wie schliesse ich chinch kabel an ?

Zuerst Plus abhängen. Masse kannst du dran lassen.

Es gibt, wie du schreibst, sogenannte Y-Adapter. Die musst du nehmen.
Du hast etwas noch falsch verstanden. Die Chinch sind nicht in Plus und Minus aufgeteilt sondern in Links/Rechts.
Wenn du also y-Adapter einsetzt musst du die 2 Chinchstecker für "Links" in Input 1/Links und Input 2/Links einstecken. Genauso mit denen für den rechten Kanal. Es darf also kein Y-Adapter nur in einem Kanalpäärchen stecken. (Sonst hast du ein Art Mono-Wiedergabe)

btw:

logischerweise habe ich halt dann kein rear und front

Du hast auch nur ein Stereosignal. Das unterscheidet nicht zwischen Rear/Front.

MfG Phil

kk danke das mit plus minus hab ich auch nur so gesagt ^^
omg so en car hifi zeug is garnet so einfach vorallem wenn man sein standart an platz usw... bei behalten will also pracktisch kein platz verschwenden will. kurze frage die größte masse an einem auto hab ich doch bei dem sicherheitsgurtschraube .... also sagen wir es mal so die is halt am nähesten an der endstufen wenn ich diese an die rückbank befestige weil ich kein platz hab die übern ersatzrad zu basteln mit plexiglas usw... und ersatzrad will ich auch net rausschmeissen ... man sieht chronischer platzmangel im auto ^^

Ich will dich ja nicht nerven. Aber bitte tue mir einen Gefallen: Beachte die Groß-und Kleinschreibung. Es ist extrem schwierig zu lesen, finde ich. (Man braucht es ja nicht perfekt machen...)

Also:

omg so en car hifi zeug is garnet so einfach vorallem wenn man sein standart an platz usw...

Beschäftige dich mal mit der Theorie... Da ists auch ganz lustig.

Es gibt wenige Hobbies bei denen man sagen kann: Man wird nie auslernen.... Hifi ist da eines davon.

frage die größte masse an einem auto hab ich doch bei dem sicherheitsgurtschraube

Rein theoretisch gesehen: Ja. Du musst aber den Schutzlack abschmirgeln und danach wieder etwas Vergleichbares drauf machen.
Praktisch gesehen kann ich nur sagen: Vielleicht. Ich schließe z.B. keine Masse mehr an ohne sie vorher mit nem Multimeter durchgeprüft zu haben. Ich habe einige Erfahrungen gemacht, dass manchmal die schönen dicken Schrauben eine bescheidene Verbindung zur Masse haben. und zerschossene Amps und Radios wegen schlechter Masseverbindung gibt es genug. (Aber man kann es ja wenigstens wieder nachlöten)

Ich kann dir nur empfehlen, dass du entweder den Massepunkt durchmisst oder die Masse an die Batterie zurückführst. Blind würde ich aber so etwas nie machen.

MfG Phil

Werde mich bemühen auf Groß- und Kleinschreibung zu achten.
ja was heißt denn durchmessen. Ich nehme meinen Multimeter halte ihn an den Massepunkt und gucke ob ich Durchgang habe oder ? Oder meinst du ich soll alle Ecken und Kanten der Masse überprüfen ob dort Durchgang herrscht ?

Ne...
Zuerst verlegst du das Plus-Kabel ohne es an Batterie oder Endstufen anzuschließen. Danach hält ein Kumpel es an den Minus-Pol der Batterie. Dann misst du z.B. von der Gurtschraube zum Pluskabel im Kofferraum den Widerstand. Und dann geht die Sucherei erst los... Überprüfe alles im Kofferraum, was nur wie eine Schraube aussieht. Den besten Punkt nimmst du (Aber plz alle schrauben leicht aufschrauben und mit dem Messkabel zwischen die Mutter/Unterlegscheibe und Karosserie gehen, bzw. zwischen Schraubenkopf und Karosserie. Sonst wirst du ewig suchen. (Stichwort: Schutzlack)

MfG Phil

aha und wo ich dann den geringsten Widerstand habe sprich irgendwas mit 0,15 Ohm ist dann mein bester Minus-Pol. Aber warte mal ... was bringt mir denn das wenn ich von der Grutschraube Widerstand zum Pluskabel das nicht angeschlossen ist Widerstand messe ?? Dann kommt doch eh unendlich raus, weil die doch garkein Kontakt haben also können sie auch kein Widerstand haben oder hab ich da was falsch verstanden ?

Die haben schon Kontakt: Siehe:

Zuerst verlegst du das Plus-Kabel ohne es an Batterie oder Endstufen anzuschließen. Danach hält ein Kumpel es an den Minus-Pol der Batterie.

MfG Phil

Achso Plus an Minus Pol von Batterie halten, hab ich wohl überlesen. So noch ne Frage:
hab mir so einen Sicherungshalter für Plus Kabel gekauft. Darf dieser nur 45 cm von der Batterie entfernt sitzen ? Und ist das in Ordnung wenn mein AMP mit 2 x 20A abgesichert ist und meine "Vorsicherung" mit 40A die in dem Sicherungshalter ist ? wobei das doch schwachsinn ist weil doch dann die 40A Sicherung eh erst später auslöst wie die 20A. Oder ist das so gedacht das die 40A einspringen soll wenn es zuviel Strom ist so das die 20A sicherung garnet mehr auslösen kann weil die 40A schon geschaltet hat. und umgekehrt .. wenn die 20A auslöst das die 40A noch nicht auslöst weil der Strom noch nicht so wild war ?

hab mir so einen Sicherungshalter für Plus Kabel gekauft. Darf dieser nur 45 cm von der Batterie entfernt sitzen ?

30 cm.

Hier geht es um Sicherheits- und Versicherungstechnische Fragen. Die Hauptstromsicherung ist immer die letzte Rettung gegen Fahrzeugbrand&co.

Und ist das in Ordnung wenn mein AMP mit 2 x 20A abgesichert ist und meine "Vorsicherung" mit 40A die in dem Sicherungshalter ist ? wobei das doch schwachsinn ist weil doch dann die 40A Sicherung eh erst später auslöst wie die 20A. Oder ist das so gedacht das die 40A einspringen soll wenn es zuviel Strom ist so das die 20A sicherung garnet mehr auslösen kann weil die 40A schon geschaltet hat. und umgekehrt .. wenn die 20A auslöst das die 40A noch nicht auslöst weil der Strom noch nicht so wild war

Die Hauptstromsicherung sichert nicht deine Endstufen ab. Es sichert das Pluskabel gegen Kontakt mit der Masse ab.
Deshalb nimmt man nie den Wert der Endstufen oder ähnlich. 16mm² sollte man maximal mit 60A (laut Liste) absichern. Das solltest du auch tun, denn eine größere Sicherung hat logischerweise geringere Widerstände.

MfG Phil

macht das so einen großen unterschied ??
also sagne wir mal ich hab 4,2 ampere bei 12 volt hab ich eine Leistung von 50 Watt. so wenn ich nun ein Widerstand (meine Sicherung) mit 1 Ohm dazwischen schalte sprich in Reihe macht das laut ohmschen Gesetz en shice aus weil der Strom bei parallel Schaltung immer der selbe ist.

Ja... aber die Spannung geht runter. Jeder Widerstand in der Stromzuführ wirkt sich sozusagen als Vorwiderstand aus.

Klar sind auch hier die Dimensionen gering. Aber man nimmt doch mit, was man bekommt, oder?

MfG Phil

ja da haste natürlich recht _ Naja wieder von nem Händler verarscht worden

Warum bist du verarscht worden?!?

MfG Phil

Ja weil er mir ne 40A Sicherung aufgeschwätzt hat,also was heißt aufgeschwätzt der hat halt gesagt ich soll einen 40A nehmen