Frontsystem für 5 Türer mit Teilaktivsystem + Volksbandpass

Hi,
Klemm die hinteren Lautsprecher ab und die vorderen an die Endstufe. Außer, wenn sie andere Signale bekommen als die Vorderen, da fehlen aber Informationen.
Ansonsten noch Türen dämmen.

Die Front Lautsprecher werden über dem Isostecker versorgt und die hinteren über Chinch Stecker Li und Re die zum original verstärker gehen,die wiederrum auch den Original Subwoofer versorgt

Hilfestellung: Autohifi-Anlage richtig einbauen und verkabeln
Beispiel Nummer 2

Wie xStein schon richtig geschrieben hat:
Hecklautsprecher abklemmen.
Frontsystem an den Verstärker klemmen.
Hochpassfilter für die Frontlautsprecher auf ~70Hz setzten.
Tiefpassfilter für den Subwoofer auf ~50Hz setzen.

Und freundlich grüßt
der Simon

Ich glaube ich sollte mich besser ausdrücken. Mit frontsystem meine ich alle lautsprecher in den Türen vorne und hinten (inkl Hochtöner). Heisst ich möchte die hinteren auch behalten bzw upgraden.
Der besagte verstärker der für das hintere System zuständig ist( hintere Türen + Original Subwoofer), hat keinerlei Einstellmöglichkeiten. Und die hinteren Lautsprecher sind ohnehin leiser als vorne.
Solch ein verstärker ist das. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kle..._content=app_android

Ich schätze du hast dich schon wieder falsch ausgedrückt, für mich klingt es nämlich genauso wie vorher..

Ja aber wieso sollte ich die hinteren Lautsprecher abklemmen?

bitte ab zum Händler.
habe zu viele Audis gesehen/gehört und zu viele Audi-Kunden gehabt...
das bringt hier leider nichts bei deinem Auto.

Bastet28 (Beitrag #8) schrieb:

bitte ab zum Händler. habe zu viele Audis gesehen/gehört und zu viele Audi-Kunden gehabt... das bringt hier leider nichts bei deinem Auto.

Kannst du das erläutern?

Die hinteren Lautsprecher anzusteuern ist nicht das Problem, einfach vom stecker die Pins von den Lautsprechern auspinnen und an einen Verstärker anschließen.

Oder die Vorhandenen Lautsprecher gegen 3 Ohmige Eton 172.2 ersetzen inklusive alubutyl türdämmung.
Kann man da ein deutliches Plus an Qualität und Pegel erwarten?

Ich glaube die wenigsten werden dir hier Tipps für die hinteren Lautsprecher geben.
Außer: Abklemmen.
Wenn du sie drin lassen willst, dann lass sie wie sie sind und pack eine Endstufe an das Frontsystem (Lautsprecher VORDERTÜREN) und dämm die VORDEREN Türen.
Das die hinten ohnehin leiser sind ist ganz gut und soll auch so sein, da Musik von vorne (Bühne) spielen soll. Und genau deswegen wird dir jeder hier abraten an den hinteren Zeit und Geld zu verschwenden.

Neue Lautsprecher ohne Verstärker:

Klang besser, Pegel leiser.

Ja ich kanns dir erläutern.

Das Problem besteht darin das du etwas willst das so nicht funktioniert und das besser und richtig zu machen mehr kostet als du im Moment vieleicht bereit bist zu zahlen. Ein HiFi Händler kann dir das genauer Erklären, tatsache ist dass in vielen Audis dank Modellbaukasten mitunter Stecker oder Kabelbaumanschlüsse vorhanden sind die laut Lehrbuch garnicht in dieses Auto gehören (A6 /A4) - je nach überscbneidung Modellwechsel und Ausstattung.

Kann sein dass ein 12€ Adapter mit AudioSystem M165 dich glücklich macht, kann sein dass hinten korrosion oder Massekontakt das Problem. verursacht hat, kann sein das es sinnvoll bei 600-1000 € liegt ordentlichen Klang reinzubekommen - je nach Anspruch/Wunsch und Fahrzeuggegebenheit.

Hilft dir das jetzt?

Es ist ja schon eine Nachrüst-Headunit verbaut.
Also ist man völlig unabhängig vom Fahrzeug.

Der Volksbandpass an einem 500W Monoblock ist eine gute Basis für den Bass.
Jetzt noch ein Frontsystem mit einem Verstärker verbauen.

Entweder einen 2-Kanal Verstärker an ein Komponentensystem und fertig.
Oder 4-6 Kanäle und einen Prozessor dazu.
Für den Anfang tuts aber ersteres.

Alle anderen Lautsprecher(originaler Sub & Hecklautsprecher) abklemmen.

Und freundlich grüßt
der Simon

Ja das hilft mir schonmal sehr weiter.

Also gehe ich dann vom radiochinch (Front L und R) in den kofferraum zur 2Kanal endstufe und von da aus mit lautsprecherkabel zum isostecker und pinne die Stecker für Front L und R zuständig sind aus und klemm es dann da dran.

Welche Lautsprecher sind dann zu empfehlen? Welche endstufe? Und kann ich das vorhandene Powerkabel irgendwie mitnutzen für die zweite Endstufe?

Aber eine Frage hätte ivh noch, wieso die hinteren abklemmem? Schadet docz nicht wenn die mitlaufen?

RusianBoy2 (Beitrag #16) schrieb:

Also gehe ich dann vom radiochinch (Front L und R) in den kofferraum zur 2Kanal endstufe und von da aus mit lautsprecherkabel zum isostecker und pinne die Stecker für Front L und R zuständig sind aus und klemm es dann da dran.

Radiocinch zu Endstufe ist korrekt. Von dort aus mit Lautsprecherkabeln zu den Lautsprechern.

Welche Lautsprecher sind dann zu empfehlen? Welche endstufe?

DLS RCS 6.2 und DLS CC-2 gibt es bei caraudio-store derzeit im Angebot.
Das ist für den augerufenen Preis schon sehr gut.

Und kann ich das vorhandene Powerkabel irgendwie mitnutzen für die zweite Endstufe?

Ein Sicherungsverteiler ist die beste Möglichkeit. Zum Beispiel der AIV 690321.

RusianBoy2 (Beitrag #17) schrieb:

Aber eine Frage hätte ivh noch, wieso die hinteren abklemmem? Schadet docz nicht wenn die mitlaufen?

Hecklautsprecher haben klanglich in einem Stereo-System nur Nachteile.
Lautstärketechnisch wird es in Summe lauter. Einzelne Frequenzen können aber auch leiser werden.
Alles in allem also nicht gut.

Und freundlich grüßt
der Simon

Kann man das Lautsprecherkabel mit dem Chinchkabel zusammem verlegen?
Habe mir jetzt eine 4Kanal Endstufe zugelegt und verlege direkt ein 4Kanal Chinchkabel sodass ich bei bedarf irgendwann auch die Hinteren Lautsprecher ansteuern kann.

RusianBoy2 (Beitrag #19) schrieb:

Kann man das Lautsprecherkabel mit dem Chinchkabel zusammem verlegen?

Ja.

Habe mir jetzt eine 4Kanal Endstufe zugelegt und verlege direkt ein 4Kanal Chinchkabel sodass ich bei bedarf irgendwann auch die Hinteren Lautsprecher ansteuern kann.

Oder das Frontsystem aktiv ansteuern.

Und freundlich grüßt
der Simon

Sind diese Lautsprecher auch zu empfehlen? Sind ja doch eine ganze Ecke günstiger.

https://www.caraudio-store.de/DLS-M-62

Ich kenne sie leider nicht.

Und freundlich grüßt
der Simon

Hat sich erledigt habe mich dazu durchgerungen die DLS RCS 6.2 zu bestellen.

Habe mir noch 2mm Alubutyl matten bestellt. Dämme ich nur von außen den Korpus oder soll ich den auch von innen verkleiden?

Wo bringe ich die Frequenzweichen unter?
Und ist es zwingend Dämmvlies zwischen Türverkleidung und Tür zu verlegen?

Wo bringe ich die Frequenzweichen unter?

Das bleibt dir überlassen. Möchtest du Kabel sparen, dann irgendwo in der Tür. Willst du evtl. in Zukunft auf Vollaktiv umbauen, sprich ohne passive Frequenzweichen, dann wäre es gut, die Weichen hinten im Kofferraum direkt bei der Stufe unterzubringen.

Und ist es zwingend Dämmvlies zwischen Türverkleidung und Tür zu verlegen?

Schadet nie. Hat bei mir einiges an Knarzen der Türverkleidung verringert.

So heute alles gedämmt und die neuen LS samt Hochtöner verbaut. Die Hochtöner haben exakt an den Platz der alten gepasst ganz ohne spaltmaße.

Jedenfalls alles verkabel via frequenzweiche nach Anleitung und funktioniert alles super. (Läuft aber alles noch übers Radio). Den LS-Paket lagen noch neben den zwei Frequenzweichen noch 2 Tweeter Filter bei. Muss man die auch verbauen?

Was meinst du mit Tweeter Filter?
Ich weis erstens nicht was du genau meinst und sehe auch nichts außer TMT, HT und FRQW bei den Bildern.

Meistens gibt's verschiedene Anschlussmöglichkeiten bei den FRQW oder einen Schalter.
Den "muss" man nicht benutzen. Ich machs öfters, weil bei solch günstigen Systemen, wo man sonst nichts weiter einstellen kann, der Hochtöner die eher die maximale Lautstärke angibt (fängt an zu kreischen)

Das meiste wurde ja schon gut erklärt, da du aber ja noch beim Umbau bist, folgende Anmerkungen:

RusianBoy2 (Beitrag #16) schrieb:

Also gehe ich dann vom Radiochinch (Front L und R) in den kofferraum zur 2Kanal endstufe und von da aus mit lautsprecherkabel zum isostecker und pinne die Stecker für Front L und R zuständig sind aus und klemm es dann da dran.

Je nachdem wie viele Chinchpaare dein Radio zur Verfügung stellt. Idealerweise sind das 3 Paar (Front, Heck und Sub), dann solltest du mindestens für Front und Sub ein einzelnes Chinchkabel legen. Wenn du überlegst das Hecksystem auch über eine ext. Endstufe zu betreiben, dann lieber gleich 3 Kabel legen. Wenn dein Radio nur 1 Chinchausgang hat oder keines extra für den Sub, musst du die beiden Endstufen untereinander verkabeln. Ob es sinnvoller ist vom Radio in die Bassenstufe und dann in die Endstufe des Frontsystems zu gehen oder umgekehrt, hängt davon ab, welche Filter auf den jeweiligen Ausgängen drauf liegen, bzw. welche du da nutzen möchtest. Da bräuchte man für eine Empfehlung die genauen Endstufen.

RusianBoy2 (Beitrag #16) schrieb:

Welche endstufe? Und kann ich das vorhandene Powerkabel irgendwie mitnutzen für die zweite Endstufe?

Ich persönlich würde eine kleine Endstufe mit jeweils 50-70 Watt pro Kanal nehmen. Das reicht völlig aus und macht das ganze kleiner und weniger stromhungrig.
Du kannst natürlich das 35er Stromkabel auch für beide Endstufen nutzen, ABER:
- du brauchst dann einen Sicherungsverteiler, von wo aus du jedes Kabel zu den Endstufen nochmals entsprechend dem Querschnitt absicherst
- Die Querschnittfläche der abgehenden Kabel dürfen IN SUMME nicht größer als der Querschnitt des 35ers sein, bzw. müssen dann die Sicherungen entsprechend klein sein um ein Kabelbrand auszuschließen.
Wenn du dich damit nicht auskennst, lass es lieber einen Profi machen, da dort ordentliche Ströme fließen. Bedenke, dass du da eine 150A Sicherung drin hast, d.h. da fließt im Extremfall fast die 10-fache Stromstärke einer handelsüblichen Haussicherung durch!

Ich persönlich würde auch nicht auf die Isostecker hinter dem Radio gehen, da dies die Signalwege unnötig lang macht und du dann die dünnen Orginallitzen auf einem rel. langen Weg nutzen musst. Wenn du kannst, dann ersetzt das Originalkabel komplett und geh bis in die Türen mit einem neuen Kabel oder ansonsten nah an den Türversorgungskanal. Das macht klanglich sicherlich keine Welten aus, ist aber durchaus sinnvoll.

Diese hier

Das Neue system hört sich gut an, ist jedoch im gesammten etwas leiser. (läuft noch übers radio)

So heute Kabel verlegt und die zweite Endstufe angeschlossen.

Jetzt gehts um die Einstellungen. Hier mal zwei Fotos von beiden.(die 4Kanal ist fürs Frontsystem.)


Hab die zweite Endstufe für fast umsonst bekommen deswegen hab ich zugeschlagen.

Hab nix an den Einstellungen gedreht und der Bass geht schon gut ab ( Hab Probehalber den Volksbandpass mal ausgeschaltet)

Kann man beide Endstufen so aufeinander abstimmen das man dem Frontsystem die Bässe rausnimmt um diese zu entlasten.?

Wie soll ich die Regler drehen?

Wie soll ich das X-over einstellen? und was ist das überhaupt?

Ach ja das dritte und vierte Chinchkabel habe ich einfach der Optik wegen auch eingesteckt haben aber zurzeit keine Funktion.