Empfehlungen für LS (250€), Sub (150€) und Endstufe gesucht. Toyota GT86

Liebe HIFI-Gemeinde,

ich möchte meinen Toyota GT86 mit einem neuen 2 Wege Lautsprechersystem für Vorne, einer 4 Kanal Endstufe und einem Gehäuse-Subwoofer ausstatten. Ich höre Elektro, Charts und Rock, also keine spezielle Richtung. Beim Sound lege ich Wert auf einen klaren nicht aufdringlichen Hochton sowie guten Pegel (ich verstehe das so dass der Sub dafür vornehmlich Verantwortlich ist), der Rest sollte natürlich nicht vernachlässigt werden.

Lautsprecher: 200-250 Euro
Sub max. 150 Euro

Eine Audio System X75.4 D Endstufe ist vorhanden und soll, falls Leistung und Klang passt, weiter benutzt werden.

Audio System X75.4 D:
4x 75W RMS an 4 Ohm
4x 125W RMS an 2 Ohm
2x 250W RMS an 4 Ohm gebrückt

Original HU soll ebenfalls erhalten bleiben, die X75.4 D hat einen integrierten High/Low Adapter. Weitere Kosten sind für Kabel, Dämmung, Kleinteile und Einbau vorgesehen.

Nun wurden ähnliche Wünsche hier auch schon mehrfach diskutiert und ich habe mich auch anderorts informiert wie so ein System aussehen könnte. Es gibt einige fahrzeugspezifische Besonderheiten die in dem einzigen Projekt zum GT86 elegant umgangen wurden, für mich aber Preislich nicht in Frage kommen.

Da wäre die weit nach vorne gezogene Frontscheide und der HT sitzt ganz am Ende und schallt ggf. gegen die Scheibe was dann wohl zu einem Trichtereffekt beiträgt. Der HT sitzt unter einem Steckgitter (auch nicht Optimal), es gibt genug Platz so dass man evtl. den HT leicht gekippt einbauen kann so dass er in den Innenraum strahlt.

Frage: Ist das Sinnvoll, gibt es beim Kauf des HT etwas zu beachten?

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Coupé, die minimale „Hutablage“ ist aus Metall. Es gibt zwar Ventilationsöffnungen in den Fahrgastraum aber ich denke die größte Chance ist die Rückbank. Sie ist vollständig Umklappbar (nicht Teilbar). Es entsteht dann eine großflächige Durchreiche, so kann ich natürlich nicht dauerhaft Fahren aber ich denke da hier kein Metall den Schall behindert wird ein Gehäuse Sub im Kofferraum bei geschlossener Rückbank dennoch genügend Druck in den Fahrgastraum befördern.

Frage: Bin ich da zu Optimistisch?

Als LS stehen nach Recherche folgende in der engeren Auswahl, Alternativen sind gerne Willkommen:

Eton POW 172.2 (scheint ein guter Einstieg zu sein)
Eton Pro 170.2 (Mein persönlicher Favorit, wurde mir von einem Händler wegen des harmonischen undaufdringlichen HT empfohlen)
Gladen SQX 165 (Ein anderer Händler empfahl das wegen der „genialen Weiche“. Es wäre wohl zusätzlich ein „genialer“ HT. Mir persönlich zu Teuer)

Geld in LS zu stecken ist wohl immer gut Investiert aber ich kann mich schlecht entscheiden was sich vom Preis/Leistungs- Verhältnis lohnt. Erschwerend kommt hinzu das in Hifi-Test´s alle Lautsprecher immer mit „sehr gut“ getestet werden. Das scheint also auch kein brauchbarer Anhaltspunkt zu sein. Was Probehören angeht: Ich habe bisher nur jemanden gefunden der verschiedene AMP´s und Sub´s in seinem Fahrzeug zum Probehören anbietet.

Als gute Einstiegslösung für Subs habe ich Modelle von Audio System im Blick. Wobei hier auch Andere Hersteller oft empfohlen werden. Konkret stehen die Modelle M 10 BR (Belastbarkeit 200W RMS) und M 12 BR (Belastbarkeit 350W RMS) in der engeren Wahl. Ich wäre für einen ähnlich günstigen Vorschlag dankbar der einen besser Wirkungsgrad als die M Modelle von Audio System haben (88,3-88,8 db/1w/1m). Die Endstufe liefert gebrückt 250W RMS an 4 Ohm so dass nur der M10 BR voll Ausgelastet wäre. Ich möchte die Endstufe nicht am Limit betreiben, Stichwort Clipping.

Frage: Ist es besser eine kleinere Membran voll Auszulasten oder eine größere nur zum Teil? Sind 250W von der Endstufe überhaupt genug um anständig Pegel ins Fahrzeuginnere zu bekommen. Siehe Gegebenheiten oben.

Vielen Dank das ihr den langen Text gelesen habt. Ich fasse noch einmal Zusammen:

Was haltet ihr von der Endstufe, sind Klang und Leistung für meine Wünsche ok?
Welche Lautsprecher und welchen Sub würdet ihr mir Empfehlen im gegebenen Preis bereich.

Beste Grüße

Christian