Tafal Nachbau -einteilig aus Beton

Ich wollte mir schon lange mal Lautsprecher bauen, bin nur irgendwie nicht dazu gekommen. Als ich dann von der Tafal gelesen habe, stand der Entschluss fest. Die sollen es sein, allein schon die detaillierte Dokumentation machte es einfacher, da es auch ein Erstlingswerk von mir ist. Abgesehen von carhifi...
Als ich dann zu Weihnachten die beiden Hochtöner von meiner Frau bekam , ging's dann auch langsam los.
Aus Holz gebaut, wäre das ganze sicher flott fertig geworden (bin ja Tischler), aber leider ist das mit den Verundungen am Gehäuse so eine Sache. Der Fräser ist verboten teuer und eine Oberfräse mit 12mm Aufnahme habe ich auch nicht. Also erstmal überlegen, wie ich das ganze angehe.
Da ist es mir in den Sinn gekommen, das Gehäuse aus Beton zu machen. Ist ausreichend steif, Resonanzarm und bringt Masse mit. Also habe ich mir Gedanken zur Form gemacht. Monolithisch, also aus einem Guss sollte es sein, um nicht so einen blöden Deckel hinten ansetzen zu müssen. Auch wiederverwendbar soll die Form sein, um zwei identische ls zu bekommen. Ich habe dann aus Siebdruckplatten ein Gehäuse gebaut dessen Innenmaß dem Aussenmaß der Tafal entspricht. Zur Rückseite hin, wird die Form aber 2mm größer, damit beim entformen nichts klemmt. Soweit so gut. Mit Poliesterspachtel habe ich dann angefangen, die Hohlkehlen zu modellieren. Man muss ja ein Negativ bauen -dann gibt es zum Schluss auch Rundungen Das war gar nicht so einfach -am Gehäuseboden sozusagen. Immer wenn ich zeit gefunden habe, wurde gespachtelt und geschliffen bis es passt. Ich habe mir dazu so einen Kunststoffspachtel besorgt und mit einem Zirkel den Radius markiert. Ausgeschnitten und geschliffen, fertig ist das "Werkzeug"

Um die Chassis bündig in der Front versenkt zu haben, fräste ich Scheiben mit dem passenden Aussendurchmesser und schraubte sie an die passenden Stellen. Wie beim lackieren ist auch beim betonieren die Vorarbeit das A und O. Deswegen habe ich dann alles mit Spritzspachtel lackiert und nass geschliffen. Auch noch poliert, damit sich alles zum Schluss gut entformen lässt.
Da es schwer ist, nachträglich Löcher ohne Schlag in Hochfesten Beton zu bohren, habe ich Einschraubmuttern an den richtigen Stellen vorgesehen.


Chassis richtig aufgelegt, angezeichnet und durchbohrt. Die Muttern dann von außen verschraubt damit alles da bleibt, wo es soll.

Um das passende Volumen zu erhalten, muss ein "Platzhalter" her. Ich habe Styropor genommen, weil das ganze auch wieder raus muss. Und zwar durch die Öffnungen. Also einen Klotz mit dem Innenvolumen gebaut und mit Paketband umwickelt. Auf die Scheiben der Chassisausschnitte sind nochmal kleinere Scheiben aus Styropor gekommen, um auf die 25mm Wandung zu kommen und um die Öffnungen zu erhalten. Dann ganz wichtig: Trennmittel nicht vergessen! Da drauf dann den Klotz gestellt und ausgerichtet.
Für die Passivmembran auf der Rückseite hab ich es genauso gemacht.


Gegen den Auftrieb vom Styropor habe ich ein dickes Flacheisen aufgeschraubt. Mit einer langen Spax in der Mitte, bleibt auch der Klotz in Position.
Für den Beton habe ich auf fertige Sackware zurückgegriffen, da dort alles im richtigem Verhältnis zueinander enthalten ist. Da die Masse fließen muss, habe ich Vergussbeton besorgt (Moby Dur).Normalerweise weiß, habe ihn aber mit Pigmenten eingefärbt. Der wird mit extrem wenig Wasser angemacht und läuft dann wie Honig. Wenn die Form voll ist, schön rütteln, damit alles gut verdichtet und entlüftet. Dann das schwierigste -warten.

Zur Sicherheit noch etwas Gewicht...
Nach zwei Tagen ist alles so weit angebunden, dass ausgeschalt werden kann. Abgedeckt noch eine Woche stehen lassen und es ging mit dem zusammenbauen weiter. Für eine schön homogene Oberfläche habe ich dann noch einmal mit 1000/2000er Nassschleifpaper geschliffen. Wenn jemand das so nachbauen möchte, dem kann ich nur empfehlen, den Styroporklotz aus einem Teil zu fertigen und nicht wie ich aus Platten. Beim Guss hat es die einzelnen lagen etwas zusammen gedrückt, so dass in der Breite ca. 6mm fehlen. Deshalb ist die Weiche ausgelagert, damit das Volumen wieder passt. Beim weiteren habe ich es so gemacht, wie Tonfeile es schon beschrieben hat.
Mit dem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden, Optisch mal was anderes als Holz und vom Klang das beste, was ich bisher so hatte.
Das Leergewicht von einem Ls ist übrigens 19,1kg.

Hallo Zusammen,

Mr. Flow hat mir ja ein Pärchen Beton-Tafals abgetreten, wofür ich ihm zu großem Dank verpflichtet bin und ich Banause habe es in den letzten Jahren lediglich skulptural im Wohnzimmer genutzt.

Genug damit!

Jetzt werden die Teile endlich in Betrieb genommen und ich gespannt wie ein Flitzebogen, wie es klingen/sich messen wird.

Den Bericht poste ich der Übersichtlichkeit halber in der "TAFAL - Projektvorstellung" im "Projekte der Nutzer / Eigenentwicklungen" - Board.
Als erstes wird das Gehäuse gewachst...

Beste Grüße
Rainer