Kompakter Preisleistungs Sub - möglichst tiefer Bass

1.Budget: Was ist an Geld vorhanden? Wie man mit dem vorhandenen Budget arbeitet und dies einteilt besprichst du am Besten in deinem Thread. Oft wird versucht vorab das Budget auf Woofer und Frontsystem aufzuteilen, einem Einsteiger fehlt da aber die Erfahrung um alle Faktoren zu bedenken. 2. Fahrzeug Welchen Wagen hast du? Modell, Baujahr, Motorisierung usw.. 3. Voraussetzungen: Welche Batterie ist verbaut? Ist schon Material vorhanden, wenn ja, liste bitte genau auf welches! Auch Angaben zur Kabellage sind wichtig. Wie viel Volumen deines Kofferraums willst du opfern? Bist du handwerklich geschickt? 4.Zielsetzung Was möchtest du erreichen? Möglichst originalgetreue Musikwiedergabe oder soll's eine Portion mehr Bassspaß sein? Hast du Vorstellungen was das Konzept angeht? Wichtig ist auch ein aussagekräftiger Thementitel, der deine Frage möglichst genau beschreibt. Beispiele für nicht aussagekräftige Titel: "Brauche Hilfe" "Problem" "Kaufberatung" "Neuling hat eine Frage" Beispiele für aussagekräftige Titel: "Frontsystem für [Fahrzeug] bis [€]?" "Endstufe + Kabel für [Woofer] bis [€]?" "Autoradio mit Front-USB und Bluetooth für Aktivbetrieb im [Fahrzeug] bis [€]?" "Subwoofer, [Durchmesser], bis zu [Volumen]. Verstärker: [Endstufe], Preis bis [€]?"

Unter 1000€? Oder über 2000€?
Wieviel Volumen genau soll drauf gehen?
Fertige Kiste? Selber basteln?
Einbautiefe begrenzt?
Endstufe vorhanden?

Fragen über Fragen über Fragen...

Preisleistung: Manche 50€ Dinger haben ne gute Preis/Leistung, viele über 300€ haben auch gute Preis/Leistung. Jenseits von 500€ stimmt bei manchen auch noch die Preis/Leistung.

Kompakt: Was heißt kompakt? 10 Liter? 20 Liter? 50 Liter? 100 Liter?


Aber da ich mal schätze, er soll klein sein, bass bringen und im Rahmen sein...
-> http://www.pimpmysound.com/arc-audio-arc-8-d2v3.html
ab 12l, geschlossen.
http://www.pimpmysound.com/arc-audio-arc8d2cl.html

Du hast es erfasst, ARC Audio ARC8D2CL hat eine gute Größe. Gibt es auch bekannter Subwoofer, die man evtl in Kleinanzeigen etc findet? Gebrauchte sind meist deutlich günstiger. Diesen Subwoofer verkauft irgendwie keiner

JL8W3

guck mal hier oder bei den klangfuzzis im Gebraucht Bereich. Kann mir nicht vorstellen dass es den Arc8 nicht oft gibt.

Habe gelesen, dass es einer der besten für das Kfz in der Größe sein soll. Ist der echt so gut?

Allerdings kommen mir 150w rms ziemlich wenig vor.

Was hälst du von dem hier?
Hifonics MX 10 Reflex Woofer 25cm

150W sagen Garnichts aus. Vergiss die Watt bei Lautsprechern.

Der ist "gut".
Ich find den ARC trotzdem besser.

Ich werf mal den AXTON AXB25 noch ins Rennen... Der ist relativ klein und spielt relativ laut an wenig Leistung.

https://www.ebay-kle...1225558978-223-24182

Mit den Arc macht man nix falsch. Die gehen tief und spielen schön präzise.
Wüsste jetzt auch keinen anderen 8" Woofer!

Bevor wir weiter Vorschlagen: Von welchem Auto reden wir. Wenn das eine Limousine mit abgetrenntem Kofferraum ist, wird der Ansatz nämlich ganz anders.

Wenns am Patz scheitert kann ich kann dir noch diesen Fertigwoofer von Rainbow empfehlen:
hurricane v10
und wenn du den Platz opfern kannst: hurricane v12 Die kann man an 200-500WRMS betreiben.
habe beide gehört aber der Axton ist möglicherweise lauter.

Ja, es ist eine Limousine. Platz ist genügend vorhanden. Soll aber auf keinen Fall ein Doppelwoofer sein oder ein extrem großer einzelner. Darf also schon 25-30 cm Durchmesser haben

Neruassa (Beitrag #4) schrieb:

Möglichkeit 1: Bandpass Bandpass Gehäuse bauen mit einem Port, der genau durch die Öffnung spielt. Wäre Ideallösung, nimmt aber relativ viel Kofferraum weg. Und muss genau berechnet werden, aber sollte kein Problem darstellen wenn du dies möchtest. http://img507.imageshack.us/img507/906/img0573ud2.jpg http://www.abload.de/img/bp1tooer.jpg http://www.google.de...t:429,r:27,s:0,i:165 Möglichkeit 2: Geschlossenes Gehäuse Gibt auch die Möglichkeit ein geschlossenes Gehäuse zu bauen. Das Gehäuse wird dann so hingestellt, dass der Subwoofer durch den Skisack spielt. Ist ebenfalls möglich, der Subwoofer muss rundrum aber ebenfalls komplett abgedichtet werden! http://www.google.de...1t:429,r:9,s:0,i:106 http://www.acr-saarlouis.de/wp-content/uploads/img_4554.jpg Möglichkeit 3: Free Air Subwoofer Das selbe wie "Geschlossenes Gehäuse" nur wird der Subwoofer ohne Gehäuse an die Öffnung des Skisacks verbaut. Gibt spezielle FreeAir Subwoofer, welche dafür geeignet sind. (Diese würden spielen in großen Volumen sehr gut, 400L aufwärts, also verwenden sie das Volumen des Kofferraums als Gehäuse) http://www7.pic-upload.de/06.11.12/f5r5muw7wf4i.jpg http://www.abload.de/img/271020066296n92.jpg Möglichkeit 4: Beifahrerfußraum Subwoofer Auch sehr gute Möglichkeit! Erfordert aber Erfahrung mit Harz und GFK. http://www.google.de...=1t:429,r:1,s:0,i:85 Möglichkeit 5: Kleines Gehäuse hinter den Fahrersitz durch Presspassung befestigen http://www.hifi-selb.../porsche/MM_Sub1.jpg Alles andere ist geknaupt! Du stellst ja auch nicht deinen Subwoofer ins Wohnzimmer (Kofferraum) und gehst dann einen Raum weiter (Fahrgastzelle) und machst die Türe zu (Abgetrennter Kofferraum) um in dem Zimmer Musik zu hören oder? Ansonsten: Hilfestellung: Autohifi-Anlage richtig einbauen und verkabeln Einsteigertipps und Grundlagenwissen Wie stelle ich eine Endstufe richtig ein? Guter Einbaubericht mit vielen Bildern zu Dämmung und Adapterbau

Du willst den Sub so im Kofferraum einbauen das der "durch die Heckablage atmet"? Hatte ein Bekannter so gemacht. Dazu könntest Dir vieleicht mal den AXTON ATB216 ansehen. Preisleistung stimmt bei der AUSGEZEICHNET.

Naja das sind 2x16er.
Ob da wirklich überhaupt was "ausgezeichnet" ist, bezweifle ich ja mal stark

Zudem fällt der ja ab 50 Hz rabiat ab. Bei 30 Hz kommt ja nix mehr bei rum.
Und die Anbindung davon würd mich auch mal interessieren.

Naja das sind 2x16er

Sei nicht so pauschal voreingenommen.
DD506. 16cm Sub. Die gehen recht lustig für ihre Größe. Zwei davon im Bandpass wäre ne lustige Ansage..
https://youtu.be/3y9JtityFg4

Ausnahmen gibt es natürlich immer

Aber da kostet ein Chassis auch mehr als der ganze Axton

Wohl war..
Zudem... Keine dichte Anbindung möglich...

...Diskussion wie so oft:

1. "nur extrem geht"
2. "nur hochpreisig geht" (...was ist schon hochpreisig - was billig...)
2. "unter 50Hz muss es pfeffern ....weiß gar nicht ob ich als ÜFU überhaupt noch UFH höre

Bei mir sitzt der ATB216 in nem E-Klasse Kombi, hinter der Rückbank, mit Bandpassschlitz nach oben und tut was er soll - das restliche Setup untenrum UNTERSTÜTZEN (kein Extremistengeballer, keine Druckspitzen notwendig, da ja eh eher weniger verortbar).

Anbindung: Heckablage bei meinem Bekannten hatte nen Schlitz etwas größer als der des ATB216, nix abgedichtet. Der E-Kombi hat ja schliesslich auch bisserl Raumvolumen.

Ach so , ja, einfach nochmal lesen was der Fragesteller eingangs für Wünsche geäussert hatte.
ABER - jedem Tierchen sein Pläsierchen

Nö, so war das nicht gemeint.
Aber brauche ich bei einem vernünftig verbauten Frontsystem keinen Sub der bei 50hz schlapp macht.

Das kann ja schon fast das Frontsystem mit spielen.

Ja, das stimmt. Kann man sich überlegen ob das Geld für (was auch immer für) einen Sub nicht in die TMT`s besser investiert wäre, zumal der Fragesteller ne Limo fährt.