Verständnis Frage: Auto LS vs. Normal LS - TSP

Hi,

wenn du die Auto-LS in eine Kiste einbaust, brauchst du auch die TSP. Es könnte auch sein das unter den Autobastlern besonders viele junge Opfer der Pisa-Studie sind.
Ausserdem gibts natürlich noch Treiber die als Free-Air gekennzeichnet sind. Das sind überlicherweise welche mit relativ schwachem Antrieb, so das man die kaum in ein Gehäuse einbauen kann, bzw. sollte. Die kommen dann auf die Hutablage und nutzen die 3-400 Liter des Kofferraums, die natürlich in keiner Weise dicht sind.

Torsten

Hi!

Bei Heim-Hifi braucht man immer die TSP um Gehäuse zu berechnen. Im Car-Hifi allerdings auch, außer für die LS die in die Türen verbaut werden, denn dort wird fast immer die Tür als Geschlossenes Gehäuse verwendet. Allerdings bauen sich manche auch Doorboards als GG oder BR, die dann aber auch nach TSP berechnet werden.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Gruß GnuBeatz!

Ich meine jetzt speziel für die Türen ! dort wird also immer auf geschlossenes gehäuse gebaut und auch so gehandhabt oder wie ?!

Hi!

In die Türen baut man ja meist nur die Tiefmitteltöner und wenn man sie richtig verbaut und nicht einfach nur in die Originalaufnahmen einbaut, dann wird auch gedämmt und die LS spielen auf das Türvolumen, also ein Geschlossenes Gehäuse. Genauso verhält es sich bei Doorbaords, hier kann man auch Bassreflex bauen. Da der Tiefmitteltöner in 90% aller Fälle durch einen oder mehrere Subwoofer erweitert wird, reicht meistens eine untere Grenzfrequenz 70-80hz. Dadurch reicht das Türvolumen aus und man brauch nichts berechnen.

Gruß GnuBeatz!

P.S: Ich bin mir da nicht zu 100% sicher, am besten guckst du nochmal per Forumsuche nach oder machst einen eigenen Thread im Car-Hifi Bereich auf.

ahja, okay das wollte ich nur wissen ... war noch so eine gedanken-lücke