BMW E46 Cabrio - Subwooferberechnung

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Prober
Stammgast

#1 erstellt: 07. Jun 2015, 10:25

So wieder mal was von mir. Ich möchte für einen Freund einen Subwoofer berechnen.

Der Anlagenträger ist ein E46 Cabrio.

Die letzten Wochen haben wir ein neues Radio und Frontsystem verbaut.
Das Radio ist ein Pioneer DEH-X8700BT. Das war so ziemlich das einzigste was im von der Optik gefiel.
Am liebsten wollte er alles OEM lassen, aber das war alles kein Fisch und kein Fleisch.

Als Frontsystem wurde das kleine DSK 165.3 von Hertz verbaut. Alles mit ALB und Ringen stabilisiert und ans Türvolumen gespachtelt. Die HTs wurden erstmal Quick & Dirty in die Spiegeldreiecke getackert.
Dann wurde aus meinem Bestand noch eine kleine Soundstream Ref 480.4 in die Reserveradmulde verbannt und die Kabel in Richtung Radio gezogen (Cinch und LS für die Front). Glücklicherweise hat der 330i die Batterie hinten.

So aber nun steckts irgendwie beim Woofer.
Folgende Vorgaben:
Soll Spass machen und soll einigermassen tief gehen. Hab ihm testweise einen Hollywood Excursion in 10" und in 32l reingestellt und gefällt ihm soweit schon ganz gut.
Nun geht es darum ein Gehäuse zu bauen, welches gut an den Skisack angekoppelt ist. Möchte dabei das optimalste rausholen.

Daher meine erste Frage:
Wie berechnet ihr eine Kiste (egal ob BR oder BP) wenn das Auto drei verschiedene Zustände hat?
Also offenes Cab, geschlossenes Dach und Hardtop?
Irgendwie weiss ich nicht, wie ich da den Druckkammereffekt einschätzen soll. Hab heute einiges durchsimuliert (BR und DidiBP), aber bin mir nicht sicher, ob man das Cabrio als Freifeld simulieren kann oder doch eher mit einem Zwischenwert.
War bei meinen bisherigen Umbauten jetzt kein Problem mit dem Berechnen und Ausführen, nur auf was soll ich beim Cabrio achten?

Die Skisacköffnung ist zudem auch nur ca. 25x23cm groß, aber dazu kommt im Laufe des Themas noch eine andere Frage.

Joze1
Moderator

#2 erstellt: 07. Jun 2015, 11:57

Den Druckkammereffekt kannst du bei geschlossenem Stoffverdeck fast vernachlässigen, dafür ist das zu undicht. Das perfekte Gehäuse für alle drei Zustände gibt es nicht, ein Kompromiss wäre dann halt in keinem der Fälle optimal.

Halte dich nicht zu lange mit Simulationen auf, das bringt nicht viel, da es hier noch mehr Eventualitäten gibt, als es im Fahrzeug ohnehin schon hat.

Wenn der Hollywood gefällt, nehmt doch einfach den, baut dem ein gut ankoppelbares Gehäuse. Dann passt das doch

Ich persönlich habe in einem E46 Cabrio einen Kicker S8L7 im tief abgestimmten BR verbaut. Da ist man für Tiefgang nicht so sehr auf den Druckkammereffekt angewiesen gewesen, das hat auch sehr gut funktioniert

'Paul'
Stammgast

#3 erstellt: 07. Jun 2015, 14:30

wenn der sub im gg gefällt, dann scheint es doch mit der druckkammer so weit zu reichen.

welches modell ist es denn genau? ich hatte mal einen hollywood excursion x2 zum testen, der lief im bp sau gut.

Feuerwehr
Inventar

#4 erstellt: 07. Jun 2015, 17:34

Ich würde mal FreeAir ins Rennen werfen.

Prober
Stammgast

#5 erstellt: 07. Jun 2015, 19:35

Danke für eure Antworten.

@ Joze1: Für mich war es schon ein grosser Unterschied ob mit oder ohne Verdeck. Hab mir aber schon gedacht, dass es da keine Eierlegende Wollmilchsau gibt.

@Paul: Ja ist ein X2 1080-D2.
Hast du noch ein paar Daten zu deinem BP? Ich tendiere noch zwischen BR und BP. Für den BR spricht, dass er sich leichter abstimmen lässt, aber er lässt sich auch nicht richtig vom Kofferraum entkoppeln, da der Skisack zu klein für Woofer und das BR Rohr ist. Also müsste sich alles wieder direkt im Kofferraum abspielen. Daher kann ich dann auch gleich einen BP bauen.

@ Feuerwehr: Ja, an FreeAir hab ich auch kurz gedacht, es aber wieder verworfen. Ich habe noch einen normalen AS Radion 12 Plus im Regal, aber da der Platz unter dem Verdeckkasten nur ca. 23 cm beträgt fällt ein 30er erstmal raus. Der 10" Hollywood ist auch mehr ein Gehäuse Woofer also auch nicht tauglich.

Der Hollywood Edge will im geschlossenen Gehäuse nur ca.12 Liter sehen. Auf einen DidiBP gerechnet wäre das 12/24 Liter was ja schon kompakt ist.
Ich werde weiter berichten wo die Reise hingeht. Das nächste Wochenende kommt.

'Paul'
Stammgast

#6 erstellt: 07. Jun 2015, 20:20

ich hatte die 12 zoll version, also x2 1280. ist ein wirklich guter woofer, aaaber die stärken liegen eher in schnelle sachen und besonders bei elektro musik. untenrum hat der etwas geschwächelt, für allround ist der aber ganz gut geeignet.

baut hier aufjeden fall einen bp, da spielt der erstaunlich gut drin und geht erst so richtig zur sache. für den 12er waren es 30l/50l gg/br. wobei wir allerdings auf 80 liter (netto) wegen dem kofferraum limitiert waren. beim port weiß ich nicht mehr, sollte aber nicht zu klein sein, da der x2 gut hub macht.

salatkurke
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 26. Jun 2015, 21:38

uh.. das Thema wird interessant für mich

stehe vor dem selben Problem und brauche dringend ne lösung dafür..

Habe mir auch überlegt ob vielleicht nicht einen 20er.. und den Bassreflexkanal untendran zu machen durch den skisack. Ist aber wie gesagt.. nur ein 20er.

Habe aber demletzt ein video gesehen von einem 6.5" Digital Design.. der hat in nem kleinen BR das Ganze Auto zum Scheppern gebracht.

Ich hoffe ich darf den Link hier Posten... Wenn nicht bitte entfernen :o

https://www.youtube.com/watch?v=3y9JtityFg4

wäre auch ne OPtion