PROBLEM ! AMP schaltet auf Protect, HU aus an, dann gehts wieder

xeaLL schrieb:

1 TT geht nicht

Was heißt das genau??? Wieso ist der dann angeschlossen?????

der ist nicht angeschlossen, weil sich die membran verzogen hat.

kabel hängen jetzt nur rum, sind aber abisoliert

Hast du mal die Spannung gemessen, wenn das Ding ausgeht?

Kannst doch einfach mal aufdrehen und dann gucken, was die Spannung macht...

An dem kaputten TMT dürfte es imho dann eigentlich nicht liegen, es sei denn das FS ist gebrückt angeschlossen und die Endstufe hat vielleicht ein Problem mit der zu niedrigen Impedanz!?

ne ist nicht gebrückt angeschlossen.

wo genau soll ich die spannung messen ?
bzw was sagt mir was aus, was sollte zu messen sein, was wird zu messen sein wenn der und der fehler ist

danke schonmal !

Also für mich hört sich das an wie ein Wärme Problem hatte ich bei meiner Helix auch die ist auch wenn man länger laut gehört hat ausgegangen und wenn ich radio an und ausgemacht hab ging sie 5 min und ist wieder auf Protect weil sie zu warm war.

Mfg MaxdogX

hm, die amp ist an die sitzrückbank geschraubt, dazu ganz neu.

kanns auch an überlastung liegen ? die hat ja nur 50W pro kanal, obwohl mir die hier extra empfohlen wurde

ja gut meine war auch ganz neu und dazu noch belüftet mit Lüfter und wurde dennoch zu warm bei vollast sogar bei Halblast.

Mfg MaxdogX

ja scheisse, theoretisch könnte es gut sein, muss ich mal testn, merkt man bestimmt am gehäuse oder ? dann einfahc den gain bissl runter drehen

aber der is nur auf 3/4

Ja einfach mit der Hand drauflangen wenn du keine Sekunde Draufbleiben kannst wie bei meiner Helix dann ist sie definitiv zu Heiß .

Die Dimension ist doch glaub ich auch so nen Flaches ding oder? dann hat die genau wie die Helix etwas zu wenig Kühlfläche um die Wärme abzuführen.

Haste die Stufe denn richtig eingepegelt?

Haste zwischen Sitz und Endstufe etwas luft gelassen damit sie auch von Hinten die Wärme abführen kann sonst nimmst du ihr noch mehr Kühlfläche.

Wa kann natürlich auch eine andere Fehlerquelle sein, aber ich geh einfach mal davon aus das es mit der Wärme zu tun hat da ich genau das selbe Problem habe.

Mfg MaxdogX

hab sie gar nicht eingepegelt, ka wie das geht

von hinten hat sie auch keine kühlfläche

Ganz heisser Tip: Überprüf mal den Sicherinhshalter, ists ein Billigteil? Ggf. hat die Sicherung kaum-gar keinen Kontakt, dann kommen genau diese Symptome auf... Hatte ich kürzlich auch bei dem Auto meiner Freundin, hab ALLES geprüft nur das nicht, erst mein Händler hat mich dann grinsend drauf gebracht, meine Güte war DAS peinlich...

hehe danke für den tipp, dieses problem hatte ich bei MEINEM auto
daher kam der wackelkontakt, hab den nun festgeklemmt mit draht.

bei meinem kumpel hab ich das auch gleich gemacht, und jetzt kann man an dem halter soviel wackeln wie man will, bleibt an, liegt also nicht daran.

aber trotzdem danke

Ich hab da noch was überprüfe mal die sicherungen des amps vorausgesetzt dieser hat mehrere könnte sein das eine durch ist und wenn sie zuviel zieht beim Lauterdrehen geht sie aus.

Mfg MaxdogX