komisches Phänomen ?

hmm eventuell von der bedämpfung\dämmung.
bauaurt spezifischen besonderheiten des fahrzeug? wie blechstärke und so weiter?

is halt nur ne vermutung

Wie mein Vorredner schon festgestellt hat liegt es an allem möglichen. Phase im Auto, Geometrie und somit Schallschnelle. Es ist einfach so wie es ist, ich habe es dahingehend aufgegeben darüber nachzudenken warum ein Golf2 3 Türer total anders klingt als als 5 Türer. Klar die Steifigkeit ist anders, aber die Geometrie doch nicht.
Dämmung Dämpfung... ja ne. Das Absorptionsverhalten von irgendwelchen Stoffen ist eh mies. Die 4 Sitze mit Passagieren und Plaste geben sowieso den Ton an und sind in allen Autos vorhanden. Ob da nu Dämmung ist oder in China fällt ein Reis um ist egal. Bei dem beruhigen von Blechen kann vielleicht was dran sein. Aber da muss man wirklich massiv zur Sache gehen um da was zu reißen. ( Armierungen) ich würde sagen die 0815 Dämmung kann Auto akustisch tod machen hat aber keinen Einfluss auf den von dir beschrieben Effekt. Schade das Autos so klein sind. Eigentlich ist Dämmung und Dämpfung Gift für guten Sound da aufgrund der zunahme von Absorptionsfläche zu Raumvolumen die Nachhallzeit zu klein wird. War erst letztes Wochenende in einer kirche in England wo eine Bekannte des Brautpaares Miriam Jones nur von einem Piano begleitet eine extrem schönes Lied gesungen hat über ein popliges Mackie 1,4/12 Pa top system aus der Steinzeit. Ich war Fassungslos da die Kirche bestimmt 10000m³ besaß, bei fast null Absorption eine Nachhallzeit von paar Sekunden hat. Ok der Hallradius war zum Volumen sehr klein. Das war mal wirklich wieder ein Schlag in Gesicht was Theorie und so angeht. Ich schwuf vom Thema mal wieder ab.
Macht was draus was ist mir egal.

Ich glaube auch das es am Auto liegt. Finds aber schon sehr seltsam das der unterschied so gravierend sein kann. Denn wie kann es sein das man zwei atomic quantums 12 draußen weniger hört als ein emphaser 12 T4