300 Euro Komponenten für DoBo!

In der Preisklasse gibt es doch schon einige gute Systeme.
Meine Empfehlung, wenn möglich, zu einem Fachhändler fahren und dort einige Systeme zu hören.
Hier gibt es eine Händlerdatenbank sortiert nach Plz.
http://www.hifi-foru...m_id=82&thread=19240

Da ist bestimmt auch jemand in deiner Nähe vorhanden

Super Sache, da ist tatsächlich einer im Nachbarsort, den ich noch nie gehört habe.

Kann man denn evtl. eine kleine Vorauswahl treffen, um uns die Sache etwas leichter zu machen. Z. B. was ist bekannt für Pegelfestigkeit?

Was für ein Doorboard ist das denn?
Geschlossen? Wenn ja: wie groß ist das Volumen?
Oder ist das "einfach" eine Art Aufsatz, der den TMT ans Türvolumen ankoppelt?
Für die Auswahl der Lautsprecher jaaanz wichtig.

Die Pegelfestigkeit der Frontsysteme ergibt sich übrigens mit gutem Einbau automatisch. Wenns richtig eingebaut ist, macht sogar ein Komponentensystem der untersten Preisschiene (60€ oder sowas) ordentlich laut.
Allerdings: Die Lautsprecher, die in der Preisregion für "besonders" hohe mögliche Lautstärken bekannt sind, klingen dann nicht mehr.
Bestes Beispiel: Audio System Helon. Damit hast du dann ganz ohne Korrektur über Equalizer die "Badewanne" im Auto.

Richtig laut wäre z.B. das RS-Audio SPL 165. Kernschalldruck 95dB/W/m, dabei noch fein klingend. Nachteil: kostet ohne Weichen schon 520€.

Endstufe und restliche Komponenten wären interessant.

Ich rate die originalen Einbauplätze zu verwenden.
Damit es ordentlich Pegelt kannst schon mal mit 100-150€ für Dammung rechnen, 4-6 Platten Variotex Evo 1.3 (geiles Zeug ), massive Aufnahmen aus MPX, das sind die Grundlagen für hohe Lautstärke.
Das RS Audio SPL ist eine feine Sache , aber in Sachen Pegel auch das Audio Development AD 600 anhören, oder besser das AD 6, das 600er kostet auch ~500€

mfg

Was für ein Doorboard ist das denn? Geschlossen? Wenn ja: wie groß ist das Volumen? Oder ist das "einfach" eine Art Aufsatz, der den TMT ans Türvolumen ankoppelt? Für die Auswahl der Lautsprecher jaaanz wichtig.

Achso, wusste ich garnicht. Das Doorboard ist offen, Peugeot 306. Müsste also diese Art "Aufsatz" sein.

Allerdings: Die Lautsprecher, die in der Preisregion für "besonders" hohe mögliche Lautstärken bekannt sind, klingen dann nicht mehr. Bestes Beispiel: Audio System Helon. Damit hast du dann ganz ohne Korrektur über Equalizer die "Badewanne" im Auto.

Wie gesagt soll es ja schon etwas audiophiler sein, gepaart mit hohem Pegel. Auf die Badewann wollen wir verzichten.

Richtig laut wäre z.B. das RS-Audio SPL 165. Kernschalldruck 95dB/W/m, dabei noch fein klingend. Nachteil: kostet ohne Weichen schon 520€.

Zu teuer, 300 sollten nicht überschritten werden, da muss ja was machbar sein denke ich.

Endstufe und restliche Komponenten wären interessant.

Endstufe fürs Frontsystem weiss ich noch nicht, mein Bruder ist noch auf der Arbeit, ich frage ihn später und poste es hier. Den Bassbereich übernimmt ein SVS Subwoofer (ganz gross aus dem Heimkino, hier eher unbekannt) an einer Earthquake TNT 1000. Das soll auch nicht geändert werden, das passt so. Getrennt wird bei 80 Hz.

Damit es ordentlich Pegelt kannst schon mal mit 100-150€ für Dammung rechnen, 4-6 Platten Variotex Evo 1.3 (geiles Zeug ), massive Aufnahmen aus MPX, das sind die Grundlagen für hohe Lautstärke.

Ist die Dämmung nur wichtig für den Pegel? Weil wenn wir für 150 Euro Dämmung verbauen bleiben halt nur noch 150 für die LS.

Das RS Audio SPL ist eine feine Sache , aber in Sachen Pegel auch das Audio Development AD 600 anhören, oder besser das AD 6, das 600er kostet auch ~500€

Bestimmt alles gute Sachen, aber das Preislimit ist nicht so flexibel.

Frage in die Runde: Was wird gehalten von Focal 100 KRS K2 Power Focal 100 KRS K2 Power? Kenne Focal aus dem Heimkino Bereich und da sind das ganz ordentliche Geräte?

Ist die Dämmung nur wichtig für den Pegel? Weil wenn wir für 150 Euro Dämmung verbauen bleiben halt nur noch 150 für die LS.

Nein, da gehts nur nebensächlich um den möglichen Pegel.
Da gehts um ein stabiles, dichtes Gehäuse für den Lautsprecher. Das braucht man auch im Auto...nur muss man da leider schon einiges an Geld und Aufwand investieren, um überhaupt ein Gehäuse zu haben.
Die Türdämmung ist also Voraussetzung, um einen Lautsprecher überhaupt richtig zu betreiben. Lautsprecher mit akustischem Kurzschluss und unkontrolliert schwingenden Gehäusewänden zu betreiben ist nicht wirklich optimal - das sollte einleuchten.
Es geht vorrangig um den Klang! Notwendigerweise nimmt mit stabilen Gehäusewänden und kraftschlüssigem Lautsprecher"sockel" auch der mögliche Pegel zu.
Ein schlecht eingebauter 1000€-Lautsprecher wird schlechter klingen als ein gut eingebauter für 100€. Das muss man sich vor Augen führen.

Hier gibts einige anschauliche Beispiele:

Klick mich

Hier:

http://www.fortissimo.magix.net/

auch viele bebilderte Beispiele.

Dafür kann man mit rund 100€ rechnen. 2m² Variotex Evo 1.3 + bissl schallabsorbierenden Schaumstoff ala PH10 und man hat für relativ kleines Geld ein bombiges Ergebnis.
Wenn das gemacht ist, kann man über die Lautsprecher nachdenken. Kannst du vielleicht noch ein Bild von den Doorboards und speziell dem Ort, an dem der Lautsprecher sitzen soll machen? Der muss nämlich stabil sitzen und sowohl an Türvolumen als auch an den Innenraum dicht angekoppelt werden.

Zu den Focals:
Die sind auch im Car-Hifi-Bereich bekannt, man denke da bspw. an Focal Utopia.
Viele Lautsprecher davon kenne ich nicht, weiß aber, dass man mit den Hochtönern vorsichtig sein muss! Die werden bei falscher Ausrichtung und Ansteuerung gerne mal giftig.

Muss jetzt aber erst mal geklärt werden, inwiefern die Tür vorbereitet werden muss und was letztendlich an Budget übrigbleibt.

Danke für die Links und die ausführlichen Antworten. Wenn du mal bei fortissimo guckst, was du eben verlinkt hast und da nach dem Peugeot 306 schaust dann sieht das genauso aus wie bei meinem Bruder.

Ich mach später mal ein Bild der Tür.

hi
also beim 306 geht ohne dämmung gar nichts,also lieber etwas mehr in den einbau stecken und die grund vorraussetzungen schaffen,dan bekommste von einem 150.- system mehr als von einem 300.- system in einer ungedämmten tür.

Moijn.
Bei dem Budget und der Peugeot-Tür würde ich ebenfalls auf den originalen Einbauplatz und einen sehr guten Verbau setzen. DoBo macht da keinen Sinn.

Grüße Mike

Bei dem Budget und der Peugeot-Tür würde ich ebenfalls auf den originalen Einbauplatz und einen sehr guten Verbau setzen. DoBo macht da keinen Sinn.

Hallo, ich dachte LS in den Fronttüren heisst immer Doorboard Ich schäme mich.

Das würde bedeuten ohne Holz einfach LS rein, vorher dämmen, fertig?

Ordentlich Dämmen, den LS auf einen Ring aus MPX (Stärke abhänig vom Auto [ wegen Einbautiefe und Abstand zur TVK, ein Fachmann kann dir sagen wie stark]), schon hast du gute Basis für Hifi im Auto

Das hört sich doch garnicht so schwer an. Danke soweit.

Passende mögliche Lautsprecher im dann übrigbleibenden Budget wären bspw.:

Eton POW 172 Compression
Pioneer TS E170Ci
RS-Audio Smart 165
µ-Dimension JR Comp 6
Eton RS 161
Morel Tempo 6

...etc. etc.