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BMW E32 Upgrade JBL Club 522F oder ETON PRA 13?+A -A |
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Rismex7
Neuling |
#1
erstellt: 17. Mai 2026, 23:19
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Hallo liebes Forum, Ich baue aktuell einen BMW E32 auf und will gerne das Soundsystem upgraden. Besonders weil er aktuell komplett zerlegt ist bietet es sich an. Meine aktuelle Wahl ist zwischen 2 Systemen. Das erste besteht aus 4x JBL Club 522F 2-Wege und 4x JBL Club Gen3 194T 3/4'' Das zweite bestände aus 4x ETON PRA 13 | 13cm 2-Wege Lautsprecher Komponentensystem Welches würdet ihr empfehlen? Beim Eton wären Frequenzweichen und Hochtöner dabei. Wie unten erläutert ist mein Budget 300 Euro. (Schmerzgrenze wären 400 Euro) Eine Endstufe will ich nicht. Vielleicht kommt im Verlauf ein Subwoofer in die Radmulde. Es geht um 2 Lautsprecher in Hutablage und 2 Vorne im Radbereich (13cm) und 2 im Lautsprecherdreieck, sowie 2 im Armaturenbrett. (10cm Hochtöner) 1. Budget 300 Euro (Schmerzensgrenze 400 Euro) 2. Upgrade des Seriensystems ohne Endstufe! 3. 4x 13cm Lautsprecher (Tief/Mitteltöner) und 4x Hochtöner 10cm 4. Ich erhoffe mit satten etwas Basslastigeren Sound, das Paket soll aber einfach rund klingen und deutlich besser als das OEM System. [Beitrag von Rismex7 am 17. Mai 2026, 23:24 bearbeitet] |
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Audiklang
Inventar |
#2
erstellt: 18. Mai 2026, 02:17
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hallo nimm das Eton PRA 13 system für vorn > also Tmt unten + Ht oben im A-brett hinten Eton PFX 13 das Eton zeug ist deutlich besser nen sub würde ich aber auch mit in betracht ziehen sowie eine 5 kanal endstufe sub deswegen weil 13er lautsprecher im tiefton nunmal einfach limmitiert sind , physik ist nicht änderbar / verhandelbar und für nen sub braucht es eine endstufe , die 13er profitieren auch von etwas mehr leistung sowie es dann die möglichkeit gibt die systeme von den tieferen frequenzen zu trennen die sie nicht können denn die meisten endstufen haben verstellbare frequenzweichen dafür Mfg Kai |
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Rismex7
Neuling |
#3
erstellt: 18. Mai 2026, 15:00
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Klingt durchaus plausibel leider kommen jetzt aber zwei Probleme dazu. 1. sprengt das doch locker meinen kompletten finaziellen Rahmen oder? 2. hab ich fast keine Ahnung von der Verkabelung und Einstellung einer Endstufe. 3. ich bräuchte dann noch 2 Hochtöner für die Spiegeldreiecke. Ansonsten wäre das natürlich das Optimum. [Beitrag von Rismex7 am 18. Mai 2026, 15:05 bearbeitet] |
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Audiklang
Inventar |
#4
erstellt: 19. Mai 2026, 00:14
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einkauf / einkäufe stecken und splitten statt alles auf einmal auf krampf einzukaufen das ganze zeitlich aufteilen das auto aufbauen geht doch auch nicht in einer woche
dann lernst das eben , jeder fängt mal klein an , zu meiner zeit gab`s noch nicht mal internet , was glaubst wie das damals war da an infos ranzukommen auto fahren konntest doch auch nicht immer , hast es aber gelernt ( ? )
wieso ? du brauchst keine 4 hochtöner vorn , das wäre unsinn Mfg Kai |
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Rabia_sorda
Inventar |
#5
erstellt: 19. Mai 2026, 00:43
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@Rismex7 Hörst du tatsächlich auf jemanden, der der deutschen Orthographie nicht mächtig ist? Dann mein Beileid ... |
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Audiklang
Inventar |
#6
erstellt: 19. Mai 2026, 01:21
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und das hilft jetzt wie weiter ? |
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Rabia_sorda
Inventar |
#7
erstellt: 19. Mai 2026, 11:44
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Dass du dir mal etwas Zeit für deine nächsten Posts geben könntest ... Dein Geschreibe schmerzt nämlich immer ungemein beim Lesen. |
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Rismex7
Neuling |
#8
erstellt: 19. Mai 2026, 16:43
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Okay gehen wir mal davon aus ich hole mir eine Endstufe dazu. Welche wäre denn sinnvoll? Vermutlich eine mit DSP wenn ich noch einen Subwoofer in Zukunft nachrüsten möchte oder? Wie wäre denn die optimale Zusammenstellung? Die Hochtöner Slots würde ich trotzdem besetzen wollen. Finde eigentlich Quatsch die leer zu lassen an den Türen. Sagen wir mal ich brauche 4 Hochtöner und 4 Mittel/Tieftöner (13cm) die alle über eine Endstufe laufen und wo ich in Zukunft noch einen Subwoofer anschließen kann. (Die Empfehlung muss nicht zwingend ETON sein wenn es für das Geld auch etwas besseres gibt) Ich würde mein Budget jetzt mal auf rund 1000€ erhöhen. Wie du schon sagtest kann ich mir die Teile ja nach und nach holen. |
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Audiklang
Inventar |
#9
erstellt: Gestern, 00:27
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hallo alle lautsprecher über jeweils eigene endstufenkanäle zu betreiben geht ins geld denn das wären 9 prozzessierte endstufenkanäle da reicht 1000 € nicht das Eton ist schon gut , sowas hat zu meiner anfangszeit mehr gekostet im verhälltnis damals das PRA 13 ist ein komponentensystem > der Tmt wird unten verbaut und der hochtöner oben im A-brett oder im spiegeldreieck , aufgeteilt über die frequenzweichen die da mit dabei sind , damit hast du vorne links + vorne rechts komplett abgedeckt , es sind dafür zwei endstufenkanäle erforderlich ( ob radiointern oder extern erstmal aussen vor ) das PFX 13 ist ein Koaxialsystem > heisst es ist Tmt + Ht zusammen , dass hinten verbauen links und rechts , damit ist das auch komplett abgedeck , da sind die nächsten zwei endstufenkanäle erforderlich ( ob radiointern oder extern erstmal aussen vor ) für den subwoofer ist ein kanal erforderlich wenn man das an kanälen zusammenrechnet kommt man auf 5 statt 9 nebenbei noch : aus meiner sicht ist ein hecksystem garnicht erforderlich aber diese diskussion möchte ich hier nicht eröffnen , das ist ein zugeständnis meinerseits um mal eine mögliche komponenten zusammenstellung in deinem 1000 € butget zu haben frontsystem : Eton PRA 13 Rearsystem : Eton PFX 13 DSP endstufe : Musway M5-512K Sub : ESX VS 1100 P batterie wird der BMW ja sicher hinten haben , bei der endstufe liegt nen kabelatz bei , es braucht dann nur noch paar meter lautsprecherkabel für nach vorn + nach hinten + sub endstufe https://musway.de/m5-512k.htmlsub https://www.esxaudio.de/vs1100p.htmldas sollte im relativ leisen e32 schon ganz gut funktionieren radio soll sicher das orginal BMW bleiben ( ? ) Mfg Kai |
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zuckerbaecker
Inventar |
#10
erstellt: Heute, 00:11
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Am Hecksystem kannst wirklich sparen, also weglassen. Dafür das Frontsystem aktiv ansteuern. Die Komponenten solltest aber bei einem Händler vor Ort kaufen, der sie auch einmessen kann. Mit Deiner PLZ gibts viell nen Tipp |
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