Das Pegelmobil - Exklusive

Aber wie willst du denn über LZK den richtigen Abstrahlwinkel korregieren? Das sind doch 2 paar Schuhe.

also soviel ich weis, is bei MT's der abstrahlwinkel nich ganz so wichtig wie bei HT's!
man sollte nur drauf achten, das nich allzuviel der Töne durch störende abdekcungen geschluckt werden, die erfahrung habe ich bei mir im auto machen müssen!
wenn du die vorhandenen 10er öffnungen nutzen möchtest, dann auf das gitter drauf und nich drunter!
denk auch dran, das es schwierig is im amaturenbrett nen vernünftiges volumen für den MT zu zaubern!!

hoffentlich konnte ich ein bissl helfen!

grüße

Ich hab ein Helix RS6.3 das kostet mehr als genug Geld, da ist wie zu erwarten ein gekoppeltes Volumen dran, daher brauch ich mir darüber schonmal keinerlei Gedanken machen ^^

Und die Dinger in die Abdeckung? Beim 35i? Beschissener kann es garnicht aussehen! Ich mein es gibt Leute mit einem Morel Elate 6 System das weitaus mehr kann als mein Helix und verbauen da den MT auch ins A-Brett oder Tür und ich wage zu bezweifeln das dies Leute sind die keine Ahnung haben, denn für solche Leute wäre das Morel zu teuer!

Ich hab es jetzt so vorbereitet und die CNC-Teile sind fertig, es gibt kein zurück mehr und fertig!

Werd morgen noch einen Plan machen um die Lautsprecherringe aus Alu fräsen zu lassen und dann war es das ^^

Achja, falls jemand was brauch, ich komm an ne CNC-Maschine und mittlerweile ne konventionelle Drehmaschine ^^ Echt klasse! Falls was benötigt wird einfach kurz per PN bei mir melden!

sorry, kannte mich mit deinem sys nich so gut aus!
mit auf die gitter mein ich natürlich, das man da schon was hätte basteln müssen, das es nach was aussihet einfach drauf wäre pfusch, auch meiner meinung nach!

aber wenn du jetz eh schon alles hast, hat sichs ja eh erledigt

gruß

damit es hier nicht so trocken bleibt wären ein paar bilder nicht schlecht

Ja nur keine hektik, bin gestern zu nichts mehr gekommen.

Fahr jetzt rüber zu meinem Händler und hol mir noch ein paar Schräubchen und so, und dann kann es losgehen! Hoffe das ich heute alles schaffe, und zwischendrin Zeit für Bilder habe, die ich dann heut Abend, spätestens morgen hochladen werde!

na dann bin ich mal gespannt...

So, Frontsystem drinne!

Hochtöner in Alukugel nach Hörprobe ausgerichtet, befestigt, angeschlossen.

Mitteltöner mit Adapterring (der nochmal neu und passender gemacht werden muss, eingesetzt und angeschlossen.

Tieftöner derzeit noch mit Originallautsprecherring eingebaut und angeschlossen.

Weichen in die Radmulde, Signat obendrüber und alles sauber verkabelt. Dann beim ersten Test erstmal einen defekt auf der linken Seite feststellen müssen, am Cinch gewackelt, Wackler, geil... naja aufgemacht, gelötet, jeder glücklich!

Signat auf FLAT gestellt, Eingangsspannung erstmal ganz runter und dann ein kleines Stück hoch!

Am Radio etwas nach Gehör und so eingestellt ^^

Erster Eindruck, schön! Es geht einiges an Pegel und der Klang ist auch nicht zu verachten! Und jetzt das aber ^^ Muss ehrlich sagen so ziemlich das gleiche ging an meinem Clarion DXZ378RMP an meiner Axton C408 und daran ein Ampire S165, aaaaalso? Irgendwie hab ich wohl was falsch gemacht! Es hört sich halt schnell nach Ende an! Hoffe das ich jemand find der mir das mal gut einstellen kann. Hoffe das dann mehr geht, weil von einem 800€ FS erwarte ich mehr ^^

Ich weiß gleich kreischt wieder jeder nach Bildern ^^
Morgen gibts ein paar, viele wurden nicht gemacht!

Werde nun erstmal sehen das ich Einstellungstechnisch was mache, meine MT-Ringe nochmal neu machen lassen und dann ist erstmal Winterpause ^^ In der Zeit wird sich nach Sub und Subamp umgesehen ^^

Und falls jemand meckert wegen meiner Radmulde, ist auch provisorisch, werde wenn die Subamp da ist und die Winterpause rum ist alles rausholen, komplett alles durchmessen, nochmal alle Winkel neu anfertigen lassen und dann alles neu verbauen und auch komplett neu verkabeln!

winterpause?
wofür?
im winter macht man die anlage für die nächste sesoung^^
gibt kein schlechtes wetter nur schlechte kleidung

1. Richtig einbauen d.h. Türen dämmen, stabil verbauen, MTs ordentlich verbauen

2. Hochpass bei min 50Hz einstellen, sonst läufst du Gefahr, dass deine TTs schnell kaputt sind als es dir lieb ist!

3. Erst urteilen wenn die Sachen richtig verbaut sind.

ich denke mal das liegt an der einstellung!
saft fehlt ja nicht,falsch angeschlossen (verpolt) vllt? aber selbst dann müsste noch genug raus kommen!
frag doch mal jmd aus der nachbarschaft der sich auskennt ob er es dir einstellen kann!
übrigens,hab mein messmikro mitlerweile,wenn du mal lust hast,komm vorbei

Hier können manche netmal ihr Cinchkabel aus dem Media Markt richtig anschliessen =(

Winterpause deswegen weil ich net im Winter im freien bastel, weil es einfach mist ist! Und irgendeine Halle oder dergleichen hab ich leider nicht =(

Einmessen wollte ich erst wenn Sub und Stufe da sind, oder sollte ich vorher schon es FS einstellen und den Sub einfach anpassen?

die MTs müssen wohl oder übel da bleiben wo sie sind, werden nur noch mit Ringen die etwas tiefer gehen verdeckt verbaut!

Messen wäre nicht all zu verkehrt,vllt müsste ja was eingestellt werden und es nimmt noch mehr zeit in anspruch etc.

Denke nicht, das es durch einstellen möglich ist wirklich viel Pegel rauszuholen, vielleicht erwarte ich einfach nur zu viel =(

Wohnt jemand in der nähe der sich das mal anhören/ansehen könnte?


Ich hab heut mal nen kleinen Vergesser erledigt, hatte vor lauter Stress vergessen von der Starterbatterie zur Karosse Masse zu legen ^^ schön mit 35mm² verlegt ^^

Leider hat es weder beim Pegel, noch bei der Kontrolle, noch beim Einschaltknacksen geholfen!

Hab dann mal es Remote abgeklemmt und direkt auf Plus gelegt, selbst wenn die Stufen an sind bevor ich die Zündung anmache, knackt es... irgendwas stimmt da absolut nicht und ich versteh nicht was, musste leider auch entdecken das ich das bekannte Limapfeiffen besitze =(

Ich hab jetzt echt keine Ahnung was ich noch machen könnte... =(

so viel ich mich recht errinere hat das was mit den amps zu tun,weil diese einen so genannten "softstart" haben um einschaltknacks zu minimieren oder?!?!?

Tja, ich hatte dieses knacksen schon als nur die Axton drinne war, diese ist aus meinem alten auto, dort hatte ich dieses knacksen nicht!

vllt ein stromproblem?!?!
schlechte kontakte?!?!

Nur Vermutungen,keine Behauptungen...

Wie find ich das raus? Ich hab eigentlich überall genug Auflage und die stellen sind ziemlich Lackbefreit... die Stromversorgung und die Anschlüsse in meinem Astra waren weitaus schlechter!

da musst du dich an jmd wendet der definitiv mehr erfahrung hat und dieses problem schon hatte!

Wenn das so weiter geht, kommt alles wieder raus!

Da ich eh auf aktiv umbauen will, brauch ich eh ein neues Radio, das Helix scheint irgendwie nicht den pegel zu geben den ich erwarte... ich verkauf alles und kauf mir dann einfach das beste vom besten und gut...

Es regt mich auf jedesmal versuch ich was gutes hinzubekommen, bin echt net doof, hab diesesmal net so sehr aufs Geld geachtet, hab mich erst schlau gemacht und dann gekauft... warum wird es einfach nichts mit einer schönen lauten Anlage mit etwas bums? Warum?

es ist nicht immer sinnvoll das teuerste zu haben,setz dich doch lieber mit deinen problemen auseinander! potential hast du ja

Ja aber bitte an was kann es liegen das ein wirklich gutes Stück pegel fehlt? Ich kenn wirklich Originale Soundsysteme die lauter gehen bei gleicher klangqualität... ich versteh das nicht!

vllt ist irgend ein schutz am radio eingeschaltet.
bei mir war es mal ähnlich,da konnte man die sensivität des drehreglers einstellen und der war auf mittel!

Öhm, ich mein, ich kann schon laut drehen, bis 35 gehts, die endstufen sind nur leicht eingestellt, aber man hört halt das je nach einstellung zwischen 20 und 24 feierabend ist, es hört sich zerstörbar an, es hört sich kratzend an...

Und noch dazu, die originallautsprecher die vorher drinne waren, haben pegelmäßig das gleiche rausgelassen, nur klangtechnisch etwas schlechter!

da würde ich normalerweise beim Einbau die Ursache suchen.

das sit wirklich sehr merkwürdig oO
aber wie schon gesagt wurde
Teuer ist nicht gleich gut
hast mal probiert den gain etwas höher zu stellen?

Das Gain hab ich noch nicht höher gedreht, da soweit ich weiß das ja nur dazu da ist um das Eingangssignal des vom Radio kommenden Signals anzupassen da es Radios gibt die da nicht soviel leisten, aber mein Alpine sollte doch schon ne Menge geben, daher hab ich es ganz runter und wieder ein Stück hoch, werde mal sehen das ich es etwas höher drehe, vielleicht ist dann mehr Power da, weil das Signal besser ist!

Leider würde dies immernoch nicht das Knacksen lösen!

Hi

Zum Thema "Gain", lies dir mal die Tipps zum "Einpegeln" durch

Gruß
Flo

ich bin auch keuienr ders einpegeln und einstellen beherscht aber würde auch sagen lies dir das mal dursch weil da bist du aufm holzweg

also seit dem, ich bei mir abtiv fahre hab ich das einshclat knaxen auch woran es halt auch immer liegen mag ichmein ok das einmalige knaxen is meine rmeinung nach net ganz so schlimm wenns stänmdig knaxen würde ok aber so mhh naja^^

auserdem hat dir jemand nen tip gegeben wieter oben haste da mal nach geschaut?
wenn ich mich recht errinner mal eien stufe das remote abklemmen dann einschlaten ist es immer noch die stufe wieder anschliesen und mal die nadere abklemmen

Die Endstufen hatte ich schon ausgeschlossen, da das knacksen schon da war als die Signat noch net da war und die Axton kann es eigentlich nicht sein da sie in meinem alten auto auch nicht für ein knacksen gesorgt hat!

evt ist deine verkablung wa snicht richtig ahst du überall richtig masse?

Sollte ich eigentlich...

Hm, ich werd mal sehen das ich Samstag nochmal den Kofferraum zerleg und alles nachschaue, und auch mal die HU raus hole und da alles nachschau, vielleicht liegt ja da irgendwo der Hund begraben. Werd dann mal zum test auch ein gescheites Remote legen, weil bisher benutze ich das was in meinem Cinchkabel drinne ist!

mhh dem klingeldraht vrdrau ich nicht
reomte ist nru ein kleiner + impulz aber wie gesagt dem vertrau ich nicht
es gibt 5 meter 1,5 oder 2,5 beim atu mit dicker isolierung für 5€ glaube
kostzet nicht die welt aber es ist sicherer als der klingeldraht

ich hab hier nen 1,5er Ringe mit noch ca 200m rumfliegen ^^ Und ATU bekommt für sowas keinen cent von mir ^^

Was habt ihr eigentlich alle mit ATU? Ihr wisst schon das es sowas auch im Baumarkt gibt für weitaus weniger Geld?

Versteh das net, ein paar von meinen Leuten rennen auch wegen einfach allem am Auto zu ATU, wirklich alles, die lassen sich komplette Musikanlagen für viel Geld von ATU einbauen, die haben den letzten Mist drinne -.-

ich afhr da nru mal hin wenn cih irgendwas bruache wie autowax udn so sonst für erstazteioel oder der gelcihen meide ich sie saftläden

wsa hsat ud geshceirben btite?

Pfffffffffffffffffffffffff
Tastatur zerlegt und beim zusammenbauen die Buchstaben vertauscht ?

@ironeagle: beim saturn gibt es tastaturen für 5€

@iszero: fahr doch mal zu nem fachhändler der ahnung hat,ich denke der kann dir mehr helfen als wir alle hier zusammen mit ferndiagnosen! klingt zwar blöd,aber ist tatsache!

Ich bezog mich mit dem Einpegeln nicht auf das Einschaltknacksen (dass ich aber seltsamerweise auch seit Umbau auf Vollaktiv habe) sondern auf die fehlende Lautstärke!

Gruß
Flo

Dann sag mir mal nen Händler bei dem es sich lohnt vorbei zu fahren. Da mein Konzept eben noch net ganz fertig ist will ich net zu weit fahren und zu viel geld ausgeben!!!!

weil hier um die ecke ist nichts was mir wirklich bekannt ist oder nicht negativ bekannt ist!

Komme glaub ich nicht gerade aus deiner Nähe Aber was hindert dich daran, es erstmal mit Anleitung selber zu versuchen?

Gruß
Flo

@ likos
woher wiest du das auf meiner tasta so gut wie nix merh zu erkennen is xD

Hab dir gerade mal ne kleine Anleitung zum Einpegeln rausgesucht

b-se schrieb:

Du gehst am besten so vor: 1) Gainregler ganz zu 2) Vol-Regler vom Radio auf ca 3/4 aufdrehen 3) Gute dynamische CD einwerfen...angepaßt an deine Höhrgewohnheiten 4) Gain-Regler langsam aufdrehen bis du die ersten Verzerrungen hörst und wieder auf den Pegel drehen, der noch gerade sauebr klingt Fertig! Dann mußt du dir nur den Wert am Radio merken und nie darüber aufdrehen! Kann natürlich sein, dass du bei anderen CDs ein wenig mehr aufdrehen kannst und bei anderen weniger, aber so hast du einen ungefähren Richtwert! Wichtig ist halt immer, dass du gut hin hörst und sobald es unsauebr wirst auf Lautstärke zurück nimmst! Gruß b-se

Vielleicht hilft's dir ja!

Gruß
Flo

Auf diese weise hab ich eingepegelt... es geht net daraum einen richtwert zu haben, es geht darum das es irgendwie einfach viel zu früh verzerrt =(

Die Signat ist ja auch nicht gerade ein Leistungs und Kontrollwunder

Ehrlich gesagt finde ich die nicht gerade die passende Endstufe für so ein Frontsystem!!!

Wurde mir so empfohlen...

Hast du keine andere Amp zum Probieren?

Wenn du magst,ich hab morgen frei,kannst dann gerne mal zu mir kommen dann können wir ja mal ne alte Magnat probieren! Klingt zwar doof "Magnat",aber sie hat immer funktioniert

Ich muss morgen arbeiten, sowas klappt bei mir meist nur am WE wenn überhaupt!

Und ob so ein unterschied wirklich an der Endstufe liegen kann? Weil eigentlich wird die Signat doch gern empfohlen....

vllt liegt es doch wirklich "NUR" an der amp. Das Einschaltknacksen und das es zu leise ist könnte doch nah beieinander liegen! Kann ja sein das ein Bauteil kaputt ist welches für beides die Ursache ist,schon mal daran gedacht?

Wie gesagt,ich biete dir meine Hilfe an Am WE kann ich wenn dann nur Sonntag Mittag evtl. Samstag Mittag wenn Freitag die Auto Hobby Miet Werkstatt offen ist!