Verstärker an Karosserie

Am besten wäre, wenn du den Amp auf einem Brett oder ähnliches montierst.

vom prinzip her wäre es wurscht,masse und gehäuse sind nämlich gebrückt, in der praxis aber besser wennst ihn auf ein holzbrett oder ähnliches montierst..

Kann mich meinen Vorrednern anschliessen. Prinzipiell kannst du den Amp auch auf die Karosserie schrauben. Das einzige Problem, das Auftreten kann, ist ein Massepotentialunterschied, der zu Pfeiffen in den Lautsprechern führen kann. Dieses Problem hat man jedoch auch, wenn man die Masse irgendwo im Kofferaum abgreift.

Gruß Micha

Ich hatte mal eine Carpower Wanted 2/300 nur aufs Blech gelegt sind leider die Sicherungen der der Amp durchgeflogen.

Dieses Problem hat man jedoch auch, wenn man die Masse irgendwo im Kofferaum abgreift.

Wo wäre es denn angebrachter Masse herzuholen ?

Wo wäre es denn angebrachter Masse herzuholen ?

Hm, dass is ja das Problem
Ich hab damit schon viel gekämpft. Hatte tierisches Pfeiffen auf den Lautsprechern. Hatte die Masse hinten direkt von der Karosserie abgegriffen. Wir haben das ganze dann durchgemessen und gesehen, dass wir zwischen der Masse an den Chinchkabeln die von der Headunit kommen und der Masse an den Chinchbuchsen am Amp einen Potentialunterschied hatten (weiss jetzt nich mehr wie groß der war). Haben dann von vorne (von der Batterie) ein 20qmm Kabel nach hinten gelegt und an den Amp angeschlossen und das Problem war weg.
Aber ich denk mal dass das von Auto zu Auto unterschiedlich ist...

Uff, nen Massekabel wieder quer durch Auto legen und an die Batterie ?????

Nene, das Loch das in den Fahrzeuginnenraum geht, ist schon auf Maximum

Ich habe zur Zeit ebenfalls Masse an der Karosserie und es pfeifft tierisch und ist auch tierisch nervig!

Sag mal gute Messwerte, für gute Masse, dann teste ich heute Abend auch mal durch und gucke wo ich am Besten Masse anlege, damit dieses ätzende pfeiffen aufhört.

Also das Massekabel kannst du schon an der Karosserie lassen. Gibts überall am Blech. Wichtig ist abschleifen bis es blitzt. D.h. Farbe und Grundierung komplett an der Stelle wegmachen. Am besten ist natürlich du nimmst einen Massepunkt der eh schon als solcher Dient für was anderes. Dort kratzt man einfach nochmal alles blank und Tut das Kabel einfach mit an diese Schraube klemmen.

Das dass Massepontenzial unterschiedlich ist kommt meistens bei neueren Autos vor bei denen Manche Karrosserieteile zusammegeklebt sind. (kenne das nur von ganz neuen Audis).
Bei meinen alten Auto habe ich überall die selbe Masse. (Zum Glück)

Hm, Ich hab nen 1999 Chrylser und da isses so, dass ich über das Oszi bei wechselnder Drehzahl vom Motor schon gut Potentialschwankungen ausmachen konnte. Bei meinem BMW den ich vorher hatte, hatte ich überall das gleiche Potential.

Vielen dank Jungs

Also Brett an die Karosserie und Verstärker aufs Brett, so dass keine elektrische verbindung besteht...