 (40 Ah Kapazität Gesamt) betreiben?



Bevor du also nicht deine Stromversorgung aufgestockt hast, würde ich erstmal garnicht daran denken, irgendwas an 2 oder 1 Ohm zu betreiben.

Eine Pure Power 120 oder Pure Power 140 würde ich mindestens noch nachstocken.


In deiner Limo hast du ja nicht wirklich viele Möglichkeiten...
Von daher wirst du wohl oder übel auf Geschlossenes Gehäuse oder Bandpass setzen müssen.

Möglichkeiten wenn Skisackloch vorhanden Möglichkeit 1: Bandpass Bandpass Gehäuse bauen mit einem Port, der genau durch die Öffnung spielt. Möglich auch durch eine Hutablage. http://img507.imageshack.us/img507/906/img0573ud2.jpg http://bilder.hifi-forum.de/medium/703247/bauungen_220685.jpg http://www.google.de...t:429,r:27,s:0,i:165 http://img180.imageshack.us/img180/8251/006yl9.jpg Möglichkeit 2: Geschlossenes Gehäuse Gibt auch die Möglichkeit ein geschlossenes Gehäuse zu bauen. Das Gehäuse wird dann so hingestellt, dass der Subwoofer durch den Skisack spielt. Ist ebenfalls möglich, der Subwoofer muss rundrum aber ebenfalls komplett abgedichtet werden! http://www.google.de...1t:429,r:9,s:0,i:106 http://www.acr-saarlouis.de/wp-content/uploads/img_4554.jpg Möglichkeit 3: Free Air Subwoofer Das selbe wie "Geschlossenes Gehäuse" nur wird der Subwoofer ohne Gehäuse an die Öffnung des Skisacks verbaut. Gibt spezielle FreeAir Subwoofer, welche dafür geeignet sind. (Diese würden spielen in großen Volumen sehr gut, 400L aufwärts, also verwenden sie das Volumen des Kofferraums als Gehäuse) http://tr-soundgarag...21102_1275709105.jpg http://www.abload.de/img/271020066296n92.jpg Möglichkeit 4: Bassreflex Gehäuse Sowohl Subwoofer, als auch Bassreflexport müssen abgedichtet ohne Probleme durch den Skisack spielen können. http://www.hifi-foru...=1751&postID=185#185 [Möglichkeiten wenn kein Skisackloch vorhanden Möglichkeit 5: Beifahrerfußraum Subwoofer http://www.prsm.de/carhifi/ http://www.boxster.powerelise.de/portal/hifisubwoofer.php http://www.car-audio-exclusiv.de/einbau/audi-a4/fußraumsub/ http://noiasca.rothschopf.net/delsol/ddelsol26.htm Möglichkeit 6: Kleines Gehäuse hinter den Fahrersitz durch Presspassung befestigen http://www.hifi-selb.../porsche/MM_Sub1.jpg

Hey,

ja eine Batterie kann ich ja noch besorgen, aber welche Kablestärke und Amperesicherung bräuchte ich für dieses Konzept?

Und was für ein Woofer käme in Frage?

Geschlossen wäre auch fast am einfachsten zu bauen, nur wird der dann auch laut und könnte man damit pegeln?

Lässt man dann das geschlossene Gehäuse einfach durch den Skisack spielen?

Wie sieht es geschlossen im Reserverad aus?

Liebe Grüsse
mr.mcmuffin

Du MUSST sogar eine Batterie besorgen.
Und zwar eine von den obigen genannten oder anderen Kalibern.

50mm² reichen.

Lässt man dann das geschlossene Gehäuse einfach durch den Skisack spielen?

Ja, siehe oben sind Links mit Bildern.

Wie sieht es geschlossen im Reserverad aus?

Nein.

Dir bleibt nichts anderes übrig als oben genannte Varianten.

Geschlossen abgedichtet am Skisack
Bandpass - Port komplett abgedichtet am Skisack
Bassreflex - Subwoofer+Port abgedichtet am Skisack

Alles muss direkt hinter dem Skisack stehen und dazu gezwungen werden, durch diesen zu spielen. Siehe obere Fotos.

Ok dann nehme ich die geschlossene Variante, muss mir nur noch überlegen wie ich das dann am besten abdichte zur Bank hin.. wenn der Woofer grösser ist als das Loch ist das ja egal? Weil die Luft strömt ja trotzdem durch die Öffnung?

Aber was für eine Amperesicherung und was für ein Chassis?

Danke.

Mal ehrlich, was will man mit so einer Endstufe wenn man gerade mal einen popeligen Subwoofer sinnvoll einbauen kann
und um die Stufe halbwegs effektiv zu nutzen ein eigenes Strom (Atom) Kraftwerk nachrüsten muss, angesichts solcher
Voraussetzungen und Zielsetzungen muss man sich einfach mal an den Kopf fassen, aber wer sowas für sein Ego braucht.

Eine ordentliche Bass/Amp-Lösung die sich nach den Gegebenheiten und den Hörgewohnheiten richtet, wäre hier sicherlich
sinnvoller gewesen und hätte Ressourcen gespart, die in dem Fall nie und nimmer auch nur annähernd genutzt werden können,
das nenne ich Geld Verbrennung aller erster Güte, ein geschlossener Sub wird deinen gehegten Pegel Wünschen sicherlich
nicht gerecht werden, ich gehe einfach mal davon aus, weil wer so eine Endstufe kauft, der will es einfach nur brutal laut haben.

Glenn

Hallo,

Hmmm das sind ja harte Worte... Ja habe die Stufe gut geschossen...

Was wäre denn eine vernünftige Lösung ? Weil angesichts meiner jetzigen Variante habe ich auch schon einen guten Sound aber ich möchte halt mehr Pegel und ich merke das meine Stufe und Woofer nicht mehr leisten können.

Danke.

Die Worte sind hart ... Ja ... Aber stimmen leider.

Guter Woofer mit 4 Ohm/3Ohm (eventuell noch 2 Ohm...) der im Fortissimo Bandpass funktioniert.
Je nach Platz JL12W6 / JL12W7

Je nachdem wieviel Platz du abgeben kannst und vorallem beim W7 wie groß der Skisack ist.
Soweit ich weis, will der W7 gute 800cm^2.

Dazu nen ordentlichen DSP zum einstellen des gesamten Systems ...

Stufe verkaufen und nen JL 13w7 im Fortissimo BP an der Mosconi betreiben

MfG Dominik

Hey, was meinst du mit DSP? Also lieber FA verkaufen und für meine Mosconi einen neuen Woofer suchen und den als Fortissimo einbauen ?
Die Mosconi kann ich doch schon gut nutzen oder?

Digitaler Sound Prozessor

Ja, wäre eigentlich das sinnigste.
Die Mosconi ist eigentlich ziemlich nett.

Vielleicht misst du mal den Skisack und das Volumen was du verwenden möchtest.
Nur als Hinweis... JL12W6 wird etwas um die 130-135l Brutto. (40+80 Netto)
JL12W7 wohl in die Richtung 160-165l Brutto. (50+100 Netto)
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ...

Wenn du den Fortissimo Bandpass baust, brauchst du einige Einstellmöglichkeiten.

Zunächst musst du einen ziemlich steilen Lowpass mit 18 oder 24 dB/oct. setzen können.
Dann wäre auch eine Entzerrungsmöglichkeit durch einen Equalizer nett, da im Auto ja chaotische Verhältnisse herrschen.

Laufzeitkorrektur für den Sub ist eigentlich auch ein Muss, wenn man anständig Musik hören will.

Daher einen DSP.

MfG Dominik

Hmmm muss nur schauen wie und wo ich die FA verkaufen kann.

Ja ich kann den ganzen Kofferraum nutzen. Also komplett ausfüllen wenn es sein muss nur ich meinte halt ich bin nicht so geschickt mit sowas und deshalb könnte ich nur eine Kleine Kiste bauen die ich auch durch den Kofferraum reinsetzen kann.

Außer es gibt einfachere Lösungen.

Bauen lassen ...

HMmm wer kann sowas und was kostet sowas dann ca?
Mit meinem Xion 15/800 ist das ja nichts oder?

Nein .

Je nach Ausmaßen 150-250€ ohne Probleme.

Es gibt aber keine andere gute Möglichkeit für genug Pegel, außer einen angepassten Bandpass.
Also selbst bauen oder bauen lassen.

Wo kommst denn her...?

Ich komme aus Sigmaringen. Also meinst du mit nein ein neuer Woofer muss her xD ?

Definitiv.
Der Xion, ist der überhaupt annährend dicht an den Skisack angekoppelt?

Bodensee ist nicht soweit weg von dir was?
Dort sitzt doch Mr. Fortissimo persönlich ...
DER kann dich beraten, dir einen passenden Subwoofer empfehlen UND dir ein Gehäuse bauen...
http://fortissimo-shop.de

Moin

Ich bin der Meinung das die vorhandenen Komponenten vermutlich weit unter ihren Möglichkeiten spielen, hier sollte
man erst einmal ansetzen und das Setup optimieren, das bringt mit Sicherheit mehr als von einem 15" auf einen 12"
zu wechseln und eine Endstufe wie die Eton einzusetzen die für den Wettbewerb konstruiert worden ist, diese Aktion
dürfte dich deinem Ziel kaum näher bringen, mit dem richtigen Konzept und dem entsprechenden Einbau dürfte der
X ION 15, wenn ich mir die Parameter anschaue, sollte er in der Lage sein eine ansprechende Performance abzuliefern.

Glenn

Hallo,

ok ja brauche so 1h bis zum Bodensee also kein Problem.

Was meinst du genau mit Setup optimieren?

Ja habe mich entschlossen die Stufe wieder zu verkaufen, weiss jemand wo man sowas verkaufen kann ausser ebay?

Liebe Grüsse
mr.mcmuffin

mr.mcmuffin (Beitrag #20) schrieb:

Was meinst du genau mit Setup optimieren?

Dazu müsste man wissen wie die jetzige Installation aussieht, in welchem Gehäuse der X-ION spielt usw.

Aber anstatt der Eton hätte man z.B. einen DSP kaufen können, damit lässt sicher mehr erreichen, vorausgesetzt die Basis stimmt.

Glenn

mr.mcmuffin (Beitrag #20) schrieb:

Ja habe mich entschlossen die Stufe wieder zu verkaufen, weiss jemand wo man sowas verkaufen kann ausser ebay?

Du kannst es hier im Forum im Biete-Bereich versuchen, das wird allerdings wohl nicht ganz die richtige Zielgruppe sein... Besser wird das Teil vermutlich in einer der Car-Hifi-Börsen bei FB weggehen. Da wird regelmäßig sowas gesucht

Aha ok, was für DSP gibt es denn die zu empfehlen sind?

Ich mache die Tage mal Fotos von der Kiste und wie ich es momentan eingebaut habe.

Also gibt es in FB Carhifi Gruppen?

Jap, gibt es. Car-Hifi Börse und Car-Hifi Suche/Biete fällt mir da ein.

OK ich stelle es heute Abend mal rein, hier in das Bietenforum habe ich es auch gerade reingesetzt.

Hoffe nur das ich sie auch wegbekomme.

Wenn du dir einen DSP holen willst, solltest du dir vorher noch überlegen, wo die Reise hingehen soll. Die Front solltest du dann schon aktiv ansteuern, also HT und TMT je über einen Kanal einer Endstufe betreiben. Sonst verschenkst du viel Potential.

DSP gibt es dann eine Menge, das geht bei Billig-Lösungen wie einem Mini-DSP los, über den Audison Bit Ten, bis zum Helix DSP, Audison Bit One, Mosconi 6to8, RF 3sixty.3...

Aber dafür musst du dann wie gesagt erstmal sicher sein, was am Ende dein Ziel ist und wie umfangreich die Funktionen und Möglichkeiten sein sollen.

Ich persönlich würde die Stufe net hergeben.

Ja und was soll ich dann deiner Meinung nach mit der Stufe machen, wenn ich sie selber nicht benutzen kann, bzw sinnvoll nicht nutzen kann?

Die Front solltest du dann schon aktiv ansteuern, also HT und TMT je über einen Kanal einer Endstufe betreiben.

Also müsste ich ein neues Frontsystem besorgen?

mr.mcmuffin (Beitrag #28) schrieb:

Also müsste ich ein neues Frontsystem besorgen?

Nein!

Ein DSP setzt aber fachkundiges Personal, Mess Equipment und PC und die korrekten Einstellungen voraus,
daher sollte man siech dies bzgl. an einen Händler wenden, das können die wenigsten selbst bewerkstelligen.

Dazu kommt die von mir angesprochenen Basis, wenn die nicht stimmt, nutzt auch leider die beste Elektronik nichts.

Da Du ja anscheinend bereit bist durchaus ein paar Euro in das Hobby zu investieren, was spricht eigentlich gegen
die Beratung und den Einbau durch einen Fachmann, im Bereich Auto Hifi scheint es ja nicht so viele Händler zu
geben die wie im Home Hifi Bereich nur rumschwubbeln und versuchen möglichst teures Equipment zu verkaufen.

Glenn

Doch, von den Händlern gibts leider viel zu viele... Da würde ich nur zu Leuten gehen, die mir hier empfohlen werden.

Okay, das man hier vorher mal nach den Erfahrungen mit dem jeweiligen Händler fragt, erklärt sich von selbst,
aber auch das ist natürlich keine 100 prozentige Garantie das man später mit dem Ergebnis zufrieden ist,
meine Erfahrungen (liegen schon etwas zurück) sind dies bzgl. allerdings durchweg recht positiv ausgefallen.

Ich lasse mir je nach Aufwand das Equipment zwar auch einbauen, habe aber immer ein Auge drauf, das es so
wird wie ich es mir vorstelle und ohne einen abschließenden Sound Scheck geht bei mir gar nichts, dafür sind die
Geschmäcker was den Sound betrifft einfach viel zu verschieden.

Glenn