Zusätzliches Kabel zw. Lima und Batt. absichern?

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ahaandi
Neuling

#1 erstellt: 05. Jul 2004, 17:26

Hallo,

erstmal ein großes Lob an dieses Forum. Bis jetzt konnten die Beiträge die ich hier gefunden habe, all meine Fragen beantworten.
Aber jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, an dem ich Euch mit meinen Fragen quälen muss

.

Hab vor mir ein extra Kabel von der Lichtmaschine zur Batterie zu legen (hab noch was übrig).

1. Was wäre besser, das Originalkabel gegen das Neue auszutauschen, oder das Neue zusätzlich zum Originalen einzubauen?

2. Würdet Ihr das Neue extra absichern? Hab mal in nem anderen Beitrag was gelesen, dass es am besten wäre auf beiden Seiten des Kabels, also an Lima und an Batt. ne Sicherung einzubauen.
Nur weshalb ist das Originalkabel dann auch net abgesichert?

So das wars erstmal, hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Dank, schonmal

Focal-Stefan
Inventar

#2 erstellt: 05. Jul 2004, 19:55

Naja ich glaub da hast du was verwechselt........ wenn du ne zweite batterie hinten hast machst du in das kabel 2 sicherungen..... eine vorne und eine hinten, aber in das kabel der lima kommt keine sicherung.......

es is bestimmt kein fehler ein zweites kabel zu legen, ob du nu das originale dran lässt oder nich wird keinen unterschied machen.....

allgemein wäre es auch nich schlecht die kabel zu wechseln, z.B: das kabel das von der Lima an den rahmen geht oder das minus kabel an der batterie...... neues und dickeres hin und gut is..... hab ich auch erst letzte woche gemacht......

ahaandi
Neuling

#3 erstellt: 05. Jul 2004, 20:16

Danke erstma für die schnelle Antwort.

1. In dem erwähnten Beitrag war wirklich die Rede von dem Kabel zwischen Lima und Batt (keine zusätzliche Batt.)
Konnte mir halt nur nicht erklären warum da noch Sicherungen rein sollten. -> also sicherheitshalber mal nachgefragt

2. Massekabel von Batt. zu Karosse hab ich schon komplett alles neu gelegt.

Counterfeiter
Inventar

#4 erstellt: 05. Jul 2004, 20:27

Naja Sicherung auf meiden Seiten, weil beide Spannungsquellen sind und einen Kurzschluss zur Masse mit Lichtbögen und hohem Stromfluss belohnt würden... Aber in der Praxis brauchst du keine Sicherung, du kannst das Kabel ja durch ein Kabelschlauch legen, so das es nicht so leicht an der Karosse durchscheuern kann...

MfG Counterfeiter

ahaandi
Neuling

#5 erstellt: 05. Jul 2004, 20:49

Mit den beiden Spannungsquellen ist mir schon klar, deshalb auch 2 Sicherungen. Hab mich vielleicht etwas ungünstig ausgedrückt. Dachte da eher an versicherungstechnische Gründe, obs da etwas zu beachten gibt? (Wie z.B. bei der Absicherung des Pluskabels max. 30cm nach Batterie.)

[Beitrag von ahaandi am 05. Jul 2004, 20:57 bearbeitet]

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