Batterieempfehlung???

Kenne die beiden Batterien nicht genau.
Werde selber die 1500er von Alphatec einbauen mit trennrelei.

Solltest aber darauf achten das relaei ( keine Ahnung wie das geschrieben wird,) eine Diode hat.
Diese dient dazu den strom beim zurüchklaufen in die bordelektronik zu stoppen damit nichts in der Bordelektrik kaputt geht. So oder ähnlich wurde es mir mal erklärt.

kannst auch kein Rel... einbauen. Aber mit kannst du dir halt immer sicher sein das du saft zum starten hast.

denk auch daran das es gel Batterien sind, da diese nicht entlüftet werdem können und an die zusätzliche verkabelung je nachdem wie groß deine Anlage wird auch zur lichtmachine.

zb. Große anlage min. 3 Endstufen
Also Lichtmaschine zur 1. Batterie 50mm²
1. Batterie zur 2. Batterie 50mm²
20. Batterie zu den Endstufen 35mm²

Spätestens nach 20 cm je Batterie ausreichend absichern.

Hoffe ich konnte dir etwas helfen, da ich auch nicht so der Freak bin.

Solltest aber darauf achten das relaei ( keine Ahnung wie das geschrieben wird,) eine Diode hat. Diese dient dazu den strom beim zurüchklaufen in die bordelektronik zu stoppen damit nichts in der Bordelektrik kaputt geht. So oder ähnlich wurde es mir mal erklärt.

Stimmt nicht sorry. Mit dem Trennrelai sorgst du dafür das wenn der Motor aus ist, nur Strom von der Zusatzbatterie gezogen wird für die Anlage und das beim Starten der Anlasser nur von der Starterbatterie anstatt auch noch von der Zusatzbatterie Strom zieht.

Kabelgrößen musst du danach berechnen wie große der max. Ladestrom ist (Lima) und wie groß die max. Stromaufnahme aller Endstufen zusammen ist. Zb. deine Lima bringt 75 Ampere, deine Endstufen ziehen zusammen 140 Ampere. Dann musst du das Kabel nach den 140 Ampere ausrichten.
Sicherung spätestens 30cm nach der Batterie zwischen Batterie und Zusatzbatterie und je eine zwischen Zusatzbatterie und Endstufen.

Empfehlen kann ich die Stinger SPV 35 und die Exide Maxima 900 DC.

Mfg
Christopher

okay mal danke, du fahrst ein corolla??? ich auch aber einen von 2003 ;), ich denke auch das ich die maxxima nehmen werde die optima yellow ist glaub besser aber asuch teurer.
aber das mit der Diode das der Strom nicht zurück fliest und was beschädigen kann klingt recht sinnvoll, hat da jemand schon erfahrungen gemacht??

Ne fahre einen Mitsubishi Colt, den Corolla hat leider mein Dad zerlegt.

Die Exide kannst du zum Vorteil als Starter und Zusatzbatterie verwenden, die Stinger zb nur als Zusatzbatterie, ist dafür aber auch kompakter.

Welcher Strom soll den zurückfließen ins Bordnetz? Der Strom geht nur zu den Endstufe hin, bzw von der Starterbatterie zur Zusatzbatterie wenn diese parallel zueinander angeschlossen sind.


Das ist so eine Sache mit dem Relai, die einen sagen man braucht es die anderen sagen man braucht es nicht. Bei den einen haben sich die beiden Batterien gegenseitig leer gezogen bei den anderen läuft das einwandfrei. Am besten du gibst in der Suchfunktion mal Trennrelai ein, da findest du schon ein paar Beiträge.

Mfg
Christopher

uff...

warum müssen so batterien so teuer sein ??
was denkt ihr wie weit ich mit ner standart bmw batterie komme ? *schluck* schon fast peinlich die frage


mfg

stonecold

naja kommt drauf an was du für ne anlage drinne hast ab 1000watt rms is wohl spätestens eine fällig, kommt auch auf deune lichtmaschine an, wenn die nur 60 ampere macht ist die standartbatterie ruck zuck leer, aber wenn dir 150€ zu teuer sind nehm ich mal an das deine anlage nicht 1000 watt rms leistet

ich kann die exide aus eigener erfahrung empfehlen, meine anlage lief ohne sonstige komplikationen !!

@Trainer: Kommt drauf an was für eine Batterie das ist und wie du sie verwenden darfst. Im Innenraum sind nur Trockenbatterien erlaubt, es gibt nur ein paar Ausnahmen, alte Busse und ähnliches, die haben auch Säurebatterien im Innenraum, aber das zählt unter "Artenschutz"

Mfg
Christopher