Paar Fragen zum Einbau

ALso, das Dämmen ist nicht so mein Thema, aber das elektrische:

Also, die Sicherung darf max. 30 cm von der Batterie weg, da gibts kein wenn und aber.
Zu den Sicherungswerten: Nimm ruhig die angegebenen Werte. Es ist gesetzlich vorgeschrieben, dass diese Werte so ausgelegt sind, dass dort nichts passieren kann. Ein Anderer Grund diese zu nehmen ist, dass jede Sicherung einen Widerstand in der Leitung darstellt, und zwar je schwächer die Sicherung,um so höher deren Widerstand. Vom Versorgungstechnischen ist es also auch nicht sinnvoll dort zu sparen.

Das Wasser, was an die Sicherung drankommen könnte, braucht dir keine Sorgen zu bereiten. Du hast im Auto 12V, und Wasser ist nicht in der Lage, diese 12V so ausreichend zu leiten, dass von dort irgendeine Gefahr ausgeht.

Ich würde dir allerdings den Tipp geben, dir auf jeden Fall eine ANL-Sicherung zu verbauen, und keine Glasrohrsicherung, da die Glasröhren erfahrungsgemäß recht schnell Probleme machen.

Ah ok, dann nehm ich die von Eton, dat is ne ANL. Wo liegt das Problem mit den Glassicherungen?

Ach ja und nochwas reicht bei der Sicherung wenn ich das Kabel reinstecke und die Schraube anziehe oder habt ihr da vorher Endhülsen raufgepresst?

Die Glassicherungen haben damit zu kämpfen, dass sie sehr schnell kaputt gehen (äußere Einflüsse). UNd das sieht man ihnen dann auch noch oft nicht an.

Bitte mach Aderendhülsen drauf - alles andere ist auf Dauer Murks. AUf keinen Fall die Kabel verzinnen, das ist gefährlich.
Du solltest dir die Aderendhülsen fachmännisch draufcrimpen lassen, alles andere ist Mist - die meisten örtlichen Elektriker machen dir das schnell fürn Eurönchen in die Kaffekasse.

Ach ja und die LS kann man entweder mit Flachsteckhülsen anschließen oder löten. Würde eigentlich die Steckhülsen nehmen oder hat das Nachteile?

"Flachsteckhülsen" haben echt eine geile Kontaktfläche.... Ich würde auf jeden Fall löten.

DAs kann man so nicht sagen - Bei LS würd ich mich jetzt aber auch nich festlegen wollen.

So bin jetzt voll am Einbauen. Is ja echt mal ne sauige Arbeit.
Mir sind jetzt noch n paar Fragen gekommen.
Is ja n Corsa an dem ich bastle. Im bereich der Handbremse befindet sich n original Massepunkt, kann ich den nehmen ohne weiteres oder eignet der sich nicht für den Verstärker?

Da wollte ich die Freuqenzweichen in die Tür packen. Soll ich die speziell schützen? Und werden die sehr warm? Der corsa hat in der Tür Styroporteile liegen, da könnte man die Weichen schüttelfest einbauen, wenn sowas geht.

Endstufe unter den Sitz n Problem? Nur weil drauf steht, daß das Ding 80°C warm werden kann. Nicht, daß die mir unter dem Sitz abraucht.

Wenn ich für den Verstärker n Loch bohre um das Stromkabel zu legen muß ich da auf was achten? Klar nach dem Bohren Lack drauf und schön Silikon, aber sonst was? Hab mal gesehen, daß es da so Gummiringe gibt, braucht man die?

Danke schon mal für Antworten!!

Hoerer_von_musik schrieb:

Da wollte ich die Freuqenzweichen in die Tür packen. Soll ich die speziell schützen? Und werden die sehr warm? Der corsa hat in der Tür Styroporteile liegen, da könnte man die Weichen schüttelfest einbauen, wenn sowas geht.

Die Weiche in der Tür hat den "Vorteil", dass nur ein Kabel in die Tür gelegt werden braucht - wenn auch der Hochtöner in der Tür eingebaut wird.

Endstufe unter den Sitz n Problem? Nur weil drauf steht, daß das Ding 80°C warm werden kann. Nicht, daß die mir unter dem Sitz abraucht..

Das geht gut und problemlos - das mit der "Sitzheizung" ist im Normalfall kein Problem ! Nur auf ausreichende Belüftung, Freigängigkeit der Sitzverstellung und sicheres Verlegen der Anschlusskabel - sowohl hinsichtlich der Sitzverstellung als auch hinsichtlich der Füsse mancher Mitfahrer - achten.

Wenn ich für den Verstärker n Loch bohre um das Stromkabel zu legen muß ich da auf was achten? Klar nach dem Bohren Lack drauf und schön Silikon, aber sonst was? Hab mal gesehen, daß es da so Gummiringe gibt, braucht man die?

JA! - unbedingt, damit wird eine Beschädigung des Kabels mit möglichem Masseschluss vermieden.

Viele Grüße

Holla brauche grade drigend Hilfe damit ich voran komme. Habe ein Problem beim Einbau der Tieftöner in die Türen. Leider sind beim Corsa die Abdeckungen der LS mit in die Türverkleidung integriert. Eigentlich wollte ich diese jetzt rausdremeln um dann Gitter drauf zu machen. Geht aber nicht, weil das Originalgitter hat 15cm das Gitter von Helix hat schon 17,5cm und der Ring dazu sogar 18,5cm! Würde ja das Loch größer machen, aber bei mehr als 16 müsste ich das Ablagefach in der Seite mit ansägen Was nu? Originalgitter drauf lassen? Paar Streben raussägen? Denke halt, daß es Sound kostet oder sehe ich das zu tragisch?

Ach ja und nochmal bezüglich des Gummirings für das Powerkabel. Konnte da im Baumarkt leider nix finden? Reicht es auch wenn ich das ganze mit Isolierband umwickle, das dann mit Kabelbinder vor und hinter dem Blech fixiere und dann Silikon drauf? Sollte dann ja auch nimmer rutschen und scheuern.

Hm und Powerkabel kann man das auch verlöten statt crimpen? Habe jetzt von paar Leuten gehört, daß sie es verlötet haben und das gut hält.