4 Kanal enstufe anschliesen

Um welche Endstufe handelt es sich?

Gegebenfalls Bilder machen (:

Bist du dir sicher das die Endstuge richtig angeschlossen ist?

Hier eine Erklärung:


GND: Masse der Batterie, bzw. Anschluss an die Karosserie
REM: Remote Steuerung der Endstufe, meistens ist hinten am Autoradio ein Remote-Kabel, dieses wird dann mit der Endstufe verbunden. Bei meinen Cinch-Kabeln gibt es drei "Kabel", wovon eins eine Litze ist. Dieses dient als Verlängerung für's Remote Kabel. Ich kann ein Bild nachreichen.
B+: 12V Plus der Batterie, meistens das Rote Kabel

Ich hoffe es ist verständlich

cemy schrieb:

Heute hab ich mir eine 4 Kanal enstufe gekauft

Dann hast Du auch eine Anleitung bekomme, wo der Anschluss erklärt wird.

mfg Karl

Nur nebenbei, dein amp leistet vlt 4 x 70W bei dem Sicherungwert!

Mfg DJ

Nur so nebenbei.

Der TE sagte nichts von einem Sicherungswert und das Bild ist nicht von ihm!

Au sry, hab ich nebenbei nich aufgepasst;-)

Mfg. DJ

In der Packung gab es garkeine anleitung
Naja aufjedenfall hab ich bilder für euch gemacht währe nett wenn ihr mir sagen könntet wo was hingehört


















So sieht das ganze aus und hab noch ne frage Bass und volumen sind mir klar aber was ist dieses Treble ?

also das rote dicke kabel - was das stromkabel von der batterie ist (oder?) beim b+ der endstufe reinstecken.

danach die 2 blauen kabel sind die chinchkabel die steckst du beim radio hinten an die 2 leeren anschlüsse, wobei es egal ist ob du es am roten oder weißen anschluss reingibst.

und das andere ende der chinchkabel steckst du an die endstufe an, dort wo input steht (mit den 2 roten und 2 weißen anschüssen) eines beim roten und eines beim weißen.

wie ich sehe ist kein remotekabel mit den chinchsteckern verbaut worden also muss du extra ein kabel vom radio remote (blaues kabel meistens, steht hinten beim radio raus) an die endstufe verlegen und es an REM reinstecken.

danach nimmst du ein kabel was mindestens einen genauso großen querschnitt hat, wie das stromkabel ( und ca 1m lang ist) und steckst es an die endstufe dort wo GND steht. das andere ende des kabels nimmst du- schraubst die Gurtschraube auf- schleifst runderherum den lack, fett usw weg- klemmst ein gabelschuh an die spitze des kabels- und schraubst es zusammen mit der gurtschraube fest. die gurtschraube findest du im kofferraumberreich i-wo.

dann verlegst du ein kabel von der endstufe zum subwoofer. du nimmst + vom kanal 3 und - vom kanal 4 (falls du brücken möchtest) und schließt es an den subwoofer an. + vom kanal 3 an - vom subwoofer und - vom kanal 4 an + vom subwoofer.

fertig =)

ps: schau in youtube videos wie man die endstufe einstellen kann. gib einfach ein endstufe einpegeln oder sowas ^^

eine frage noch welches ist kanal 3 und 4 ????

und ich will kein subwoffer einbauen sondern 2 boxen :/

Die 2 Türstopper in der Hutablage oder wie?

1. gehören da LAUTSPRECHER nicht hin
2. extremes Risiko im Falle eines Unfalles ! !

Richtige Empfehlung wirst für dieses Vorhaben in diesem Forum nicht bekommen, aber schau mal hier rein.

Ausserdem, wenn du nur 2 Lautsprecher anschließen willst, warum dann eine 4 Kanal Endstufe?

Bitte auch das hier durchlesen.

Tu dir selber etwas gutes

In der Packung gab es garkeine anleitung

dann solltest Du dazu schreiben das Du Dir einen Dinosaurier gekauft hast, einen Miesen dazu.
Warum fragst Du nicht vorher wenn Du etwas kaufst.
Was hat sie den gekostet ?

mfg Karl

kanal 3 und 4 ist das beim bild mit der endstufe die rechten 4 anschlüsse (wo drauf steht L-, L + und R+, R-

aber da du kein subwoofer anschließen willst, verwende kanal 1 und 2, das wären dann die linken anschlüsse.

du steckst einfach vom lautsprecher die kabel an PLUS und eines an MINUS, das selbe dann nochmal mit dem anderen lautsprecher.

Und Ciagomo hat recht, wenn du ein Unfall machst fliegen die 2 Lautsprecher von der Hutablage weg und landen bei dir Vorne, wodurch Sie mit tödlicher Geschwindigkeit kommen. Also immer Lautsprecher in den Türen reinmontieren.

Ich geb mal kurz meinen Senf zu dem ganzen ab

Es wurde ja erwähnt das meine Endstufe mit einer 40A Sicherung nur 4x 70 Watt schaffen soll.
Macht mir aber nix aus, da ich das Ding für 20,- auf'm Trödel ersteigert hab.
Sogesehen ist diese ja dann auch nur Ramsch denn das Bild sagt ja eindeutig was anderes:


Allerdings die Endstufe vom Herrn Threadersteller hat so wie ich das sehe, nur eine 20A Sicherung drin, das bedeutet doch 4x 35 Watt oder?!
Ich denke mal das es am meisten Sinn macht, wenn er seine Endstufe wieder verkauft/zurückschickt - falls es noch möglich ist - und sich einen gescheiten 2x Kanal Verstärker anschafft.

EDIT: Hab gerade nach dem Innenleben gegooglet, das Ergebnis ist wie folgt:
http://img522.imageshack.us/img522/9347/28102007038uk0.jpg

Nehmt mein Gebabbel nicht ernst, ich hab sowieso keine Ahnung

okay danke leute ich werd mal morgen versuchen alles anzuschliesen

Leute hab es heute endlich nach einem langen Kamof geschaft alles anzuschließen und habs auch geschaft. Es lief alles super als das auto aus war, ein sauberen klang hatte er auch doch als ich das Auto gestartet hab war so ein piepen oder so ein frequenz geräusch da. Als ich Gas gegeben hab wurde es stärker es war so als ob die Lautsprecher die Motordrezahl abspielen würden.Ein kumpel meint des hat was mit der Lichtmaschine zu tun , wie kann ich dieses Problem lösen ????
wäre sehr dankbar wenn ihr mir helfen würdet

Hast du Cinch und Stromkabel zusammen verlegt?

Immer möglichst viel Abstand dazwischen lassen und nebenbei, dein Cinch sieht jetzt nich so aus als wäre es 2fach geschirmt, war das in nem Kabelset dabei?


mfg DJ

Die kabel waren schon gelegt als ich das Auto gekauft hab (habe ein Fiat Punto)
Okay also nur das ich das richtig verstanden hab ich soll versuchen alle Kabel soweit wie möglich vom + Kabel weg zuhalten .

Im ersten Posting steht doch das er das Auto mit der bereits vorhandenen Verkabelung gekauft hat.
Aber meine Vermutung geht in die selbe Richtung.

Edit: Passiert wenn man ein so langsamer Schreiber ist.

Man sollte generell das + der Batterie nicht in der Nähe der Cinch-Leitung verlegen. Wenn beide auf der selben Autoseite im Fussraum verlegt sind passiert was du beschreibst.

Wenns dir nicht zu viel Aufwand ist, kauf dir ein 2 Kanal Cinch von AIV oder so, 2fach geschirmt, gibts schon für 10 Euro.

Das is wesentlich besser als der Mist, der immer in den Kabelsets dabei ist, das sieht nämlich wie so eins aus!

mfg DJ

Zählt des nur für die Chinchkabel oder auch für die Kabel die vom verstärker zu den boxen gehen ??? Ich schau mal morgen ob die kabel von einer seite verlegt worden sind . Wenn ja dann zieh ich sie von der anderen seite und sag euch dann bescheid