Astra K: Blinker viel zu laut nach Einbau von neuem Soundsystem

Bordelektronik streut ins cinchkabel. Falsch eingepegelt oder cinch-Kabel zu nah am Strom irgendwo. Das ist das wahrscheinlichste denk ich mal.

Opel war ja lange Zeit die Experimentierbude von GM. Ich könnte mir vorstellen, dass ein simulierter Blinkertons über die Lautsprecher wiedergegeben wird. Wie es andere Hersteller mit den Tönen der Einparkhilfe, Tanke leer und Gurtwarner machen.

Wenn Du den Verstärker abklemmst, @Agilolfinger, kommt dann gar kein Blinkerton mehr? Das wäre ein starkes Indiz für meine Theorie.

Wenn trotzdem noch ein Blinkerton zu hören ist, dann hast Du, wie @don_carlos schon aufzeigte, bei der Verkabelung der Anlage nicht ordentlich genug gearbeitet.

Hallo Zusammen,

Car-Hifi, du hast Recht, die Blinkertöne werden über die Lautsprecher ausgegebenen.
Das habe ich mit der Werkstatt, die die Anlage eingebaut hat abgeklärt.

Die Lösung war, dass ich einfach die Lautstärke für den Frontkanal an der Endstufe etwas leiser gedreht habe.

Jetzt muss ich am Radio einen Ticket lauter machen, aber dafür haben Blinker und PDC wieder angenehme Lautstärken...

Ja, das ist der eine Weg. Damit beschränkst Du allerdings auch die maximale Leistung aus dem Verstärker.

Alle anderen Wege sind recht aufwändig. Man könnte zum Beispiel einen kleinen Lautsprecher versteckt nachrüsten, der dann nur die Service-Töne wiedergibt - angeschlossen zum Beispiel auf den Kanal vorne links. Den Verstärker schließt man an die hinteren Kanäle an. Im Radio stellt man den Fader auf hinten. Die Qualität und der Einbauort des zusätzlichen Lautsprechers richtet sich danach, ob darüber auch die Telefongespräche der Freisprecheinrichtung laufen.

Mit einem DSP von Mosconi könnte man das ganze auch recht komfortabel einrichten.

Wie gesagt: aufwändig.

Zu Aufwändig hätte ich gesagt.
Aber Danke für den Vorschlag.