Probleme nach Neuverkabelung - Umstieg FLS: Autoradio -> Endstufe

Hallo Leute,
bin total verzweifelt, da meine bis jetzt eigentlich einwandfrei funktionierende und sogar einigermaßen klingende Anlage ab heute nach 4 stündiger Arbeit zum wegschmeissen klingt *heul*

Erstmal zu meinem System:

FLS - Rainbow CHX 265
Amp - Crunch 3004 (einer der alten Made in Amiland Serie, nich eine von den low-cost Taiwan Crunch's) m. 4 x 75 RMS
Sony Headunit (fragt mich net wie das Ding genau heisst, war in meinem vorherigen Auto mit dabei und bin eigentlich auch recht zufrieden damit)
Sub - Pioneer SPL 250 W RMS

Bis jetzt hatte ich das wie folgt verkabelt:

Subwoofer gebrückt an 150 W RMS (Rear Channel)
Frontlautsprecher über Headunit (jeweils 50 Watt RMS laut Sony)
Rearlautsprecher auch über Headunit (nur für rearfill, also leiser)


Soweit so gut...

Heute habe ich mich nach 2 - 3 Monate aufschub endlich dazu durchgerungen das mal "richtig" zu verkabeln.
Dabei hab ich die Lautsprecherkabel durch die Mittelkonsole gelegt, die Cinch Kabel liegen auf der linken Seite und die Stromkabel (20 qmm) auf der rechten Seite. Ich habe nicht die Karosserie als Masse benutzt sondern dafür ein extra Kabel gelegt. Vielleicht sollte ich noch erwähnen dass ich 'nen Mitsubishi Colt CJO fahr.

Nun treten folgende Probleme auf:
1.) Unsauberes Geräusch (Dröhnen) auf den Hochtönern... Ich glaube zumindest, dass es von den Hochtönern kommt.
2.) Motor über Lautsprecher hörbar, davor war das nicht der Fall.

Zu 1. habe ich keine Ahnung, was das sein könnte. Die Lautsprecher sind alle richtig angeschlossen, sowohl die Weiche als auch die Hochtöner selber.
Ich glaube mich auch erinnern zu können, dass sich die Hochtöner sofort verabschieden, wenn man sie falsch herum anschliesst... also, was dann ?

2. Ich hab auch mal gelesen, ich glaube sogar hier, dass es ausreichend ist die Audiokabel durch die Mittelkonsole zu legen... nunja, anscheinend nicht.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Stromkabel auf die Cinchkabel streuen, die wohlgemerkt auf der anderen Seite vom Auto liegen und ich dass nur nicht gemerkt hab, da bis jetzt an dem Amp nur der Sub gelaufen ist. Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren...

Zu meiner Anlage allgemein:
Mir ist bewusst, dass ich von den Komponenten keinen "großartigen" Klang erwarten kann. Aber dass er zumindest etwas besser ist als über's Autoradio, davon bin ich schon ausgegangen. So wie's jetzt ist fahr ich lieber mit Radio aus.

Über eine Antwort wäre ich unglaublich dankbar, ich weiß nicht was ich noch machen soll...
Ich habs so geschafft innerhalb von 10 Sekunden die Freude am Autofahren komplett zu verlieren

Die einzige Möglichkeit die ich jetzt sehe ist, alles wieder so anzuschliessen wie es vorher war.
dh. Sub an Amp, Rest an Headunit.

Dann würd' ich mir aber ehrlich in den Arsch beissen, nach dem Ärger, z.b. die Kabel durch den popligen Kabelkanal in der Tür vom Mitsubishi Colt durchzufieseln.

Gut, dass ich heute nichtmehr Autofahren muss...

Also, danke euch schonmal.