Gfk Ausbauen

Jo, genau ; )

Ich gebe dir den Tip alles mit dem Malerkrepp (Hochkrepp) abzukleben und da eine Lage Paketklebeband nochmal ordentlich drüberzukleben. Das hat bei mir gut funktioniert:

http://www.hifi-foru...=1455&postID=170#170

Viele Grüße, Christian

Also ich würde da noch ein Trennwachs und/oder Foilentrennmittel PVA (am besten beides) mit drauf geben.
Ansonsten hast Du von aussen das Klebeband, mit der klebrigen Seite nach aussen, dran und musst das abknibbeln.
Das Folientrennmittel löst sich mit warmen Wasser gut auf, so das Du das ganez im schlimmsten Fall mit heissem Wasser wieder herausbekommmst.

Das Paketband lässt sich 100% problemlos von der Oberfläche runterziehen und ist billiger als Trennmittel. Natürlich kann das bei jedem Paketband anders sein, aber ich gehe mal nicht davon aus.

Liquidity schrieb:

Das Paketband lässt sich 100% problemlos von der Oberfläche runterziehen und ist billiger als Trennmittel. Natürlich kann das bei jedem Paketband anders sein, aber ich gehe mal nicht davon aus.

Endlich mal was positives über Paketband. Das geht ja mit der klebenden Seite von so gut wie nix rückstandsfrei ab...
Ich nehm aber trotzdem Trennmittel. Muss ja auch mal weg das Zeug...

Könnte man die Kofferraumverkleidung nicht auch einfach mit Maler-Abdeckfolie verkleiden oder verträgt die sich nicht mit GFK?

Das könnte gehen, müsste man vorher nur testen. Das Problem besteht allerdings darin, dass die Folie ja auf den Flächen nicht haftet. Beim drauflaminieren würde sich alles verschieben oder sogar gerade wieder mit der Folie zusamme abfallen.

Ich hoffe, du weißt was ich meine ; )

Übrigens noch eine Klarstellung: Beim Beitrag #4 meinte ich, dass sich das Paketklebeband problemlos von der Oberfläche des GFK-Teils abziehen lässt. Ob der Kleber an Verkleidungsteilen haftet, würde ich nicht testen

Grüße, Christian

Liquidity schrieb:

Übrigens noch eine Klarstellung: Beim Beitrag #4 meinte ich, dass sich das Paketklebeband problemlos von der Oberfläche des GFK-Teils abziehen lässt. Ob der Kleber an Verkleidungsteilen haftet, würde ich nicht testen

Dafür klebt man ja auch vorher Malerkrepp drauf. Das klebt dann den Anteil weniger, den das Paketband zuviel klebt. Bei mir fällt das nämlich teilweise schon vom Eigengewicht wieder ab.

Ich habe vor kurzem an einer Reserveradmude mitgewirkt, die wurde mit Trennwachs und einem Lack gefertigt. So etwas passgenaues habe ich noch nie gesehen, da hat man von den Schweißpunkten zu tiefen Kratzern alles gesehen! Die Handhabung war auch wirklich einfach, nach dem Aushärten haben wir ein Loch gebohrt, einmal ganz sachte mit dem Kompressor "reingepustet" und uns kam die fertige Mulde sozusagen entgegen!

Bei Interesse kann ich gerne nochmal nach der genauen Bezeichnung schauen.

Ansonsten ist das Wichtigste gesagt. Malerkrepp als "Trennwand" zwischen Packetband und Auto finde ich eine sehr gute Idee, das Packetband hinterlässt sonst hässliche Spuren. Den ganzen Bereich würde ich großzügig mit gelbem Sack gegen Flecken schützen, wenn es nicht sonderlich passgenau sein muss kann auch das Gehäuse selbst mit 2 Lagem gelbem Sack als Trennwand gefertigt werden.

Gruß Alex

Liquidity schrieb:

Das könnte gehen, müsste man vorher nur testen. Das Problem besteht allerdings darin, dass die Folie ja auf den Flächen nicht haftet. Beim drauflaminieren würde sich alles verschieben oder sogar gerade wieder mit der Folie zusamme abfallen.

Ich dachte, es geht darum, dass man nachher eine passgenaue aber eben auch herausnehmbare Form hat, oder nicht? Deswegen ja die Suche nach einem guten Trennmittel...Wenn es an der Verkleidung haften soll, wird eben direkt auf die Kofferraumverkleidung laminiert. Oder hab ich jetzt da irgendwo nen Hänger in meiner Logik?
Und die Folie kann man ja hintenrum spannen oder mit ein paar Streifen doppelseitigen Tape mittendrin auch haftend bekommen...

Dann dürfen aber nirgends überhängende oder -stehende Kanten sein. Sonst ist das für immer eingebaut.

Ich habe meinZeugs alles von HP-Texztiles. Die sind auf der HP billiger als in der Bucht...
Das Trennwachs ist vom grossen Zeh und schon 10 Jahre alt. Aber immer noch gut. Stinkt zumindest so...
Bei HP gibt es auch ein paar Dokumente zum Download, welche, je nach Vorwissen, recht interessant sein können.
http://www.hp-textiles.de/
Wüprde da mal ein bischen Stöbern.Sind einige PDF-Dolumente zum anschauen.


Das mti dem Paketband hatte ich auch mal versucht, aber auch mit zusätzlichen Trenmittel. Vorher war auch malerkrepp und Flachkrepp drauf. Hinterher habe ich dann alles weggeschmissen.