Wieviel Last verträgt ein Schaltsignal Ausgang für den Verstärker?

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blubbersprudel
Neuling

#1 erstellt: 17. Feb 2022, 00:05

Hallo
ich hab ein Autoradio (Kenwood KMM 307) mit nachgeschaltetem Verstärker für den Subwoofer, der über das Schaltsignal/Motorantennensignal (P.CONT) des Radios angeschaltet wird.
Jetzt möcht ich noch nen musikgesteuerten LED-Streifen einbauen

. Ideal wäre natürlich wenn der mit anschalten des Radios angeht, also könnt ich ihn einfach über den Schaltausgang des Radios mit Strom versorgen. Mit einen paar LEDs hab ichs auch schon probiert, funktioniert wunderbar

, allerdings mach ich mir Sorgen, dass der Ausgang mit den kompletten 10Metern LED-Streifen überlastet wird

.

Kennt sich jemand damit aus/ wo krieg ich die Spezifikationen für so nen Ausgang her?

Danke

Audiklang
Inventar

#2 erstellt: 17. Feb 2022, 00:56

Hallo

hol dir ein microrelais und schalte den Strom damit , das ist besser

Mfg Kai

blubbersprudel
Neuling

#3 erstellt: 17. Feb 2022, 02:07

Ich fürchte du hast recht. Is halt umständlich, da brauch ich ne kleine Platine mit Relais und Klemmen und die muss ich dann irgendwo unterbringen.

[Beitrag von blubbersprudel am 17. Feb 2022, 02:08 bearbeitet]

Audiklang
Inventar

#4 erstellt: 17. Feb 2022, 04:46

hallo

so ein relais lässt sich prima verstecken

Mfg Kai

Passat
Inventar

#5 erstellt: 21. Feb 2022, 13:44

Die Belastbarkeit sollte in der Anleitung drin stehen.
Üblich sind um die 100 mA, mehr als 400 mA habe ich noch nirgendwo gesehen.
Das gilt für alle Remoteausgänge zusammen (Manche Radios haben getrennte Remoteausgänge für E-Antenne und Verstärker).

Grüße
Roman

blubbersprudel
Neuling

#6 erstellt: 21. Feb 2022, 13:57

Super, das hilft. Das heisst relais ist wohl unumgänglich.

Passat
Inventar

#7 erstellt: 21. Feb 2022, 15:15

Ja.
Und beim Relais auf die Stromaufnahme achten!

Ein normales KFZ-Relais zieht gerne mal 400-500 mA, würde den Remoteausgang also überlasten.

Grüße
Roman

LexusIS300
Inventar

#8 erstellt: 22. Feb 2022, 11:08

Ich habe meist um die 500mA im Kopf, aber auch bei diesem Modell stehts in der Bedienungsanleitung: 350mA.
Ändert aber trotzdem nichts daran, dass Du mit einem Relais arbeiten musst.
Warum verwendest nicht einfach Zündungsplus?
Ja, musst wahrscheinlich eine Ader von vorne nach hinten verlegen, aber sparst Dir das Relais gebastel