2 Chassis = Doppelt so großes Gehäuse?

Ja

Ja,
wenn der Klang im Prinzip gleich, nur lauter werden soll.

Zwei Treiber ohne Gehäuseverdoppelung geht auch, sie bringen sogar mehr Kickbass,
brauchen aber evtl. Tiefbass-EQ, was dann die Leistungsanforderungen (Amp) erhöht.

Gruss,
Michael

Also mir geht es weniger um Lautstärke. Mir geht es um das Experimentieren und den Spaß an der Freude. Die Ausgangssituation ist folgende: ich hatte mir vor Jahren mal eine Bassreflex-Kiste für einen 25cm JBL Car-HiFi Basslautsprecher gebaut. Da ich für das Chassis keine Technischen Daten zur Hand hatte und ich weniger der Theoretiker bin der sich mit nem Taschenrechner an den Tisch setzt, war jemand aus einem Auti-HiFi Forum so freundlich mir ein passendes Gehäuse zu berechnen. Um ehrlich zu sein ist mir die Kiste sogar noch etwas zu tief abgestimmt. Das ganze könnte gerne noch etwas knackiger und fetziger rüber kommen. Bei einem Song von Jamiroquai bringt die Bassgitarre die Haare zum vibrieren. Aber die kleine kickende Bassdrum pufft nur so vor sich hin.

Jedenfalls hat mich momentan so ein bisschen der Aktionismus gebissen und ich überlege meine ur-alte Alpine Endstufe die langsam den Geist aufgibt, gegen eine absolut neuwertige Alto Mobile Digital-Endstufe auszutauschen. Diese liegt nämlich momentan als Muster ohne Wert bei mir im Keller rum. Das Problem an der Sache ist aber das sich diese Endstufe nicht brücken lässt. Und da ich ja auch noch das zweite JBL Basschassis ebenfalls momentan total wertlos in Keller liegen habe, kam mir halt die Idee das zweite Chassis einfach zu dem ersten dazu in die Kiste zu pflanzen. Nur wenn ich wirklich das Gehäusevolumen verdoppeln müsste, kann ich das gleich streichen. Denn dann würde die Kiste viel zu groß werden.

Eigentlich waren die beiden Chassis im Push-Pull System in einem recht kleinen einfach ventilierten Bandpassgehäuse verbaut. Aber klanglich ging das gar nicht. Lautstärke ohne Ende, aber ein Klang wie ne Regentonne.

Hallo,

es gibt da noch die Compound Variante.

2 Chassis hintereinander oder gegeneinander verbaut.

Das Gesamtvolumen bleibt fast so groß,
wie wenn ein Sub. verwendet wird!

Die Compoundbauweise: Hierbei handelt es sich um eine Methode, um die Gehäusegröße zu verringern. Durch Zusammenbau zweier gleicher Chassis entsteht virtuell ein neues Chassis mit doppelt starkem Antrieb (da sich ein doppelt so langer stromdurchflossener Leiter im Magnetfeld befindet) und doppelter Membranmasse bei gleicher Membranfläche. Da fs (Resonanzfrequenz) und Cms (Einspannung) jedoch gleich bleiben, muss sich Vas halbieren, damit die TSP konsistent bleiben (das ist einfach Physik). Somit kann ein halb so großes Gehäuse gebaut werden. Da allerdings technisch eine Verschmelzung der beiden Chassis nicht möglich ist, wird man immer ein Koppelvolumen haben. Dieses sollte so gering wie möglich gehalten werden, da das Koppelvolumen nur von einem Chassis "gesehen" wird und deswegen nicht mit dem halbierten Vas gerechnet werden darf, sondern man die TSP eines Chassis nehmen muss. Das Koppelvolumen zählt also in der Volumenberechnung für ein virtuelles Compoundchassis nur zur Hälfte. Kontruktiv heisst das, dass man, wenn man bei einem Compoundchassis ein optimales Volumen von x Litern herausbekommt, bei einem Koppelvolumen y nur y/2 Liter vom Wert x für das Hauptvolumen abziehen darf. Deswegen sollte das Koppelvolumen möglichst klein sein, um eine hohe Volumenersparnis zu erreichen. Ein weiterer (kleiner) Vorteil entsteht bei einer Chassisanordung, bei der sich beide Chassis entweder angucken oder abwenden. Dadurch, dass dann eine Membran aus dem Korb herauskommt, während die andere gerade eintaucht, werden Klirrkomponenten reduziert, die durch Asymmetrien im Antrieb und in der Aufhängung entstehen. Die beiden Chassis verhalten sich wie ein neues, das "symmetrischer" ist.

MfG

Rotel_RA-980BX

Das klingt jetzt allerdings sehr interessant. Vor allem ist es ohne viel Arbeit schnell mal erledigt so das es nicht schlimm ist wenn es nicht funktioniert.

DJ-Spacelab schrieb:

Das klingt jetzt allerdings sehr interessant.

Jau,

"Compound" (= Treiber mechanisch dicht hintereinander angeordnet)
ist das genaue Gegenteil der Variante zwei Treiber "normal" in ein unverändertes Gehäuse zu bauen:

mehr Tiefbass, weniger Kickbass.
Also gleich dem Fall eines doppelt so großen Gehäuses, aber Wirkungsgrad reduziert (beide Treiber wollen gefüttert werden, aber nur einer spielt direkt nach draußen).

Tja der richtig Vorteil von Compound Subs,
ist eigentlich der geringere Volumen bedarf.
Aus Kostengrüden oder so,
ist das natürlich nicht die erst Wahl.


Aaaaber wenn jemand z.B. wenig Platz verschenken will oder hat
und zufällig noch einen 2. Treiber hat,
dann könnte die Compound Variante das Richtige sein.



MfG

Rotel_RA-980BX

Das ist ja eigentlich genau das was bei mir der Fall ist. Das Gehäusevolumen kann ich nicht verdoppeln weil der Kofferraum meines Autos gar nicht so groß ist um das vernünftig zu gestalten und ein identisches Chassis hab ich auch noch.

Der Kofferraum meines Wagens (Seat Ibiza 6k) ist halt einfach Murks hoch 3. Sowieso schon recht klein und dann stehen auch noch die Radkästen sehr weit rein. Dazu kommt der extrem unebene Boden wegen des Notrades. Ich könnte da zwar was fest einbauen, aber das will ich nicht. Ich muss einfach flexibel bleiben und die Basskiste bei bedarf mit wenigen Handgriffen einfach mal in die Garage stellen können.

Hallo DJ Spacelab!

Hast Du nun schon deine Compoundidee verwirklicht? Würde mich mal interessieren, da ich auch zwei identische Bässe rumliegen hab, die noch in ein Gehäuse wollen. Will das Ding dann hauptsächlich für´s Home Theater verwenden. Habe ein 5.1 System. Der aktive Sub nennt sich SW-P130, is also nen 13er Chassis eingebaut. Will da auch mal so aus Spass an der Freude 2 25er Chassis einbauen.

MfG, Lars

Ein Ibiza 6k ist doch´n schönes Auto, hab selber noch nen GTI 16V (oder auch Cupra 1) stehen. Ich hab bei mir nen 6th order Raptor BP drin, bespaßt wird das ganze von ner f2-500. Zusammen mit so nem Compistecker von Emphaser kannst du die ganze Kiste per klick und steck aus deinem KR entfernen da der Steckverbinder Strom, Remote und Cinch gleichzeitig beherbergt. Was für ein FS hast du verbaut?