Sound Anlage bleibt im Stand an, geht aber während der Fahrt aus.

Es ist komisch. Stehe ich und das Auto ist aus bzw drehe die Anlage auf, bleibt sie an. Fahre ich aber und drehe auf geht sie einfach aus. Verkabelung habe ich 2 mal überprüft, es ist alles feste.

Ich habe eine mosconi 300. 2
1 kinetik Batterie Hc 1400
2 Eton force 12-800 Br

Etc


Ich habe alle Punkte nochmal durch gemessen.,aber es scheint alles normal zu sein.

Drehe ich auf ist es irgendwann weg und kommt erst wieder wenn ich leiser mache während der Fahrt. Im Stand ist das Problem nicht vorhanden.

Was kann es sein?

Tach auch,

jetzt will ich auch noch meinen Senf dazu geben.

Ich sehe fünf Möglichkeiten als Fehler:

1.) schlechte Stromversorgung. Hast Du die 14,6 V bei laufendem Motor bei erhöhter Drehzahl, in etwa 2.000 U/min gemessen? Waren dabei ein paar Verbraucher an (Heckscheibenheizung, Scheinwerfer, Musikanlage)? Hast Du direkt an den Anschlüssen am Verstärker gemessen?

2.) defekter Lautsprecher, Kurzschluss der Kabel: bitte klemme die Lautsprecherleitungen am Verstärker ab und messe dann an diesen Leitungen den Gleichspannungswiderstand. A) wie groß ist der Widerstand der Lautsprecher? B) wenn Du mit einer Messleitung an eine Lautsprecherleitung gehst und mit der anderen Messleitung an die Masseschraube des Verstärkers, welchen Widerstand misst Du dann. Es ist enorm wichtig, dass Du die Leitungen bei dieser Messung wirklich von Verstärker abklemmst.

3.) zu große Hitze: Du schreibst, dass der Verstärker in einem doppelten Boden steckt. So ein großer Class A/B Verstärker kann mächtig viel Leistung an Lautsprecher abgeben - und setzt fast die gleiche Leistung in Wärme um. Diese Abwärme muss irgendwohin. Wie hast Du die Luftzirkulation sicher gestellt?

4.) Verstärker nicht ordentlich auf das Radio eingepegelt. Wenn man Verstärker zu empfindlich einstellt, kommst es zum clippen. Das sorgt für mehr Leistung am Lautsprecher und damit natürlich auch für noch mehr Abwärme. Wie hast Du den Verstärker eingepegelt. Ich meine jetzt nicht die Stellung des Reglers, die ist völlig irrelevant. Ich meine nach welcher Prozedur und/oder mit welchen Messgeräten hast Du den Verstärker eingepegelt?

5.) Verstärker defekt. Eine bunte Mischung aus den ersten 4 möglichen Fehlern kann einen Verstärker schneller altern lassen, als vom Hersteller angefacht ist. Das kann schon mal zu lustigen Effekten führen.

Was ich jetzt tun würde:
* Spannung am Verstärker unter den oben genannten Bedingungen messen. 14,6 Volt bei 1 Ω-Last pro Kanal kann schon kritisch sein
* Lautsprecher auf Kurzschluss und Leitungen uf Kurzschluss gegen Masse durchmessen wie oben beschrieben
* mit einem Oszilloskop mal die Ausgangssignale ansehen, um Clipping oder andere Verzerrungen zu erkennen
* Verstärker zum Hersteller einschicken zur Überprüfung

Das geschilderte "Phänomen" mit dem Balance-Regler lässt sich einfach erklären: wenn Du an Balance drehst, veränderst Du nicht nur die Spannung der jeweiligen Kanäle, sondern auch die des Subwoofers. Stellst Du also die Balance auf links, kommt aus allen(!) Kanälen nur noch links ein Signal heraus - das betrifft die Verstärkerausgänge des Radios genauso wie die Vorverstärkerausgänhge, inklusive der Subwooferausgänge. Damit senkst Du natürlich auch die abgegebene Leistung, die verratene Leistung und den fließenden Strom. Wenn das "Phänomen" nur bei einer Seite auftritt, würde ich noch mehr auf Punkt 5 tippen.