Radio anschließen?

Das Kabel vom neuen Radio würde ich lieber nicht zerschneiden!

Was für ein Radio und Auto ist es denn?

Kauf dir am Montag am besten schraubbare ISO-Adapter für Strom und Lautsprecher.
Die gibts beim Car-Hifi Händler, Bosch-Dienst oder Elektronikmarkt.

Hier auch mal die Belegung der ISO-Stecker.

Der braune Stecker ist für den Strom, der Anschluss wäre so:

• Das dicke schwarze Kabel (ganz links auf dem zweiten Bild) ist Masse.
  Das schraubst du dahin, wo beim Radiokabel auch das schwarze Kabel ist (Pin8).
  
• Das rot-grüne Kabel (drittes Kabel von links auf dem Bild) ist für die Antenne.
  Das kommt an den Platz, wo im Radiokabel das blaue oder blau-weiße Kabel ist (Pin 5).
  

So, und jetzt wirds blöd.
Wenn ich das auf dem Bild richtig erkenne, ist das zweite mit dem vierten Kabel verbunden. Stimmt das?

Normalerweise wäre die weitere Verkabelung so:

• Das rote Kabel (zweites Kabel von links auf dem Bild) ist Schaltplus.
  Das schraubst du an den Platz vom roten Kabel am Radiokabel (Pin 7).
  
• Das rot-schwarze Kabel (viertes Kabel von links im Bild) ist Dauerplus.
  Das kommt an den Platz, wo im Radiokabel das gelbe Kabel ist (Pin 4).
  

Aber wenn die beiden verbunden sind, hast du wohl nur Dauerplus im Auto. Musst du das Radio immer von Hand ein- und ausschalten?

In diesem Fall musst du es dann so anschließen:
Das rote Kabel vom Auto kommt an den Platz, wo im Radiokabel das gelbe ist (Pin 4). Gleichzeitig kommt in diese Klemme (Pin 4) noch ein kurzes Stück Kabel, das andere Ende kommt zum roten Kabel des Radiokabels (Pin 7).

Die Lautsprecherkabel kommen an den schwarzen Stecker:

• Der rechte Lautsprecher (im Bild der mit den schwarzen Kabeln) kommt an die Pins 3 und 4.
  - Das Kabel, das mit dem kleinen runden Pin im Lautsprecherstecker verbunden ist, kommt an Pin 3.
  - Das Kabel, das mit dem großen eckigen Pin im Lautsprecherstecker verbunden ist, kommt an Pin 4.
  
• Der linke Lautsprecher (im Bild der mit den braunen Kabeln) kommt an die Pins 5 und 6.
  - Das Kabel, das mit dem kleinen runden Pin im Lautsprecherstecker verbunden ist, kommt an Pin 5.
  - Das Kabel, das mit dem großen eckigen Pin im Lautsprecherstecker verbunden ist, kommt an Pin 6.
  

Die restlichen Sachen wirds vielleicht in dem Auto gar nicht geben, jedenfalls kann ich auf dem Bild sonst nichts mehr erkennen.
Die werden aber auch nicht unbedingt gebraucht, die Anschlüsse können dann einfach leer bleiben.

So, ich hoffe mal das hilft dir einigermaßen weiter...

Wow was für ein ausführlicher Bericht, dabei hab ich schon gedacht das man bei meinen wirren Text gar nicht weiß was ich von einem wollte hehe!

Also ich schaue morgen mal ob ich die Stecker hier in unsere City finde Media-Markt und Co. andernfalls muß ich doch an Baum ran' Frau mag nicht mehr warten!
Es ist nen Alter 2t wagen Lacia Dedra und das Radion scheint wohl noch vom Neukauf zu stammen 1993 Ez. *g*!

Derzeit hat das Radion Dauerstrom also ohne Zündung einzuschalten kriege ich es an und die Antenne fährt aus, daher wohl auch die ganzen Kabel. Ich möchte das neue Radio von JVC auf Zündung legen' da wird wohl eins der gebrückten Kabel wegfallen oder?

sloc schrieb:

Es ist nen Alter 2t wagen Lacia Dedra und das Radion scheint wohl noch vom Neukauf zu stammen 1993 Ez. *g*!

Hmm, also doch ein recht altes Auto... aber ich glaube das Radio ist noch viel älter

sloc schrieb:

Derzeit hat das Radion Dauerstrom also ohne Zündung einzuschalten kriege ich es an und die Antenne fährt aus, daher wohl auch die ganzen Kabel. Ich möchte das neue Radio von JVC auf Zündung legen' da wird wohl eins der gebrückten Kabel wegfallen oder?

Um das Radio mit der Zündung ein- und auszuschalten, musst du irgendwo im Auto ein Kabel mit Zündplus finden. Hast du ein Multimeter?
Wenn du das gefunden hast, so anschließen:

SeinEwigDunklerSchatten schrieb:

Der braune Stecker ist für den Strom, der Anschluss wäre so: Das dicke schwarze Kabel (ganz links auf dem zweiten Bild) ist Masse. Das schraubst du dahin, wo beim Radiokabel auch das schwarze Kabel ist (Pin 8 ). Das rot-grüne Kabel (drittes Kabel von links auf dem Bild) ist für die Antenne. Das kommt an den Platz, wo im Radiokabel das blaue oder blau-weiße Kabel ist (Pin 5). Das von dir gefundene Schaltplus schraubst du an den Platz vom roten Kabel am Radiokabel (Pin 7). Das rot-schwarze Kabel (viertes Kabel von links im Bild) ist Dauerplus. Das kommt an den Platz, wo im Radiokabel das gelbe Kabel ist (Pin 4).

Wenn du kein Zündplus findest, musst du es leider weiter an Dauerplus hängen und per Hand ein- und ausschalten:

SeinEwigDunklerSchatten schrieb:

Der braune Stecker ist für den Strom, der Anschluss wäre so: Das dicke schwarze Kabel (ganz links auf dem zweiten Bild) ist Masse. Das schraubst du dahin, wo beim Radiokabel auch das schwarze Kabel ist (Pin 8 ). Das rot-grüne Kabel (drittes Kabel von links auf dem Bild) ist für die Antenne. Das kommt an den Platz, wo im Radiokabel das blaue oder blau-weiße Kabel ist (Pin 5). Das rote Kabel vom Auto kommt an den Platz, wo im Radiokabel das gelbe ist (Pin 4). Gleichzeitig kommt in diese Klemme (Pin 4) noch ein kurzes Stück Kabel, das andere Ende kommt zum roten Kabel des Radiokabels (Pin 7).

Ich habe es nun geschafft, ich mußte da kein Zündungsstromkabel da war es so anschließen wie zuvor' also 7 & 4 von einem Pluskabel aus. Eine frage hab ich noch, ich habe ja 2 Schraubbare stecker gekauft wie empfholen von dir' nun habe ich bei den LS die Stecker für Vorne belegt 3 & 4 und 5 & 6. Die anderen beiden sind frei und hinten wollte ich Ihr nen kleinen lütten Sub reinsetzen und dachte mir das ich Plus von 1 und minus von 7' dann 2 & 8 brücken um mehr Leistung raus zu holen für einen + & - beim Sub? Denke ich da so richtig? Ich kenne das nur von Endstufen das man Sie auch so brücken kann!

sloc schrieb:

Ich habe es nun geschafft, ich mußte da kein Zündungsstromkabel da war es so anschließen wie zuvor' also 7 & 4 von einem Pluskabel aus. Eine frage hab ich noch, ich habe ja 2 Schraubbare stecker gekauft wie empfholen von dir' nun habe ich bei den LS die Stecker für Vorne belegt 3 & 4 und 5 & 6. Die anderen beiden sind frei und hinten wollte ich Ihr nen kleinen lütten Sub reinsetzen und dachte mir das ich Plus von 1 und minus von 7' dann 2 & 8 brücken um mehr Leistung raus zu holen für einen + & - beim Sub? Denke ich da so richtig? Ich kenne das nur von Endstufen das man Sie auch so brücken kann!

Subwoofer am Radio brücken....ihr kommt auf Ideen
Lass das mal sein, ein Subwoofer gehört an eine Stufe

Aber es ist doch möglich, und passieren wird doch nichts oder! Sie hat nur kleine ESX LS an den Amaturen' das sind nur höhen und minimaler Bass, ich dachte nur ich hole Ihr so nen kleinen minisub damit es nicht ganz so leer klingt. Wollte also nur wissen ob's machbar ist oder ob's mit meiner Theorie probs gibt?

sloc schrieb:

Aber es ist doch möglich, und passieren wird doch nichts oder!

Nein das ist leider nicht möglich!
Die Kanäle von Autoradios kann man nicht brücken, damit würdest du es vermutlich braten... also lieber bleibenlassen.

Wenn der Klang unten rum zu dünn ist, kann man vielleicht am Einbau im Armaturenbrett noch was optimieren.
Aber da sollten dann lieber andere was dazu sagen, die sich damit besser auskennen...

Hallo,

ich habe auch ein Stecker-Problem. Ich habe das Alpine 9855r. ich fahre einen Audi 80 cabrio. Da sind nur die Stecker 5, 6, 7, 8 belegt. Wie dioe Stecker belegt sind ist mir klar. Dass ich bei dem Stecker dauerplus un Zündungsplus vertauschen muss, ist mir auch klar.
In meinem ISo stecker vom Audi liegt auf Steckplatz 6 die Beleuchtun.

Jetzt meine Frage. Mein 9855r hat einen orangene Stecker. In der Anleitung wird dieser als "Dimmer" bezeichnet.
Was mich irritiert ist, dass der Stecker "Dimmer" des Alpine NICHT im ISO-Stecker des Radios untergebracht ist, sondern einen eigenen Rudstecker hat.
Ist dieser Orangene Rundstecker "Dimmer" das Beleuchtungssignal des Audi? Passt das zusammen?

Ich meine mal was gelesen zu haben, dass das nicht so ist, weiß aber nicht mehr wo.

tomatoes schrieb:

Was mich irritiert ist, dass der Stecker "Dimmer" des Alpine NICHT im ISO-Stecker des Radios untergebracht ist, sondern einen eigenen Rudstecker hat.

Ja, das hat mich auch genervt.
Deshalb hab ich einen ISO-Kontakt auf das orange Kabel gecrimpt und in Pin 6 des Radiosteckers gesteckt...

tomatoes schrieb:

Ist dieser Orangene Rundstecker "Dimmer" das Beleuchtungssignal des Audi? Passt das zusammen? Ich meine mal was gelesen zu haben, dass das nicht so ist, weiß aber nicht mehr wo.

Normalerweise passt das zusammen.

Hast du eine mit Dimmer einstellbare Armaturenbeleuchtung?
Wenn ja, würde ich sicherheitshalber mal das Signal vom Audi messen.
Da darf entweder 12V oder 0V anliegen, und die Spannung darf sich beim Dimmen der Armaturenbeleuchtung nicht ändern.

Falls das so ist, kannst du den "Dimmer"-Ausgang vom Auto verwenden.

Hallo,

ja die Dimmerbeleuchtung ist einstellbar.
Ich habe mir ja heute nen ganz neuen Steker gebastelt. Habe den Anschluss nur bis jetzt aus Vorsicht weggelassen.

Bei meinem alten Blaupunkt Radio hat es funktioniert.

Ich habe keine Messgeräte. Kann daher nur auf gut Glück loslegen. Was sagt da Dein Bauchgefühl? Wie gesagt, mit meinem alten Blaupunkt Sevilla RDM 168 hats funktioniert.

Hm, wenns mit dem alten Radio funktioniert hat, dann wird es wohl auch mit dem neuen klappen.
Ich bin halt immer ein wenig übervorsichtig...

Ich eigentlich auch,

was kann mir denn schlimstenfalls passieren, ein kompletter tot des Radios oder nur einer Sicherung?

Was genau passieren kann weiß ich auch nicht, habs ja noch nicht ausprobiert.
Schlimmstenfalls ist alles tot, und bestenfalls funktionierts einfach wie es soll...

Aber ich denke wenn das alte Radio überlebt hat, wirds dem neuen wohl auch nicht schaden.

Also entweder für nen Zehner ein Billig-Multimeter aus dem Baumarkt holen, oder eben so probieren.

Ich habe gerade jnochmal die Bedienungsanleitung gelesen und siehe da, da steht:

Falls Ihr Fahrzeug eine stufenlose regelung für die Beleuchtung der Amaturen haben sollte, schließen Sie bitte keinesfalls die DIMMER Leitung (orange) des Radios an diese Regelung an.

Aber warum zum Geier gibt es dann den Anschluss????

Also da blicke ich jetzt überhaupt nicht mehr durch.
Was hast Du nochmal für ne HU? Steht der Satz auch in Deiner Anleitung? Bei Dir funktioniert es ja. Hast Du auch ne stufenlose Regelung?

Da soll mal einer schlau draus werden.


Gruß
Malte

Joa, nicht alle Radios können stufenlos dimmen sondern nur über das an/aus-Signal an dieser Leitung zwischen normal hell und etwas dunkler umschalten.