Powercap: Kondensator 40v 68000uF -Alternative?

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BrOtY
Hat sich gelöscht

#1 erstellt: 09. Apr 2012, 18:01

Guten Tag euch allen...

Ich hätte da mal ne Frage. Undzwar habe ich mir vor ca 1nem jahr bei Pollin Kondensatoren bestellt aus quasi dekozwecken. Sie haben irgendwas mit 9 Euro gekostet das fand ich ziemlich günstig.

Es steht drauf:
ROE
68000uF -10/+50%
40v-
IEC-Type 1
DIN 41 250
EYM/A -40...105°C
Germany F4 21

http://www.1a-shops.eu/shops/s009655/mini/m20110627110345.jpg

Kann ich diese in meinem Auto als Powercap benutzen?
Mir machen die 40v ein wenig sorgen. Aber eigendlich is das doch nur die Peak leistung mit weniger sollte er doch umgehen können.
Wie ich mit einem Powercap umzugehen habe weiß ich schon nur habe ich sonst nur Powercaps benutzt die fürs auto "gedacht" waren.

Vielen dank schonmal für eure hilfe.

lombardi1
Inventar

#2 erstellt: 09. Apr 2012, 20:13

Warum wurde Dein letzter Beitrag von Stefan gelöscht ?

Hab Dir da schon geantwortet.
Jo, 10 Stück und Du hast ein halbes Farad.

Kann ich diese in meinem Auto als Powercap benutzen?

Wofür ?
Wie sieht die Anlage aus ?

Mir machen die 40v ein wenig sorgen.

Warum ?
zu niedrig wären schlecht(unter 18(20 Volt)

mfg Karl

BrOtY
Hat sich gelöscht

#3 erstellt: 09. Apr 2012, 21:50

lombardi1 schrieb:

Warum wurde Dein letzter Beitrag von Stefan gelöscht ?

Der Titel war nicht aussagekräftig genug.

Kann ich diese in meinem Auto als Powercap benutzen?

Wofür ?
Wie sieht die Anlage aus ?

Um Lichtmaschinenpfeifen zu unterdrücken vorne an der Lichtmaschine.
Ich habe schon alle anderen sachen probiert die ich in irgendwo gefunden habe nichts hat geholfen.
Nun will ich das mal probieren. Habe gelesen die Kondensatoren müssten da nicht so groß sein.
Probieren kann man es ja mal.

Achja falls sich doch jemand interessiert:
Alfa 159
Pioneer AVH-2300DVD
Helix DB5
Helix esprit Subwoofer E 8W
Front und Heck Werkslautsprecher
Mohawk Audio MZN-5.0 MZN-Serie-Cinchkabel 5m Cinch
35mm² Kabel

BrOtY
Hat sich gelöscht

#4 erstellt: 09. Apr 2012, 22:03

Was ich schon alles Probiert habe:

Erstens:
Chinchkabel sind getrennt vom Stromkabel verlegt worden.
Strom links - Cinch rechts
Das Cinchkabel liegt auch nicht an anderen stromführenden kabeln im auto
Höchstens Hinten am Radio aber das kann ich ja nicht vermeiden.

- Radiomasse von Endstufenmassenpunkt genommen (Kofferraum)
- RadioPlus von Endstufenplus genommen (Kofferraum)
- Endstufe anderen Massepunkt gesucht. Abgeschliffen USW.
- Zusätzliches Massekabel von Karosserie zur Batterie
- Anderes 3fach geschirmtes Cinchkabel
- Radiogehäuse an Cinchmasse
- Cinchmasse von Endstufenmassenpunkt genommen (Kofferraum)
- Radiogehäuse an Endstufenmassenpunkt (Kofferraum)
- Cinchmasse an Endstufengehäuse

mehr fällt mir gerade nicht ein natürlich habe ich auch alles gleichzeitig

gemacht und einzeln usw...

Was mir nun noch Fehlt:
- Andere Batterie
- Andere Lichtmaschine
- Anderes Radio
- Andere Endstufe
- Anderes Auto andere Anlage andere Probleme :-)

Und da ich das gerade nicht zur hand habe probiere ich erstmal die

Kondensatoren an die Lima.

akem
Inventar

#5 erstellt: 10. Apr 2012, 14:03

Du hast eine Masseschleife - da bringt das alles freilich nichts...
Du brauchst entweder eine Endstufe mit getrennter NF- und Versorgungsmasse (z.B. Alpine) oder einen NF-Übertrager, der Primär- und Sekundärmasse galvanisch trennt. Nur so bekämpfst Du die Ursache. Alles andere ist nur rumbasteln an Symptomen.

Gruß
Andreas

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