Erste Hilfe System für Audi 80

Hi!

Ein 10cm 2-Wege-Komponentensystem wäre hier die bessere Wahl.
Da kann man den HT ordentlich ausrichten.

Im weiteren Schritt dann mit großem(n) Tieftöner(n) und 4-Kanal-Verstärker erweitern.

Und freundlich grüßt
der Simon

Juppwürde auch ein 2-Werge Ssytm mit 4Zoll größe holen.. hatten wir vorkurzem auch bei nem Audi 80 und werd ichauch wohl bei meinem so machen...

Danke für die schnellen Antworten,

Hätter ihr denn vielleicht kostengünstige Vorschläge für solch ein System?

Hi!

"Günstig" ist ja immer eine Ansichtssache.
Sinuslive SL 100 um ~50€, Intertechnik Nova Comp 4.1 um ~110€, µ-Dimension JR 4 Comp um ~160€, Audio System HX 100 SQ um ~250€, ...
Vom µ-D hab ich nur ein größeres System gehört. Kann mir aber gut vorstellen, dass das 10er genau wie die anderen geannten seinen Preis voll und ganz wert ist.

Das IT Nova 4.1 hab ich in Verbindung mit einem Nova MDS 08 pro Türe gehört.
Das war wirklich fein für das Geld.

Und freundlich grüßt
der Simon

Von Peerles gibs das inoffizielle Resolution Comp 4.. wobeiich derzet nicht sicher bin ob man ncoh die komponenten dafür bekommt...
ansonsten:
1Paar Peerless C100IP4 ~60 euro
1Paar Nova TN25MK2 ~40 Euro
Frequenzweichen ~30 Euro

so in etwa konnts auchausschaun.. wobei beider frequenzwieche nur in einfaches Modell dann vorliegen würde...

Das Nova Comp 4 düfte schon ordentlich sein

Juhu, Audio 80 Mensch :)!

Günstige Variante die wohl etwas besser wär, ist die verhasste Hutablage ;)! Naja aber denke aufjedenfall, ist okay vorne n 10er, fürn Anfang, wenn eh noch doorboards kommen!

Gedacht war eigentlich erst einmal ein neues Radio und ins Amaturenbrett neue 10'er LS.

Bald wollen wir dannn ins Amaturenbrett nur noch die Hochtöner hauen und in die vorderen Türen 16'er Tiefmitteltöner, solche sollen dann auch noch auf die Hutablage und die sollen dann alle 4 von einem Verstärker angetrieben werden.

Wir werden wohl die Nova Comp 4.1 reinhauen die hier

Hättet ihr vielleicht noch einen guten Radiovorschlag?
Soll jetzt nichts übertriebenes sein, MP3, SubOut und Frontklinke das wars schon.
Soll halt erstmal die 10'er LS dann antreiben und irgendwann dann an einem Verstärker laufen.

Mit CarHifi kenn ich mich net sooo aus, bei den Autos, die ich mir kaufe ist meisstens schon ein HK System drin.

Also wenns gebraucht sein darf ..hätte ein JVC KD-LH401 sehr günstig abzugeben.. ansonsten taugen die meisten Markenradios um die 100 euro schon .. aber auf die Cinch-Anschlüsse achten

Wenn ihr Doorboards mit TMTs baut, dann brauchste keine Hutablage mehr!

Und wegen Woofer, kommt auf deinen Kofferraum an, aber bei Audi 80 ist da wahrscheinlich ne Bandpass Lösung wichtig!

Wäre nett n Bericht zum Bau der DoBos!

Lg

Geht auch BR im Audi.. der KR ist ned so dicht.. schon ausprobiert...

Ich weiß ich hab auch n Audi 80, aber falls man ne Skiluke hat, sollte man die ausnützen ;)!

Die Subwoofer Lösung macht immoment noch am meissten Probleme, immerhin ist der Kofferraum ja komplett abgetrennt, bzw. nur offen wenn man die Rücksitze umklappt, deshalb wissen wir nicht ob da überhaupt was rüber kommen würde...?

Die Hutablagen-Idee ist eh schon wieder raus, leider ist darunter direkt Blech und dieses Blech ist ein tragenden Teil...

Die Idee jetzt wäre dann ins Amaturenbrett Hochtöner zu setzen, in die Türen 2 kräftige 16'er TMTer und in den Kofferraum dann einen Subwoofer zu setzen. Das ganze soll von einem 4 Kanal Verstärker angetrieben werden, wobei 2 Kanäle dann für den einen Sub gebrückt werden sollen.
Hoffe so würde das irgendie klappen

Jo, gibt auch fertige Doorboards fürn Audi 80 musste mal gucken!

Was für ne Preisklasse habt ihr euch so vorgestellt?

Eton EC 500.4
Powerbass ES C 6
Und n angepasster Woofer im KR mit BP
hast du n Skisack

Dämmung oder Kabel schon verlegt!?

Welche HU solls denn sein?

Das mit den Doorboards wird etwas kostenaufwendiger ;).

Grüße

HT an die A-Säulenverkleidung heften. 4Zöller in die originale Aufnahme im Armabrett. 16er TMT s in Dobo in der Tür vorn.. Der KR ist durchlässig genug u zu testen.. nimm nen 15er der drückt so ordentlich ...

Ist ein B4 der Audi,oder??? der hat ja den Tank schon unten...

wenn lut hast , am 23.8 ist in Kälbertshausen hifi-Forums-treffen.. nur vorher anmelden
Probehören is dort möglich und enige woofer um testen sind da auch dabei

Ja ist ein B4, BJ. 1994

Skisack hat der nicht.

Noch ist im Grunde gar nichts am Serienzustand geändert, immoment sind noch die Standartdinge dran, wie Polster reinigen, Schaltsack erneuern, Luftfilter...

Das wird aber zum Wochenende durch sein.
Immoment ist der Gedanke doch größer sofort was mit Verstärker reinzuhauen.

Als FS die Powerbass ES C 6 klingt schonmal gut
Wie die HT jetzt genau angebracht werden steht noch nicht genau fest aber am liebsten wäre uns halt die ins Amaturenbrett zu hauen.

Was die Doorboards angeht, sind wir noch nicht ganz sicher ob wir selber bauen oder uns fertige holen, die Marke Phonocar ist ja wohl nicht unbekannt aber der Preis für die Doorboards ist meiner Meinung nach zu gering für etwas das nicht bei mehr Leistung anfängt zu klappern...

Subwoofer haben wir noch gar keine Ahnung...

Haste elektrische Fensterheber??? Sonstwerden Doorboad einwenig zu ner Herausforderung

Ja, der hat elektrische.

Dann darfste dich glücklich schätzen.. Dobos sind ja dann "einfach"..aber würde Triber nehmen die in eine geschlossenem Volumen von 5-8 Litern gut zu werke gehen.. dann die pappe hinten ordentlich Dämmen nd gut ist.. dann kannste es beim Türblech sparen..Bei einem Offenen Volumen muss das Türblech ruhig gestllt werden

So, unsere Vorstellung:

FS: Powerbass ES 6C (In Doorboards, HT auf Amaturenbrett, ausgerichtet auf Fahrer)

Endstufe: Eton EC 500.4

Radio: Pioneer DEH-4000UB

Das dann erst einmal verkabeln und danach um den Sub kümmern. Die 2 nicht belegten Kanäle der Endstufe müssten dann ja eigentlich reichen um einen Sub zu betreiben, dessen Sound man auch noch vorne mitbekommt.

Bis auf anständige Stromkabel und eine starke Sicherung müsste man dann doch eigentlich nicht viel mehr beachten oder? (Powercap & Co. brauch man doch eigentlich da noch nicht)
Die Batterie, aktuell eine 47'er, wird noch durch eine 75'er ersetzt.

Klingt das soweit in Ordnung?

Gruß, Thomas

Würd en anderes Radio nemen... das 4000UB hat nur einen Sub-Pre-Out... wenn du auf UBS verzichten kannst und evtl LZK haben willst dann lieber ein alpine 9812 oder noch bissl investireren und ds Claion 788RUSB oder ein Alpine 9855 holen

Warum brauch man denn mehr als einen SubPreOut?
Der Große Kofferraum sollte nicht total an funktionalität verlieren, also war mehr an einen Sub gedacht...

Hi!

Warum man mehr als einen Sub-Vorverstärkerausgang braucht?
Weil man mehr als 20% der hörbaren Freqzenzen verstärken sollte.

Und freundlich grüßt
der Simon

der effektive Hörbereich bei dem die meiste Sprache und Signale kommen, liegt doch zwischen 60 Hz und 8kHz.. so ca 70% dürfte das etwa ausmachen..

Jetzt fangt Ihr an mich zu verwirren

Also, ich kenne das ganze ja nur ausm Home Sektor aber wenn ich dort einen Subwoofer an einen SupPreOut Anschliesse, erhöht sich nur ein bisschen der Pegel wenn ich es ihn mit 2 Cinch Anschlüssen anschliesse.
Ist das im Auto denn soviel anders?
Wir wollen da ja nur einen Subwoofer einbauen, der eine Anschluss müsste dem doch reichen, oder?

Hi!

Du willst ganz bestimmt nicht nur einen Subwoofer anschließen.
Du willst mit Sicherheit auch ein Frontsystem anschließen.
Nachdem die interenen Endstufen der Headunit nicht wirklich zu gebrauchen sind, muss auch hierfür ein Verstärker her.
Und für diesen brauchst du eben einen Vorverstärkerausgang am Radio.

Und freundlich grüßt
der Simon

Achso, ich dachte man nimmt bei dem FS einfach die Hochpegelausgänge.

Hi!

Es ist eine Möglichkeit.
Aber sinnvoll ist es nicht, ein niedriges Signal zu verstärken, wieder schlampig abzuschwächen und es dann wieder zu verstärken.
Lieber einmal über einen Vorverstärker und dann in einen Verstärker.

Oder willst du das Frontsystem direkt an die Miniendstufen in der HU anschließen?

Und freundlich grüßt
der Simon

hallo

skisack im B4 ist kein problem

sitzlehne zerlegen und öffnung reinschneiden

hab ich auch so da kann man dann alles verbauen geschlossen ,Br mit rohr durch hutablage oder bandpass

Mfg Kai

Hast du n Einbaubericht?

Würd mich mal interessieren!

Simon1986 schrieb:

Oder willst du das Frontsystem direkt an die Miniendstufen in der HU anschließen?

Eher nicht, ich denke die HU würde nicht genug Dampf für ein bisschen Spass machen...

hallo

einbaubericht hab ich nicht

hab das einfach selber gemacht

lehne ausgebaut kopfstützen raus bezug runter

da war dann schon zu sehen wo der skisack hin soll

das hab ich dann aufgeschnitten den schaumstoffeinsatz an der stelle weggelassen

dahinter sitzt jetzt zur zeit direkt mein 38er rockford fostgate im geschlossenen 70 liter gehäuse

geht schon ganz gut das alte teil was ich da drinn hab dafür das der nix wert ist und es auch genug andere woofer gibt die besser gehen

Mfg Kai

Foto???

hallo

bilder hab ich auch keine von

es geht aber !

Mfg Kai

Sooo, am Wochenende haben mein Bruder und ich das ganze nochmal genauer unter die Lupe genommen.

Gekauft werden wohl Phonocar Doorboards.
Da passen je ein 165mm LS rein.
Das sollen dann die Powerbass ES 6 C sein.

Die HT sollen dann aufs Amaturenbrett.

In den KR soll dann noch ein Subwoofer aber welcher steht noch nicht fest.

Angebtrieben soll das ganze dann von einer Eton 500.4 werden.

Jetzt ein paar Fragen:
-Wie können wir denn das ganze am besten mit dem Subwoofer lösen?

-Bringt es schon den gewünschten Effekt wenn wir einfach nur hinter der Armlehne ein "Rohr" reinhauen?

-Was für ein Subwoofer würde sich denn in anbetracht der Endstufe und des KR eignen?

Jetzt nochmal was zur Elektronik...

- Reicht ein 20mm² Kabel?

- Brauchen wir einen Cap?

- Schafft das ganze eine 80'er Batterie? (Viel mehr ist nicht möglich, da die Lichtmaschine auf 90 A ausgelegt ist. Immoment ist eine 45'er drinne)

Die Anlage soll nur bei laufendem Motor laufen

Hinzugefüt werden muss noch dass der Kofferraum nicht großartig umgebaut werden soll, d.h. dass das Reserverad weiterhin an Bord bleiben soll und auch der Kofferraum soll nicht an größe verlieren.
Am Liebsten wäre uns deshalb eine Box.

Gruß,
Thomas

Also Batterie ist jetzt eine 80'er bestellt die wird das locker schaffen denke ich.