Likos' E36 - Wieder Treppchen 2018

Wäre es bezüglich der zweiten Stufe nicht machbar, sich eine Halterung zu bauen, damit man diese vor die andere Schrauben kann?

Eine erneute Messung mit der neuen Position würde mich schwerst interessieren.

Wäre möglich,aber ganz ehrlich,keine Lust...
Ich fahre morgen bei den Jungs in der Carhifi Zone vorbei,wenn die Zeit haben gut....

abgesehen davon dass kein Laderaum mehr vorhanden ist - bist du mal mit dem Auto beim Müllverwerter auf die Waage gefahren wie hoch das Gewicht inklusive Anlage und Fahrer ist?

Nein,aber so pi mal daum hab ich noch 150kg frei

Kiste nach hinten schieben hat sich gelohnt.
Türen und Fenster zu dieses mal:

Gratulation, nicht schlecht für 2x 3 Ohm an beinahe unbekannter Leistung ...

Darf man fragen bei welcher Frequenz der Wert erzielt wurde?

Wenn wir nen bündigen Übergang Port / Heckklappe hinbekommen würden, dann sollte auch die 150er Marke fallen. Ich glaub wir müssen dem Kistchen mal nen Kragen verpassen.

PS: So schlecht kann der Synchronabgleich anscheinend nicht gewesen sein.

Ich hätte ja an 0.75Ohm anschliessen können,die Option hab ich ja am Terminal. Aber es ging ja nur um den Spass und war ja keine Weltmeisterschaft...

Gedrückt habe ich dies bei 38hz,wo mein Peak ist keine Ahnung,hatte leider keinen Sweep,bzw war dieser zu kurz. Theoretisch hätte ich ja auch bei 65hz drücken können,weiss aber nicht ob das noch regelkonform wäre...

Ja so ein Kragen.wäre nicht verkehrt,aber alles der Reihe nach. Hab mich ja vorerst schon gesteigert.

Evtl teste ich mal die 0.75Ohm Anschlussvariante aus,die Stuffwn können es ja. Hatte mal nen Woofer gekauft und ich dachte der hat 2x4Ohm,und angeschlossen war er an 2x1Ohm

Ja,ist auper eingestellt. Sieht man ja am Ergebnism Deutliche Steigerung.

Zum einen schreib ich die Steigerung vorrangig dem Kistenverschub gen Heckklappe als auch der Heckklappenbefestigung als solches zu, zum anderen können deine Stufen offiziell nur 1 Ohm ab. Das heißt aber nicht das der 0,75 Ohm Anschluss tabu ist, was zählt das ist die Realimpendanz der Subs in dem Gehäuse.

Ich bin 2Std damals mit 0.5Ohm Anschluss mit Musik rumgefahren und die Stufe hats mit gemacht.

Glückwunsch, nur noch ein ganz kleines Stück zur 150

Erfolgreich gehts weiter...

0.5 Punkte haben zum zweiten und nochmals 0.5 Punkte zum ersten gefehlt... Der vierte lag 6.5 Punkte hinter mir.

Erstmal herzlichen Glückwunsch.

Woran lag's letztendlich? Wie sah das Feedback zu deinem Bassabteil aus?

Glückwunsch

Glückwunsch

Kann man schwer sagen,0.5Punkte oder 1 Punkt sind wirklich echt wenig. Insgesamt waren es 155,5Punkte.
Bassabteilung war laut dem Juror leicht ortbar,ansonsten sehr gut.

Bassabteil leicht ortbar

Er saß ja quasi fast drin

Daher verstehe ich's auch nicht so ganz.
Wenn er drin sitzt dann kommt's vom überall.
Was mir allerdings aufgefallen ist, der alte BP war weniger Ortbar. Aus dem nichts gab's eine auf die Mütze und so wie's kam, war's auch schon wieder weg.

Jetzt gibt es so viel auf die Mütze das ich nach kurzer Zeit Kopfschmerzen kriege,kein Spass!
Hab nochmal nachjustiert ....

Es geht weiter.
Die Tieftöner in der Tür kommen samt Türverkleidung weg und es wird gegen originale ausgetauscht.

Dafür wandern jedoch diese 2 Freunde in den Fussraum als Kick Panels:



Mit etwas Teppich und Blech weg flexen sollte das benötigte Volumen zustande kommen

Ei ei ei, wer hat da wohl die Finger mit im Spiel

Ich bin gespannt großer

Interessante Chassis, was sind das genau für welche? Thema Blech wegflexen ... geht das so einfach ohne den Tüv zu riskieren?

Um ehrlich zu sein hat da niemand die Finger im Spiel

Das sind Scan Speak 18wu.

Im Fussraum werkelt original ein 13er. Dieses Blech wird getrennt,das sieht kein Tüvler

Ich glaube wenn man es genau nimmt, dann erlischt die Betriebserlaubnis, sobald man die Flex ansetzt.
So lange man aber die Klappe hält wird das nie zum Problem werden.

Bei meinem Auto ist z.B. noch alles original

Betriebserlaubniss wird erst beeinträchtigt wenn die Stabilität des Fahrzeuges oder Verkehrssicherheit gefährdet wird. Du kannst sogar an tragenden Rahmenteilen Flexen wenn z.b. Anderweitig versteift wird und das ganze keine Gefährdung darstellt (z.b. Unfallsicherheit).

Endlich halbwegs gescheite Türverkleidungen gefunden.
Jetzt langsam kanns mit dem gebastel los gehen...

Heute gabs mal wieder Gold

Gratuliere

Glückwunsch

PS: Hast du nun wirklich einen 4. W7 gekauft..?

Hallo,

Wäre echt cool, wenn du die sache mit den Fußraum tt gut dokumentierst.

Wir habe ja schießlich in dem Zusammenhang das gleiche Auto und ich möchte auch gerne wieder auf oem türpappen zurück.
Den potenziellen Umbau bei mir mache ich abhängig von dem Aufwand.

Viele Grüsse Thomas!!

Der 4. 13w7 ist für Mitte September reserviert. Wenn nicht die Welt untergeht ist er zu 100% dann bei mir.

Aufwand? Je nachdem wieviel Volumen du haben möchtest.
Ist halt ein Unterschied ob du einen A130 (5Liter GG) oder einen 18wu (<12Liter+ BR) bauen möchtest.
Ich denke ich würde lieber einen kompletten Kofferraumausbau samt Woofer Kiste machen anstatt den Kick Paneelen.

Genau!

Als ich mir Gedanken drüber gemacht habe, bin ich zu keinem ordentlichen Konzept gekommen, welches die Kriterien optik plus Funktion erfüllt.

In einem amiforum habe ich mal gesehen wie jemand mehr oder weniger die hohlraume der Karosserie plus alubutyl als gehäuse genutzt hat. Ist für mich aber keine option, da an der karosserie geflext wurde.

Erstens das,und zweitens hast du eine andere Aerodynamik im Gehäuse wodurch das Chassi zu sehr taumeln könnte.
Daher lieber etwas grösser bauen aber aicherer für das Chassi.
Wobei,5 Liter sind ja wirklich ratz fatz gezaubert.

Hi!

Mensch Likos was du da schönes treibst
Aber Lautsprecher im Fussram, kann doch nicht funktionieren

Hoffentlich sieht man sich mal wieder!



Grüsse

Bei dir war das ja vor 8 (?) Jahren mit Ht,richtig?
Bei mir würde das pi mal daum 200hz spielen

Hi!

Ja 8Jahre, wie die Zeit vergeht
Bei mir warens die HTs und MTs im Fussraum.
Problem war wenn ich mich Recht entsinne um so näher der MT an der Tür(Einstieg) war umso schlechter war es. Da gab es Probleme so 300- 500Hz.
Umso tiefer im Fussraum Richtung Feuerwand umso besser.

Aber wenn du die LS eh nur bis 200Hz laufen lassen willst kanns ja egal sein.
Vorteil ist halt die bessere Laufzeit also so weit weg wie möglich bauen


Grüsse

Ich muss die Ls dann so nah wie möglich an mich ran bauen damit ich Volumen zusammen kriege.
12 Liter sind absolut minimum. 15 Liter sollten es schon werden....

Hi!

Ui, 15Liter ist sportlich
Wahrscheinlich hab ich es überlesen aber was für MTs willst du dann eigentlich für den Mittelton nutzten?


Grüsse

Nach wie vor meine Scan Speak 10F im GG in der A Säule direkt ausgerichtet. Neben dran sitzen die mp Serie 7 cu.
Für Mt und Ht dient jeweils eine Genesis Dual Mono.
Daran wird sich auch nix ändern weil das einfach sehr sehr geil funktioniert.

Hi!

Ja der 10F ist sehr fein, hatte den zuletzt doch auch im Kickpanel im Focus bevor ich auf was ganz anderes wechselte. Und behalten hab ich den auch falls ich mal wieder was baue

Frohes schaffen

Schweres Event erfolgreich bestanden!

Herzlichen Glückwunsch!

Gratuliere! Darf man fragen warum du diesmal "nur" 146 dB gedrückt hast?

Die Messung erfolgt an der Kopfstütze,nicht an der Scheibe.
Jedenfalls unter Last 0.75Ohm pro Stufe funzt nicht.
Hab das erste mal so gemessen und eine Stufe ist aus gegangen. Habs dann wieder auf 3Ohm je Stufe laufen lassen.

Zur Abwechslung gabs heute mal Bronze
Gab nicht viel zu meckern,nur das es untenrum etwas mehr sein könnte

Untenrum wird noch (!) mehr gewünscht? Gibt es Bilder wie die Bassabteile der Mitstreiter arrangiert wurden?

Klar doch auf unserer HP zumindest ein paar

Glückwunsch grosser !

Untenrum mehr ^^...

Biste ohne Sub angetreten?