Suche Boxen Vorne + Hinten Nissan Skyline R32

Wie sind die Einbaumaße zu verstehen? Durchmesser*Einbautiefe oder was?

Durchmesser. Einbautiefe vorne müsste ich messen. Hinten ist es egal. Da sind sie in der hutablage verbaut, da ist genug Platz.

Ah ok, also haben die eine ovale Form? Dann nehme ich mal an, dass es sich um 4"x6" handelt.
Es wird sehr schwer werden, da vernünftige, passende LS zu finden. Müsste man wahrscheinlich mit Adaptern arbeiten...

Nur vorne die sind oval. 4x6 ist richtig. Hinten die sind 6" rund.

Taugt für vorne sowas für vorne?

http://www.amazon.de...oliid=I3GXOCAUE2AYH5

Hallo .

Nettes Auto.

Nein, die LS sind nicht sehr gut.

Tu dir bitte einmal den gefallen und lies dir die Grundlagen einmal durch.
Mir ist aufgefallen, dass hier viele Anfängerfehler gemacht werden.
("Radio hat 4x50W" ; "Sind Koaxiallautsprecher gut?")
http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=2

Leider ist dein Budget etwas sehr schwach für Front und Heck.
Grund:
Normale brauchbare Komponentensystemen fangen bei 100€ an zu taugen.
Zusätzlich, damit es ordentlich klingt und auch am besten Sp(B)ass macht, müssen die Türen gedämmt werden.
Inkl Adapterringe (wenn man sie selbst baut) und Dämmung gehen dort pro Achse gut 75€ extra drauf, also nochmal gut 140-150€ nur für Kleinteile und Dämmung.

(2 Rollen Alubutyl für je 69€ + Holz + Holzlasur + Schrauben ...)

Hinzu kommt, dass 4x6 Komponentensystem entweder sehr teuer sind, oder es kaum welche gibt.
Daher wäre es ratsam, wenn man sich einen Holzring baut von Oval auf rund. Also entweder 13cm oder 16,5cm ; je nach Platz und Einbautiefe.

Also mein Tipp ...
Erst Front einbauen + Dämmen
Später wenn es sein muss, Heck + Dämmen

Normalerweise kommt die Musik aber nur von vorne, Stichwort Stereo.

Zu dem Thema, das Radio hat 4x50W:
Stimmt nicht, das sind Watt MAX Werte.
Was interessant ist, sind die Watt RMS Werte und jedes Radio hat etwas um ~4x15W RMS.
Und das ist auch die Leistung, die später hinten raus kommt.

Gruß

im LoBudget Bereich LS100-200€ - nur Tausch, sonst nix - habe ich gute Erfahrungen mit Alpine und Eton gemacht. Abdichten darf beim Einbau immer sein und muss ja nicht teuer gemacht sein. Es geht nur um die Funktion.

Generell würde ich einen Zwischenweg nehmen, nicht komplett umbauen aber jetzt auch nicht einfach nur was reinspaxen was halt gerade passt.
Lautsprecher-Adapter sind mittels MDF oder MPX sehr einfach und sehr schnell selbst herzustellen mittels Stichsäge, Feile und Bohrer. Minimal-Dämmung und etwas wasserfestem Schaumstoff zum abdichten zur Türverkleidung und gut ist.

Damit würde ich einen Tief-Mittel-töner in den Türen verbauen und oben aufs Amaturenbrett, A-Säule oder Spiegeldreieck einen Kleinen Breitbänder sowie das ganze mittels einem fähigen Radio das Laufzeitkorrektur, Aktivfilter und 6 getrennt regelbare Ausgänge hat, betreiben. Das geht schonmal auch ohne Endstufen und Subwoofer deutlich besser und klarer als ein Austausch der Serienlautsprecher und ist in dem Preisrahmen durchaus zu realisieren.

Als übergangslösung bis auf weiteres wäre mir ein BB 3.01 zu teuer, der Monacor BB tuts auch sehr gut, dann einen Tiefmitteltöner der eben in die Tür passt und über die Filter im Autoradio entspreched abzutrennen. Tiefmitteltöner in den Türen ca. bei 450hz trennung testen und den BB nach oben hin ankoppeln und eben sauber einstellen/abstimmen. Hecksystem wirst du dann ganz sicherlich nicht mehr vermissen. Preislich wäre das mit Material und Radio bei den 200€ alles Möglich. nen gebrauchten 20/25er Sub bekommt man auch immer mal billig gebraucht, dafür sind dann die 5.+6. getrennt regelbaren Ausgänge am Radio, kleine Amps bekommt man auch immer mal billig - auch daher würde ich eher auf einen "kleineren" Sub gehen.

Preislich wäre meine übergangslösung also mit
Breitbänder ca. 20€ / Stück z.B. Monacor SPX 20 TB
Tiefmitteltöner ca. 50€ / Stück, gebraucht oft billiger wie. z.b. Monacor SPH 165
dazu ein entsprechend brauchbares Radio
Kleinzeugs ca. 20-30€, ausreichend Dämmungsreste und Kabel ect. könntest im Zweifelsfall sogar von mir gegen Versand +kleinen Dankebeitrag bekommen, ne kleine, einwandfreie 2x30 Watt Amp würd ich auch beilegen für die Bässe (vorne). Dies stellt kein Verkaufsangebot meinerseits da, soll aufzeigen dass man im Forum einfach mal auch auf Anfrage Hilfe bekommen / annehmen kann wenn man dies will.

In diese Richtung würde mein Bestreben gehe, damit sich eine änderung bzw. ein Tausch überhaupt lohnt bei so einem schönen Auto.

Preislich wäre meine übergangslösung also mit [...]

+100-200 Euro Einstellkosten eines Fachmanns
Dämmung und Kabel für 30 Euro ist auch etwas untertrieben, denkst du nicht?
Alleine eine Rolle Alubutyl kostet 69Euro, gute Kabel nochmals locker 60 Euro.

Kleinzeugs ca. 20-30€, ausreichend Dämmungsreste und Kabel ect. könntest im Zweifelsfall sogar von mir gegen Versand +kleinen Dankebeitrag bekommen, ne kleine, einwandfreie 2x30 Watt Amp würd ich auch beilegen

ich bin umgezogen und habe das Problem das "alles Raus muss". In sofern beziehe ich mich nicht auf übliche Verkaufspreise sondern auf "Freundschaftspreis", was ich hier in der Form gerade angeboten habe. 1,7er Alubutyl, CCA20, Sinus DSM, bissel Moosgummi und komplettes gutes Kabelset. Da die Sachen aber alle TOP und einwandfrei sind (sonst würde ich das garnicht erst abgeben) muss ich das ja nicht abgeben - kann das aber, wenn z.B. in diesem Forum durch einen entsprechenden Umbau-Treat auch was zurück kommt. -Das wäre ja auch kostenlos jedoch gegen einen Umbautreat hier dann hätten doch auch alle was von, oder?

Wow, danke schonmal für die tollen Antworten und Anregungen. Ich muss gesetehen, dass meine Gedanken noch gar nicht so weit wie 'Dämmung' usw gingen Aber ist ein guter Hinweise und sicher eine sinnvolle Ergänzung.
Ohne nachgemessen zu haben würde ich behaupten, dass ein Umbau vorne auf 6" möglich ist. Ich werde die Tage zur Garage gehen und mal ein paar Messungen machen. Hochtöner bzw Breitbandlautsprecher zu verbauen dürfte hingegen schwierig werden. Der Skyline hat einfach keine anderen Einbaumöglichkeiten für eine Box als die Tür. Daher wird es wohl vermutlich auf eine Hybridlösung (Bass/Mitteltöner + Hochtöner hinauslaufen müssen. Das verbaute Radio würde ich gerne erstmal behalten, das heißt mit ein paar vernünftigen Boxen dazu hoffe ich zumindest etwas Muisk hören zu können ohne an spontanem Gehörgangkrebs zu krepieren. Ich werde mich morgen mal in einer freien Minute im Alpine/Elton Regal umsehen.

Was dein Angebot angeht Bastet28, komme ich gerne daraau zurück, sofern das noch Bestand hat


Aber um zumindest mal ein wenig Bildmaterial folgen zu lassen.. das ist der Gute (wenn auch noch mit den alten Felgen):

Breitbänder in Kugeln zB im Spiegeldreieck, oder an der A Säule befestigen?
Bringt klanglich und Bühnentechnisch einiges im Vergleich zu "nur Tür".

Nur als Beispiel wie ich es zB (nicht 100% ideal) gelöst habe.

Wenn es günstige Breitbänder sein sollen > Visaton FRX5 ab 500Hz kann man diese auch sehr gut laufen lassen.
Pegel und Klang absolut okay für den super günstigen Preis.

Dämmung ist aber wie schon geschrieben eh immer das A und O
Zudem freuen sich Lautsprecher auch immer über etwas mehr Leistung aus einem vollwertigem Verstärker Gibts gebraucht ja auch schon fürn Appel und ein Ei.

Ich weise nochmals darauf hin:
Wenn man unbedingt ein 2 Wege aktives mit Breitbänder nimmt, Brauch man zwingend:
- Einen 4 Kanal Verstärker
- Einen DSP (digitalen sound Prozessor)
- Sollte man um 150€ für einstellerei einplanen

Klanglich ist diese Variante natürlich um zig Welten besser als eine normale Lösung.
Erfordert aber doch viel Geschick ein Verkabeln und vorallem ausrichten.
Breitbänder müssen zwingend ausgerichtet werden an A Säulen.
Dafür gibt es spezielle Alukugeln/Alukapseln, sind aber sehr teuer.
Andere bestellen sich Holzhohlkugeln, verbauen die BBs dort und beziehen die Kugel oder lackieren sie.

Wenn du diesen Schritt wollen gehen würdest, kein Problem.

Breitbänder um 30-70€
Tieftöner um 50-100€
Gebrauchte 4 Kanal ~50-70€
DSP 105€
+Dämmung+Kabel
+Einstellkosten eines guten Fachmanns

Dein Radio kann man übrigens behalten.
Der DSP kommt zwischen Verstärker und Radio in die Cinchleitung. (Also kurz vor der Endstufe)

Wo kommstn her?
Falls Interesse besteht an dieser Lösung, Sage ich gerne noch mehr dazu.

Man braucht nicht zwingend all diese Sachen

Breitbänder (als Beispiel die Visatöner (8€ Neu das St.) // Kugeln dafür gibts im Bastelmarkt teilweise. Etwas bearbeiten > fertig.
Tieftöner gibts auch zum Teil sehr billig.
4 Kanal Verstärker (zB Bull Audio 4 Kanal, sehr günstig, trotzdem ausreichend)
Aktivweiche, oder DSP (erstere bekommst teilweise für 10-20€)
Einstellen kann man die Aktivweiche grob auch selbst, selbst als Laie mit etwas Hilfestellung.

Das ganze geht vllt schon etwas zu weit
Aber man kann auch bei dieser Lösung viel sparen, nur etwas mehr selbst Hand anlegen und sich ein wenig damit beschäftigen.

Dir ist bewusst, dass man Breitbänder "entzerren" muss.
Dafür ist ein Equalizer notwendig.
Daher muss man einen DSP nehmen oder mindestens ein Radio haben, womit man die gröbsten Frequenzen einstellen kann.

Nuja, meine Aktivweiche die ich bis vor kurzem genutzt hatte, hatte zB auch einen (glaube) 12 Band EQ.
Diese hatte ich auch bei ebay für nur 12€ erstanden
War auch nur eine Idee um das Budget im Limit zu halten, falls das ganze überhaupt in Frage kommt.
DSP ist klar besser, aber halt kein "must have".

Irgendwie ufert das hier gerade etwas aus, wenn ich meine anfängliche Fragestellung betrachte
Klar ist die Lösung mit BB die technisch schönere, aber ob ich mir mein Amaturenbrett "verbasteln" will, muss ich mir nochmal überlegen. Eigentlich war geplant den Wagen innen wie außen soweit möglich original zu erhalten.
Ich habe mir jetzt mal ein paar Testberichte von 6" Kombosystemen durchgelesen. Bin dabei so ein bisschen an den Kicker KS6502, Focal Access1 165CA1 und Eton POW 172 Compression hängen geblieben, wobei ich mir auch da Gedanken machen muss, wo ich den Hochtöner verbaue..aber da fällt mir eventuell beim Ausmessen was ein. Momentan würde mir ein Kombosystem in Verbindung mit einem Preisweten Amp + Dämmung am meisten zusagen (wobei ich keine Ahnung von richtiger Dämmung habe, bzw wie und wo man dämmt).

Zur Frage: Ich wohne, wie am Nummernschild zu erkennen, in Offenbach am Main

Finger weg von Focal, die Hochtöner sind ekelhaft.
Die vom POW 172 sind auch nicht das Perfekte...
Lieber zum POW 160 oder besser PRO 170 greifen.
Da sind die Hochtöner weitaus angenehmer...


Wie gesagt... Es gibt schöne Integrationen, braucht aber Arbeit...
Kannst die Hochtöner in die A-Säulen Spachteln und Beledern, sehr edel, sehr aufwendig
Alternativ Alukapseln / Holzkugeln

Alukugeln / Holzkugeln Beispiele:
http://bmw.bazzi.biz/m3/images/IMG_9859.JPG
http://www.autohifistation.de/R56f/5.jpg
Selbiges lässt sich sehr günstig mit Holz-Hohlkugeln machen.
Die Alukugeln/Kaspeln sind sehr teuer (>60 - 100€)

Hier siehst du alles wichtige:
Türdämmung (ALUBUTYL)
Holzadapter für Tiefmitteltöner
Hochtöner in A-Säule

http://www.hifi-foru...m_id=123&thread=1827

Neruassa, danke dir für deine Ausführungen! Wieder was gelernt

Nach Begutachtung der Platzverhältnisse werde ich wohl doch auf 13cm Boxen zurückgreifen müssen.

Wie empfehlenswert ist das Eton POW 130 System? Die Hochtöner könnte ich platztechnisch wohl noch neben die Tieftöner kriegen (ja ich weiß, ist nicht optimal, aber vom Aufwand her am vertretbarsten!)

Neeeein... Hochtöner gehören nach oben, auf dich ausgerichtet... Das macht einen großen Teil des guten Klangs und der Bühne aus. Auch wenn es mit etwas mehr Arbeit verbunden ist

Im R32 würde sichs doch anbieten die HT ins Spiegeldreieck zu setzen, die sitzen dann recht weit vorn und die Höhe passt auch.

Joze1 (Beitrag #19) schrieb:

Neeeein... Hochtöner gehören nach oben, auf dich ausgerichtet... Das macht einen großen Teil des guten Klangs und der Bühne aus. Auch wenn es mit etwas mehr Arbeit verbunden ist :prost

das ist aber auch nur eine theorie des möglichen , ne andere theorie bevorzugt die punktschallquelle , zumal die beigelegten weichen vom system das "weit" auseinander verbauen von tmt und Ht nie mit berücksichtigen+diverser andere akkustische ungereimtheiten die in nen auto leider zwangsläufig endstehen

den Ht mit unten beim tmt verbauen kann durchaus klingen , die orginalen weichen zum system werden besser passen , der Ht sollte natürlich trozdem ausgerichtet werden

so kann man später immernoch den sehr günstigen aber sehr brauchbaren MiniDSP mit einbinden und so im teilaktiv die lzk des gesamten system jeweils anpassen + hochpasss für die tmt`s + trennung sub und noch diverse EQu eingriffe vollziehen

ansonsten schliess ich mich bei Neruassa komplett an , beim einbau darf man nicht sparen , dämmung muss man aber nicht übertreiben sondern gezielt anwenden , das bedeutet aussenblech da wo erforderlich ( kann man gut mit klopftest rausfinden ) innenblech alle löcher verschliessen und nen dämmaterial mit guter versteifender wirkung einsetzen also kein schwabbelbutyl von der rolle , Mpx adapter für tmt`s erarbeiten

aber erstmal sollte der TE wirklich selber die endscheidung treffen was es werden soll , weil

Zunächst möchte ich die Boxen erstmal nur durch etwas im Low-Midbudgetbereich ersetzen, bevor in mittelfristiger Zukunft dann die ganze Anlage noch etwas aufgebohrt werden soll.

da gleich ne gegenfrage , wieso zweimal da rangehen ? besser einmal dafür richtig , damit es nicht finanziell sofort voll reinknallt sinnvoll aufteilen , dann dauerts zwar auch ne weile bis alles fertig ist aber das endergebnis wird deutlichst besser , gerade durch teilweise schnäppchen erhaschen und second hand

Mfg Kai

Interessant dass es dazu so auseinandergehende Standpunkte zu der Position der HT gibt

da gleich ne gegenfrage , wieso zweimal da rangehen ? besser einmal dafür richtig , damit es nicht finanziell sofort voll reinknallt sinnvoll aufteilen , dann dauerts zwar auch ne weile bis alles fertig ist aber das endergebnis wird deutlichst besser , gerade durch teilweise schnäppchen erhaschen und second hand

Ganz einfach. Derzeit habe ich agrkeinen Suund im Auto weil Boxen total schrott. Dieses Jahr liegen meine finanziellen Prioritäten woanders als bei einer vollwertigen Soundanlage. Da ich aber zumindest wieder erstmal Musik hören wollte, aber trotzdem nicht gleich an einem Gehörsturz drauf gehen will, stellte ich meine Anfrage hier. Ich sehe allerdings ein, dass es sinnvoll ist, zunächst in ein ordentliches Frontsystem zu investieren und den Heckbereich erstmal außen vor zu lassen. Jetzt gehts dann an die Details.

Ich gehe heute Abend zum Auto und werde schauen, was möglich ist.

Interessant dass es dazu so auseinandergehende Standpunkte zu der Position der HT gibt

Gehen sie eigentlich nicht.
Hochtöner haben in der Türverkleidung nichts zu suchen.

Ausnahme: Kickpanel (Hochtöner UND Tiefmitteltöner ausgerichtet nach oben spielend).





Dafür braucht man aber allerlei Technik (Soundprozessor) und jemanden der davon echt Ahnung hat, um sowas zum klingen zu bringen.

Hochtöner gehören auf die Höhe des Armaturenbretts.

Neruassa (Beitrag #23) schrieb:

Interessant dass es dazu so auseinandergehende Standpunkte zu der Position der HT gibt Gehen sie eigentlich nicht. Hochtöner haben in der Türverkleidung nichts zu suchen.

einspruch , hab das selber mal in nen 3er golf so verbaut vor jahren , ne lzk gab`s da noch nicht

sollte auf jedenfall getestet werden , und dadurch endschieden werden

mal paar bilder vom innenraum wären nett

Mfg Kai

Die Türverkleidung geht ja bis an die Scheibe und genau da, direkt unterhalb vom Spiegeldreieck sitzen z.b. meine Hochtöner - und da bleiben sie auch!

Damit sind sie aber auch weiter "oben".
Wenn sie relativ weit unten beim TMT sitzen würden, könntest auch Koaxial benutzen .
Was ja komplett verpönt ist, im "Fußbereich".

Deswegen kann man deine undifferenzierte pauschalisierende Aussage oben ja auch nicht unkommentiert stehen lassen.

Da könnte man die HT doch reinpflanzen?

hallo

ja könnte man , rechtslenker ?

Mfg Kai

BMWsteve: Das was du gepostet hast ist der Innenraum eines R34, ich habe einen R32. Ist zwar ähnlich, aber nicht dasselbe.

So wie versprochen hier die Bilder:




Und ja, ist ein Rechtslenker. Die Skylines gab es nie als LHD. Meiner ist ein direkter Japanimport, kam im Februar über mich nach Deutschland.

Zu den bisherigen Vorschlägen: Erstmal vielen Dank, dass ihr euch so viele Gedanken mit mir und um mein Anliegen macht
Im Spiegeldreieck könnte man nur etwas aufsetzen, die A-Säule müsste man komplett verbasteln. beides schmeckt mir nicht, aus den genannten Gründen. Bleibt eigentlich nur die Option die Kugeln auf dem Amaturenbrett zu montieren, was ich optisch auch recht daneben finde, oder eben doch die Option neben dem MT zu positionieren.
Ich habe mir das heute mal genau angesehen und werde wohl zu einer 10cm Box greifen. Warum? Weil ich dann den vorhandenen Montagekäfig benutzen kann, ohne ihn zerschneiden zu müssen. Außerdem habe ich dann daneben noch Platz für einen HT oder ggf. auch Frequenzweiche. Mag aus Audio-Sicht eher nachteilig sein, aber ich denke dass eine gute Eton 10cm box mir ausreichend Klang liefert. ich möchte kein Soundmonster aus dem Wagen machen, sondern gepflegt meine Musik beim fahren genießen. In Verbindung mit einem System im Heck bzw geschlossenem Sub und einer Dämmung sollte das den Zweck erfüllen. Und auch wenn ich mir jetzt neruassas Zorn auf mich ziehe..es haben schon Leute versucht den HT da unten zu positionieren und es muss wohl funktioniert haben, also halte ich es für einen Versuch wert. versetzen kann ich das Ding immer noch, wenn es mir nicht gefällt.

Sorgen Bereitet mir vor allem letztes Thema. Direkt hinter der gezeigten Kunststoffaufnahme ist direkt die Scheibe in der Tür. Die kann ich selbstverständlich nicht mit Dämmung zukleistern

hallo

also vom prinzip her könntest ähnlich wie bei diesem Honda S2000 vorgehen

http://epicenter-for...opa-meisterhand/#top

http://www.soundcars...auten/116-honda-s200

die orginalen plasteadapter würde ich nicht wieder verwenden sondern nen richtigen adapter selber anfertigen aus MPX , du hast da 15 cm lochgrösse , nen 16er tmt hat nen übliches einbaumaß von 14,4-14,6 cm sicher das da ein 16er nicht verbaubar ist ? kann ich mir nicht so richtig vorstellen

das sollte mit einem selbstgefertigten adapter doch möglich sein ?

auf nen 10er runter zu gehen würde ich sein lassen , der ist im tiefton / grundton noch schneller am ende wie nen 13er , damit tust dir selber keinen gefallen

hecksystem streichen , bringt nix , besser nen kleinen 8 zoll sub verbauen oder eventuell zwei 6 zoll sub`s aber der darf nicht im kofferraum sitzen , da geht zu viel verloren bis es bei dir vorn ankommt , das ist dann aber erst ne "baustelle" für später erst vorn was gescheit verbauen

Mfg Kai

Hm. Wenn die wirklich nur 14,6 haben, dann könnte es klappen. Hätte da schon eine Idee. Muss nur schaun, dass ich auch von der Tiefe hinkomme. Man bedenke die Scheibe dahinter. 13 gehen mit Adapter problemlos.

hallo

die scheibe ist in fast jedem auto dahinter , über den adapter erhällst aber in der regel brauchbare einbautiefe

wer mit nen zollstock richtig messen kann bekommt das hin , die scheibe liegt ja auch nicht press am blech an sondern da ist auch noch etwas platz der mit einkalkuliert werden kann

Mfg Kai

Du meinst, dass man dann hinter die Scheibe noch etwas Dämmung macht? Quasi am Außenblech?

Habe ich noch keinen Einbauthread verlinkt, bezüglich Dämmung und Holzringe?
Wenn nein... Schaus dir mal an... Dort ist alles Step by Step erklärt... So solls später mal aussehen...

Guter Einbaubericht mit vielen Bildern zu Dämmung und Adapterbau

Hi,
Sorry erstmal wegen dem Bild...... hab extra nach R32 gesucht (typisch Goggle).
Wie Audiklang schon schrieb, 10er macht eigentlich keinen Sinn. Wenn die Möglichkeit besteht würde ich auch zum 16er raten, Membranfläche ist immer zu gebrauchen.
Theoretisch könnte man da wo die runden Luftdüsen sitzen die HT reinstecken, das willst du aber bestimmt nicht

OT: Wie fährt sich der Wagen so? Mit dem HICAS macht das fahren doch bestimmt total süchtig?

OT: Absoluter Kurvenjäger, liegt wie ein Brett. Du lenkst und er macht, scheißegal was das für eine Kurve ist^^ Macht absolut Spaß. Beschleunigung ist gut, auch über die Autobahn fliegen hat seine Reize, die Paradedisziplin ist aber eindeutig das kurvige. Und ja, es macht süchtig


BTT:

Die Düsen habe ich auch schon ins Auge gefasst. Wäre optisch noch die Option mit der ich am besten leben kann. Habe aber noch keine aufgemacht und geschaut ob da ein HT reinpasst. Mitwieviel Breite muss ich da rechnen? 25-30mm?

hallo

ne mögliche variante für Ht`s wäre auch so in der art



das wird mit spachtel + kleinen holzring + etwas leder hergestellt

Mfg Kai

Wie machst sowas fest ohne schrauben?

Mit Klett geht sowas zum Beispiel gar nicht so schlecht

Mit dem richtigen Klebeband hält das auch bombenfest.

Neruassa (Beitrag #39) schrieb:

Wie machst sowas fest ohne schrauben?

da kommt noch kleiner blechstreifen ( alternativ ne ringöse ) rein der in die fuge A-brett > A-säule reingeklemmt wird , der rest hällt dann über die passgenauigkeit auch mit

wenn man mag kann man noch ne schraube in die A-säule platzieren aber das ist nicht nötig

Mfg Kai

Macht Sinn.
Und komplett Rückrüstbar.

Hi..
Bist du zu einem Ergebnis gekommen ?

Hast du den Skyline überhaupt noch ?

Ich habe auch einen R32 GT-R und stehe vor der selben Situation nur das bei mir gar nichts an Lautsprechern verbaut ist ^^

Moin Patrick,

hui, hätte nicht gedacht, dass dieser Thread noch mal exhumiert wird

Zunächst, ja, den Skyline habe ich noch und ja, ich habe auch tatsächlich audiomäßig ein wenig was gemacht.
Die vorderen Boxen habe ich ersetzt und zusammen mit Hochtönern zusammen auf einer Holzplatte verschraubt. Zugegebenermaßen ist das noch relativ provisorisch gelöst, funktioniert aber aktuell. Zwar wäre klanglich optimaler die Hochtöner weiter oben zu positionieren, ich wollte sie aber nicht im Blickfeld haben und die Optik des Innenraums nicht 'verschandeln'.

Da mir aber noch etwas Tiefton bzw. Bass fehlte, habe ich auf Grund eines Tipps eines befreundeten R32 Fahrers in den Hohlraum der Rückbank einen Pioneer TS-WX130 Subwoofer verbaut. Für mich ist das die optimale Lösung, da ich von dem Ding nichts sehen möchte, aber unter den Sitzen kein entsprechender Platz ist.

Langfristig werden hinten aber auch wieder Boxen einziehen. Ich habe zwar nicht so oft Fahrgäste hinten sitzen, aber wenn doch, bekommen die halt fast nur Bass ab und haben wenig von den restlichen Frequenzen.

Ebenfalls ausstehend ist eine Dämmung der Türen.

Wie man beim Lesen merkt: Mir war wichtig, möglichst minimalinvasiv vorzugehen, zumal mir der aktuelle Ausbaustatus mit den noch geplanten Verbesserungen ausreicht.

Grüße!

7 Jahre und du bist noch bei "Provisorisch.. "

Ja gut ich hab meinen jetzt auch seit 4 Jahren und er fährt immer noch nicht ^^
Aber beten wir mal das es dieses Jahr was wird.

Ich saß auch gerade mit einem Kumpel der mehr Audio macht als ich mehrere Stunden am Rechner und wir haben Seite über Seite überflogen auf der Suche nach den richtigen Komponenten für mein Vorhaben.
Was man halt merkt ist das die Ovalen Tür Treiber Vorne tatsächlich Extrem selten sind und wenn gut dann auch exorbitant teuer.

Ich glaube ich werde da tatsächlich auch erst mal zerlegen und messen und schauen was man so hin bekommt ohne das es auffällt.
Irgendwo Sichtbar Lautsprecher hin knallen finde ich auch Fehl am platz bei solchen Autos.

P@R1CK (Beitrag #46) schrieb:

Irgendwo Sichtbar Lautsprecher hin knallen finde ich auch Fehl am platz bei solchen Autos. :prost

tmt kommt ja in die tür in den orginalplatz

den hochtöner kann man aber durchaus auch sichtbar so verbauen das nur der kenner erkennt das es so nicht ab werk war

da orientiert man sich am design des innenraum

Mfg Kai

Ja das stimmt nur leider ist beim R32 der Innenraum wirklich so Minimaliostisch und Steril gehalten das irgendwie alles auffallen würde.
Ich habe jetzt fürs erste da ich halt auch überhaupt keine Lautsprecher habe erst mal tatsächlich 4x6" JBL GX642 Vorne und hinten die dazu passenden GX602 genommen und ein passendes Radio dazu.
Wenn ich dann wirklich mal bock auf mehr habe dann stehen da auch schon mal n paar Ideen fest aber ich denke das wird erst mal reichen.
Die Tipps und Anmerkungen hier haben jedenfalls schon mal gut geholfen vielen Dank dafür ;-)
Wenn der Haufen mal läuft schicke ich mal ein Paar Bilder hier rein falls in 7 Jahren noch mal einer auf den Thread stößt ^^



Ps. das ist ein Beispielbild wie der Innenraum Oem aussieht