Car-Hifi Stammtisch

DJ-Lamá (Beitrag #1863) schrieb:

Auto ist immernoch mein Golf 4 "G-Ride", jedoch aktuell mit Motorschaden.

Was genau hatter denn?

Es ist n VW
Schön wieder was von dir zu lesen.

Hey, nix gegen VW, mein Seat besteht zu 99.9999% aus VW und läuft einfach nur prächtig

Hier auch

Wobei ich auch schon Motorprobleme hatte bei meinem Alten. Deshalb auch die Frage, interessiert mich wirklich

Bei meinem VW ist es nur massiver Ölverlust nach Ölwechsel.

Nach dem abschleppen steht der seit Donnertag in der Werkstatt und kostte mich bisher 320 Euro.

Mit Glück wird er fertig.


Ich wechsel übrigens dann die Werkstatt

Ölverlust nach Ölwechsel? Wo denn genau? Haben die den Filter nicht richtig dichtgedreht oder was?

Es kommt eben auch immer auf den Motor an. Beim 1.9er TDI zB kenne ich kaum jemanden, der da ernsthaft Probleme mit hatte...

Leider nein...ich weiss nicht genau woran es liegt.

1. Verdacht Werkstatt: O-Ringe Ölkühler/Ölfilter undicht (60,-)
2. Verdacht Werkstatt: Dichtung Ölkühler ((60,-)
3. Werkstatt stellt fest das sie an die Dichtung nicht richtig rankommen, Krümmer und Flexrohr abmüssen (was nicht geht da angeblich Bolzen Krumm, geht auch nicht mir Hitze zu lösen, risiko zu hoch das Krümmer kaputt) (200,- wegen dem erhöhten zeitlichen Aufwand.


4. Jan ist richtig angepisst, weil er 320,- zahlen muss, weil er keine Beweise hat das die Werkstatt ihn

a) nicht informiert hat nach dem Wechsel das ein richtig massiver Ölverlust vorhanden ist (1,5Liter 300km)
b) richtig scheisse gebaut hat und diesen Fehler/Folgefehler durch ihre inkopetenz begangen hat

5. Was solls, die Sonne scheint trotzdem.

janwoecht (Beitrag #1871) schrieb:

4. Jan ist richtig angepisst, weil er 320,- zahlen muss, weil er keine Beweise hat das die Werkstatt ihn a) nicht informiert hat nach dem Wechsel das ein richtig massiver Ölverlust vorhanden ist (1,5Liter 300km) b) richtig scheisse gebaut hat und diesen Fehler/Folgefehler durch ihre inkopetenz begangen hat

Absolut nachvollziehbar Allerdings messen die das Öl nicht, wenn sies ablassen.

Aber dass sie dann den Fehler nicht finden, kann ich mir auch nicht erklären. Man sieht doch, wo das rausläuft Und wenn er intern Öl fressen würde, hätten sie den anderen Mist gar nicht prüfen brauchen... Wechsel die Werkstatt. Auf jeden Fall

Falsch vertanden:

Ich bin nach dem Wechsel 300km gefahren und habe dann 1,5 Liter nachgefüllt auf der Autobahn

Die haben undichtigkeiten "vermutet" aufgrund der Menge war das wohl schwer einzugrenzen angeblich.

Davor 14 Monate und 20tkm gefahren ohne einen Tropfen ölverlust/nachfüllbedarf

Ahsooo. Aber grad dann sieht man doch, wo das Öl rausläuft... Sei froh, dass du das rechtzeitig bemerkt hast

Wechsel die Werkstatt, die sind unfähig.

Jepp, freue mich auch euch zu lesen

Schaden, bläulich weisser Rauch aus dem Auspuff (Muss wohl Öl sein)
Kat dadurch defekt (inzwischen leer)
Genehmigt sich auch gerne 1 Tropfen mehr vom guten Schluck Valvoline
Motor stottert ab halblast...

Glaube da an ein Defekt an der Ventilschaftdichtung.

Der kleine hat aber auch schon 200Tkm (1.4er) uffm Tacho

Mehr blau oder weiss, oder eher so mitten drin 50:50?
Wenn mehr Richtung weiss geht dann tipp ich eher auf Zylinderkopfdichtung, oder wenns ganz hart kommt nen gerissener Kopf. Durchaus auch am Öl sichtbar, starke Schaumbildung und weißer Dampf ausm Öldeckel oder Peilstab.

eher ins Bläuliche...

Macht er aber auch nur "stoßweise"

klingt für mich auch eher nach Kopfdichtung...

Ventilschaftdichtung hört/riecht man auch schonmal ganz gut wenn du die Ohren an den Ventildeckel hälst...

Aber deiner Beschreibung nach würde ich wesentlich eher auf Kopfdichtung (im schlimmsten fall Riss im Kopf) tippen als auf die Schaftdichtung...

Wenn der Motor ab Halblast stottert, ist da aber auch was mit dem Kraftstoff-/Luft-Gemisch oder der Zündung nicht in Ordnung... Kann ja aber an verölten Kerzen liegen. Hattest du die mal draußen, um dir die anzuschauen?

Der Stammtisch scheint ja recht interessant zu sein

Joze1 (Beitrag #1879) schrieb:

Wenn der Motor ab Halblast stottert, ist da aber auch was mit dem Kraftstoff-/Luft-Gemisch oder der Zündung nicht in Ordnung... Kann ja aber an verölten Kerzen liegen. Hattest du die mal draußen, um dir die anzuschauen?

aktuell noch nicht.
Kam auch von heut auf morgen. Abends geparkt, im normalem zustand, paar stunden später, motor gestartet und trottelte vor sich hin

Dann würde ich am ehesten was an der Sensorik vermuten. Irgendein elektrisches Bauteil, das aufgegeben hat / langsam aufgibt. LMM oder so...

Sagt mal, hat irgendjemand hier schon mal mit einem Rockford Fosgate 3sixty.3 gearbeitet? Bekomm die Tage einen und will mir im vorhinein schon mal ein Bild machen...

Ich habe nur mal die Software gesehen. Mehr nicht, sorry. Melde dich mal beim Koray Özdemir (Automedia Berlin), der verbaut gerade einen im Kundenfahrzeug.




Kennt ihr das wenn die Augen zu gross, aber das Auto zu klein ist?

2x 12" Sonic und dazu passende Stufe passt nie im Leben. Ich kaufe sinnlos ein manchmal

Noch viel lustiger: Ich habe ja alles ausgebaut, und nun schon wieder Zeug liegen Scheiss Sucht!

Hmm, hab mir ein paar Tutorials angeschaut, bei YT halt. Aber ich denke, verstehen werde ich das erst, wenns hier ist

Klar, man kennt das Problem. Ich bin ganz froh, dass ich meinen Keller etwas aufgeräumt habe und einiges losgeworden bin. Was aber lange nicht heißt, dass nix mehr da ist Aber so kalten Entzug, wie du vorhast, meinst du wirklich, das klappt?

Außerdem muss doch das Auto den Komponenten angepasst werden und nicht die Komponenten dem Auto

daher kann ich mich auch noch nicht für das nächste Auto entscheiden, da im 1er BMW doch nicht zu viel Platz ist

ich habe hier ein ganzes Lager voller Teile.

Werde die zwar nie verbauen, aber ich habe die

Was ich alleine an Gehäuse habe ist abnormal. Auch wenn diese NIE den Weg ins Auto finden werden, habe ich die gebaut um mal paar Chassis, die auch nie mein Auto von innen gesehen haben, drin laufen zu lassen.

Gehäuse bring ich immer möglichst unter die Leute Das nimmt mir zu viel Platz weg.

Hab aber inzwischen auch Sachen hier liegen, die meine Wertvorstellung in Geld wohl nicht mehr erreichen werden Dann behalt ich sie lieber oder bau sie bei guten Freunden ein...

Ich suche noch nen gutes 12" GG um 35 Liter Netto oder BR um 65-70L...

Jemand was da aus der Nähe Hannover?

Material hab ich da. Aber bauen müsstest du schon selbst. Bremen ist ja nicht ganz so weit...

Ach ne...bauen ist blöd

Gerade deswegen kaufe ich ja Woofer die ich kenne/einschätzen kann. Da weiss ich was funktioniert. Das selber bauen war nie ein Hobby von mir.

Ist auch nicht mein Lieblingsteil, das Bauen... Aber Angebot steht

Nochmal wegen deiner karre.
Es ist entweder die ZKD oder die Ventilschaftdichtung(en).
Keim Wunder warum er stottert.
Bei total verolten zylinderraum wo die zündis verdreckt sind können die armen Dinger nicht mehr rictig zünden.

@ Janwoecht.
Du faule sau
Sogar meine Freundin baut sich bald ganz alleine n Gehäuse für ihr astra g Bertone.
Schön das mal n weibliches Wesen an sowas interessiert ist, dafür liebe ich Sie

Wohnt jemand bei mir in der Nähe?
Raum Emmendingen bzw Freiburg.

Tja Mat, weiter weg ist ja dann mal kaum möglich, wenn man noch in Deutschland bleiben will

@ Jan: Ich könnte dir die Bretter sogar zurechtsägen

ZKD oder VSD

Beides grad nicht günstig

VSD ist n bisschen kniffliger finde ich. Obwohl ZKD auch viel Arbeit macht -.-
Naja shit happens

@joze1
Ja leider

Ich wünsche euch allen Frohe Weihnachten und ein besinnliches Fest

Da schließe ich mich an:

Ein frohes Fest an alle und besinnliche Feiertage!

Guten Morgen und ich hoffe alle haben die ersten freien Tage gut überstanden

Edit: Frage hat sich geschi**en, es wird einfach nen großes Auto

Ho ho ho .... nachträglich frohe Weihnachten, war die Feiertage über in einem Internet-Deadspot
Erholt euch die nächsten Tage mal gut, bald steht die nächste große Feier an xDDD

WICHTIG:



Aktuell gehen wieder gefälschte Nachrichten rum, die angeblich von PayPal stammen.

Wenn man sich nicht sicher ist, ob die Nachricht tatsächlich von PayPal oder eBay kommt,
dann bitte die Mail, OHNE ZU VERÄNDERN oder was dazu zu schreiben an folgende E-Mail Adresse weiterleiten:

PayPal: spoof@paypal.com
eBay: spoof@ebay.de

Kurze Zeit später bekommt Ihr eine Nachricht, ob die Nachricht tatsächlich von PayPal oder eBay verfasst wurde.

Danke dir!



Kleiner Tipp: Absenderemail stammt meist von Yahoo/hotmail/gmx oder andere Wegwerf mailer. Daran merkt man es recht schnell.

Frohes neues Jahr Leute

Frohes neues!

Frohes *hicks* neues

Frohes neues euch allen

Gtss neus euch
Man ich höre nichts mehr

Wir wünschen Euch und Euren Familien ein gesundes neues!



Mfg die dB-Junkies-Suhl

Euch auch nen frohes neues

Verdammt, ich hätt gern nen Term Lab, um zu messen, wie laut diese "La Bomba"´s aus Polen sind.

Jaja wir hatten auch noch einpaar Kugelbomben
Seeeehr laut ! Und vorallem Wunderschön ( oben in der luft)

Einpaar polnische boller hatten wir auch aber lang ned so schön wie ne Kugelbombe.

So Jungs, ich brauch mal Anregungen:

Ich mache im Sommersemester 2014 ein Auslandssemester in den Niederlanden. Da meine Frau das Auto hier braucht, will ich mir quasi eine Winterhure besorgen, mit der ich da dann immer mit einem Kommilitonen hocheier.
Wichtig ist mir dabei eigentlich nur eins: Welche Gurke bis 500 € ist HiFi-technisch so dankbar wie mein Leon jetzt? Gibts da einen Geheimtipp? Will natürlich auch gut Musik hören können und mach da dann einen Low-Bud-Ausbau rein... Da wäre ein geschlossener AGT zB schon ganz gut.

Ein paar Ideen?

Ich hätt da jetzt mal an nen 6L Ibi bzw. 9N Polo gedacht, aber die für den Kurs zu bekommen dürfte durchaus ne Herausforderung sein.
Der 6K-Ibi ist zwar auch nen recht rubuster km-Fresser, hat aber leider keinen geschl. AGT. Und nen (P)Opel fällt aufgrund des offenen AGT wohl auch aus.
Jar net so eenfach

Gofl 2.



/EDit

Oh...geschlossener AGT. Skoda Fabia?!