Kaufberatung: Komplettanlage Golf 3

Beim Radio wird eines gebraucht welches Bluetooth unterstützt (iPhone User) und 1 Din hat. Vorverstärkerausgänge logischerweise 2 paar. Vorschläge?

Schaut euch im Hause Pioneer / Kenwood / JVC / Alpine / Clarion um, da wird es zig Geräte geben.
Mein Favourit war meistens das Pioneer DEH-X5500BT, bzw 5600BT.

Aktuell gibts aber schon sehr günstige Geräte auf dem Markt, mit weitaus mehr Ausstattung.
Kenwood BT92SD und Clarion CZ702E.

Dämmpaket reicht dicke, ja.
Alternativ lieber nur eine Rolle Alubutyl Extreme 2.2 kaufen und den Rest des Geldes in ein besseres Radio.

Am besten kaufst du soweit alles beim Achim, schreibst ihm vorher noch.
Der Mann ist ziemlich kulant und macht dir bestimmt einen Paketpreis für FS, Dämmung, Kabel, Endstufe und Sub.

Ich gehe mal von 650€ ohne Radio aus:

Amp
http://www.pimpmysou...65f565f7f1d35fa24773
FS
http://www.pimpmysou...65f565f7f1d35fa24773
Sub
http://www.pimpmysou...65f565f7f1d35fa24773
(Gerne auch eine Nummer größer wenn gewollt, als F12-600G)
Kabel
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Dämmung
http://www.pimpmysou...65f565f7f1d35fa24773

Das sind gut 650€, ohne 5% Rabatt und ohne Setpreis.

Das Clarion CZ702E gibts momentan für 140€ (vor paar Monaten noch 220€) mit riesiger Aussattung... einfach mal auf der Seite von Clarion nachschauen, was das Ding alles kann. Hat sogar einen vollwertigen DSP an Board.

Schonmal vielen Dank für deine Antwort. So habe ich mir das vorgestellt

Ein paar Fragen noch:

1. Mir erscheint es sinnvoller die Endstufe unter den Fahrer/Beifahrer Sitz zu schrauben. (Batterie, Radio, Frontsystem - alles vorne)
Gibt es da einwände?

2. Brauche ich MDF/MPX Ringe für das Frontsystem? Habe schon oft gelesen das so etwas nötig sei beim 3er Golf.

3. Subwoofer wirklich ausreichend für diese Musik? Klar, es ist nur ein 3er Golf aber sicher ist sicher...
Wäre BR vielleicht doch besser?

1. ist ziemlich egal, die ESX ist ziemlich groß... Ob diese drunter passt...
Ansonsten ist die Stufe Preis/Leistung/Qualität unschlagbar.

2. ja brauchst du.
Soll mal so aussehen später (Dämmung / Holzringe)
http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html

3.
Der Subwoofer ist vollkommen ausreichend.
Gerne als 12" Version für nur +20€.
Bassreflex ist theoretisch für Low Music besser geeignet.
Weil er im unteren Bereich lauter ist als ein GG.
Voraussetzung ist aber, dass das Gehäuse tief abgestimmt ist.
Die fertig Gehäuse sind niemals tief abgestimmt, von daher gleicht sich sowas wieder aus.
Grund: tiefes Tuning braucht viel Volumen -> Kiste wird groß -> keiner kauft es mehr.
Möchte man wirklich Low Music hören, sollte man die Kiste selbst bauen. Passenden Treiber kann ich dir gerne empfehlen.
Als richtgrößen:
10" BR ~45 Liter
12" BR ~65 Liter

Der Eton im GG ist richtig Allroundig und knackig, kommt mit allem gut klar.
Und spielt auch tief in die Frequenzkeller.

Dann nochmals Danke für die Antwort! Ich denke jetzt habe ich alles an Infos zusammen.
Wenn noch was sein sollte melde ich mich

Achja eins noch: Wie sollte man am besten die Hochtöner an der A Säule befestigen? Oder direkt in die Einbauöffnungen auf dem Armaturenbrett?

Kenn mich mit car hifi nicht besonders aus, aber könnt ihr mir erklären, weshalb ihr so viel Geld für Kabel ausgeben wollt?
Für Lautsprecher bis 1000 Watt und unter 100m Kabelweg wird doch niemals mehr als 4 qmm Kabel gebraucht?

Das Kabelset hat 2,5mm² Lautsprecherkabel.
Sollte Standart sein für Subwoofer / Lautsprecher...

Und teuer sind die Kabel auch nicht, es sind hochwertige OFC Kupferkabel, nicht solch einen gemischten Alu/Kupfer Mist wie in den meisten günstigen Kabelsets.
99% Kupfer = OFC
30% Kupfer + 70% Alu = CCA ("Mist")

OFC hat eine fast doppelt so hohe Leitfähigkeit wie ein CCA Kabel.

Gute Mini ANL Sicherung, nicht solch einen AGU Mist wie in den genannten Kabelsets.
Extra großzügig dimensioniertes Remotekabel, ebenfalls nicht solch einen 0,5mm² Klingeldraht wie in den genannten Kabelsets, welcher zudem noch ebenfalls aus CCA besteht.
Und gute Cinchkabel. Glaube den letzten Teil des Satzes muss ich nun nicht zum 4. mal wiederholen.

Alles in allem sind die Preise für die Kabelsets noch zu billig, angesichts des Umfangs...

Bei ACR kosten übrigens 25mm² OFC Kabel 10€/m. Bei 35mm² sind es 15€/m.
Dann bist du alleine schon bei 65€ nur fürs Stromkabel, dann fehlen noch Cinchkabel (10€/Stück), Lautsprecherkabel (2,50€/m) und Sicherung (~12€). Dann bist bei gute 110€ für "gute" Kabel beim freundlichen ACR.
Im Web gibts dann sowas schon für die Hälfte, mit ebenfalls "hochwertigen" Kupferleitungen.

Gute Cinchkabel bekommst aber auch für 10€ von Cordial
Und grad hab ich auch die 2,5mm entdeckt, vorhin las ich 20qmm, was einfach übertrieben wäre

Klar.
Gute cinchkabel kriegst auch bei Autoleads/Audison Connection ab 10€.

20mm² ist das Stromkabel, was man bis 87A verwenden darf.
Bei CCA Kabeln bräuchte man für 87A übrigens mindestens 35mm².

OFC (99,99% Kupfer, Leitwert 59,1 Sm/mm²)
CCA (30% Kupfer, Leitwert 35,7 Sm/mm²)

Danke dir,
Ich hatte erst zu spät gesehen, dass es um Stromkabel geht.

Gruß

Achte vor allem auch auf stabile Montage der TMT.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://www.carhifi-s..._0066%20(Custom).JPG

http://www.carhifi-p...-z/vw-passat-3bg.php

http://www.carhifi-s...a51d506d7161dfb6e8d1

http://www.carhifi-f...page=1&orderdate=ASC

http://www.hifi-foru...d=46988&postID=40#40

http://www.hifi-foru...d=46988&postID=71#71


Adapter:

http://www.kochaudio...757&products_id=6332


http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1