3 Kanal Endstufe für ET-PRX140 + Subwoofer

Hi Meier85,
in diesem Unterforum wird Gebetsmülenartig wiederholt: verzichte auf die hinteren Lautsprecher, die schaden dem Klangbild mehr als das sie nutzen!
Da du gerade 100€ gespart hast, kannst du dir jetzt für sogar 400€ einen Subwoofer + Monostufe aussuchen!

ich könnte dir jetzt natürlich den HX 08 SQ G 20cm Subwoofer 9L (um 170€) empfehlen, mit dem ich in meinem kleinen Toyota Aygo sehr glücklich bin. Bleiben 230€ für den Monoblock (und eine extra Batterie?). Aber da ich weder weiß was für ein Auto du fährst noch was für Musik du hörst, halte ich mich mit den Empfehlungen noch zurück!

Hallo WhiteRabbit1981,

Danke für deine Antwort!
Ich habe gelesen das jemand wie ich die Pioneer vorne betreibt und hinten die Eton mit einen Aktiv Sub und er meinte es hat sich bedeutend verbessert mit dem Eton System hinten :/
Mein Stand war bisher auch immer so gutes Frontsystem und nen Sub zur Unterstützung :/ Bin daher bissel durcheinander

Hören tu ich eig. alles, hauptsächlich Rock aber auch gerne mal Dance/Elektro.

Auto ist ein Opel Astra H Limo, Kofferraum Mulde fällt aus, ist schon voll
Daher sollte es ein kleiner schmaler Subwoofer (Gehäuse) sein, so das ich den Kofferraum auch noch nutzen kann.

Was ist denn von Kicker zu halten? (http://www.toms-car-hifi.de/subwoofer/gehaeusesubwoofer/25-cm-10-zoll/4269/ts10l72?c=22)
Hatte damals im Astra G einen eckigen Crunch und ich fand den super. Danach hatte ich 2 Pioneer Doppelschwinger welche aber auch super waren

Ist halt schwer zu entscheiden :/

Meinst du ich benötige eine Zusatzbatterie? Dachte sonst an ein 1F Cap


Danke & Grüße

PS. oder der? Ist auch schön Flach das Gehäuse
http://www.toms-car-...l/7599/p3s-1x12?c=22

er meinte es hat sich bedeutend verbessert mit dem Eton System hinten :/

Glaub nicht alles was du liest

Bei Batterien und Caps scheiden sich die Geister. Ich bin ja der Meinung, lieber eine Batterie als 3 Caps - aber da wirst du auch noch andere Meinungen drüber lesen. Geht bestimmt erstmal auch ohne ... aber das ist wie mit der Dämmung: Es geht auch ohne, aber nie so gut Ich sag gerne: Erst Dämmen, dann Strom, dann mit der Anlage anfangen ist der richtige Weg.

Den Opel Astra hab ich grad nicht vor Augen. Bei einer Limo ist der Kofferraum ja meistens vom Fahrgastraum abgetrennt. Bei nem Sub im Kofferraum bleibt dann das meiste im Kofferraum, das ist ja nicht Sinn der Sache. In dem Fall müsste man sich etwas überlegen. Skisacköffnung vorhanden?

Auf die superflachen Rockford-Subs habe ich auch schonmal ein Auge geworfen, aber leider noch keinen gehört. Ich finde die erstmal enorm teuer Und dann ist auch zu beachten, dass die auf 1Ohm laufen. Wenn du sowas an eine normale Endstufe hängst, wird es ganz schnell warm

Okay, Limo wird eher schwer.

Wenn Du einen Skisack hast und nicht auf Pegel aus bist, würde ich sagen, schau Dir mal den Volksbandpass

http://www.volksbandpass.de/index.php?nc=6-25

oder den VBP Mini an:

http://www.volksbandpass.de/index.php?nc=6-19

Den etwas höheren Preis sparst Du an der Endstufe samt Stromversorgung wieder ein, weil die Kisten kein Kilowatt brauchen um zu spielen.

http://www.hifi-foru...um_id=102&thread=978

http://www.hifi-foru...ad=1432&postID=74#74

Wenn Du da was im Bereich 200 - 500 Watt dran hängst geht was, wenn man den Erfahrungsberichten Glauben schenken darf!!

danke euch erst mal!

Ist eine Limo aber kein Stufenheck, also nur eine Hutablage und Rücksitzbank im Weg
Skisack leider nicht vorhanden

der Rockford gefällt mir da schön flach, Preis ja teuer aber wer schön sein will .....
Nur die Frage ob sie auch so gut sind :/


ich würde mir ein 1F Cap später zulegen, wird reichen


der VBP gefällt mir nicht so, zumal ja mehr auf skisack ausgelegt ist :/

Grüße

Deswegen sollte man halt in der Kaufberatung möglichst genaue Angaben machen...



Ob dieser flache RF gut ist?

Keine Ahnung, sowas gibts aber auch von Kicker und anderen Herstellern.

http://www.caraudio-...082,,,,fe07d540.html

http://eho2003.de/in...fa9472c560481553bb25

Danke also denke mal wird dann ein Kicker werden
Sind Preislich auch gut und die Hifonics gefallen mir irgendwie nicht :/

der Kicker hat genau wie der RF 400 RMS und das bei fast 200€ Preis Unterschied :/


wobei der hat sogar 600RMS :/
http://www.ars24.com/Subwoofer/Kicker/Kicker-TCompRT10-4.html

der Kicker hat genau wie der RF 400 RMS

Na und?
Wen interessiert die theoretische Belastbarkeitsgrenze?

Neruassa (Beitrag #9) schrieb:

der Kicker hat genau wie der RF 400 RMS Na und? Wen interessiert die theoretische Belastbarkeitsgrenze?

weil ich sonst keinen Unterschied finde konnte :/

Gerade DAS sagt aber überhaupt nichts über die Qualität eines Lautsprechers aus!!

Mein Reifen kann ich bis 230km/h belasten.
Deine nur bis 220km/h.

Welche sind nun besser? Meine oder deine?
Welche sind Leiser?
Verbrauchen weniger Spritt?
Bessere Haftung?
Fahreigenschaften?

Nun einmal die Gegenfrage:
Was hat die Belastbarkeit eines Subwoofers mit der Qualität und der Klangeigenschaft zu tun?

Überleg mal.