Bezugsstoff Leder: Tücken, Vorteile und vllt auch mal ein How-To

unglaublich gut geledert,krass wie machst Du das?
Schreib mir ne PN bitte

Moin Alex:
..ja finde ich echt gut, tolle Idee ,jetzt schon ein grosses Danke an Dich..

Finde ich gut Alex

Also das mit dem Ledern würde mich auch interessieren,da hab ich mich bisher nicht heran getraut.

vorallem was mich interessiert sind die Rundungen,egal ob jetzt Stoff,Filz oder Leder

Das entscheidende ist die Fähigkeit von bielastischem Leder sich wirklich erstaunlich auzudehnen.
Man kann das Material wenn es erwärmt ist eben in alle Richtungen ziehen. Dadurch lassen sich überhaupt Formen an einer A Säule beziehen. Wenn ich am Wochenende mal 5 Minuten Zeit finde kann ich mal Leder im kalten und im erwärmten, gedehnten Zustand abfotografieren und hier einstellen bzw einen neuen Thread dazu eröffnen. Sollten hier weitere Fragen zur der Thematik entstehen trenne ich diesen Teil aus dem Einbaubericht heraus.

Gruß Alex

also bekommt man das Leder im Prinzip um jede Rundung gedrückt und gezogen ohne Kanten und Knicke einzubauen.
Das Thema kannst ruhig ausgliedern,wird sicher einige interssieren.

Jein. Das Leder lässt sich sehr gut ziehen, der Trick dabei ist aber an der richtigen Stelle zu ziehen. Überschüssiges Material verursacht irgendwann natürlich auch Falten. In einem gewissen Rahmen kann man diese noch "wegziehen", irgendwann ist aber auch das Leder an seiner Grenze.
Was man nicht unterschätzen darf ist die richtig Form des zu beziehendes Materials. Gerade zu starke Senkungen können hier für Probleme sorgen. Ich habe ein Bild von einem bezogenen Spiegeldreieck eines Peugeots 206, bei dem ich einen Fehler gemacht habe:



Man erkennt gut, dass am unteren Rand des Spiegeldreiecks zu viel Material vorhanden war. Ich muss mal nachschauen ob's vom korrigierten Teil noch Bilder gibt.
Generell würde ich mich nicht gerade als Experte was dieses Thema angeht bezeichnen und ich habe hier selbst auch noch regelmäßig Probleme. Aber ich habe zumindest etwas Erfahrung.
Wichtig ist das man Geduld mitbringt und genug Zeit hat. Ich habe lieber noch einen zweiten fähigen Bastler bei mir als es alleine zu machen. Eine richtige Grundform ist die halbe Miete, mit Übung lassen sich aber erstaunliche Formen ohne Nähte beziehen.

Gruß Alex

ok hast du das dann noch ausgebügelt bekommen?oder musstest du neu beziehen?
die ecken und kanten sollten immer harmonisch verlaufen oder? 90 Grad Winkel o.ä sollte man dann vermeiden.

Wie macht man das eigentlich am besten?
Pi mal Daumen Form ausschneiden oder macht man sich bei sowas eine Schablone?
Wenn ja, wie?

Man kann sich die Arbeit bei schwierigen Formen mit einer Naht und einem Mehrteiligen Bezug erheblich erleichtern, wenn mann sich dann noch mühe gibt um akurat zu nähen, siehts sogar richtig edel aus!

Hellgrinder schrieb:

ok hast du das dann noch ausgebügelt bekommen?

Nein, dafür muss man hier ziemlich grundlegend anders beziehen, da eben an 2,3 Stellen unclever gezogen wurde, so dass dieser Überschuss zu Stande kam.

Hellgrinder schrieb:

die ecken und kanten sollten immer harmonisch verlaufen oder? 90 Grad Winkel o.ä sollte man dann vermeiden.

Eine Faustregel kann ich hier jetzt nicht aufstellen. Das größte Problem waren bisher für mich die zu stark geknickten A Säulen für den Polo:



Auf der Beifahrerseite waren die Senken zwar nicht ganz einfach, auf der Fahrerseite durch den stärkeren Winkel für mich aber nicht sauber zu beziehen. Problem war die Senke an der oberen Kante, also hier auf der rechten Seite des Bildes.
Wie gesagt ist das einfach auch eine Frage der Übung.

Neruassa schrieb:

Pi mal Daumen Form ausschneiden oder macht man sich bei sowas eine Schablone?

Grob würde ich die Form schon ausschneiden, damit man nicht mit einer zu unhandlichen Form rumhantieren muss. Lieber aber etwas mehr Verschnitt riskieren als am Ende alles neu machen zu müssen, weil irgendwo kein Material mehr ist.

Ich halte es für recht wichtig mit einem ordentlichen Kleber zu arbeiten. Erst durch den durch Wärme aktivierten Kleber kann man in Ruhe arbeiten ( ein vernünftiger Heißluftföhn ist recht praktisch). Dazu wertiges Material, dass sich gut ziehen lässt, dann bleibt nur noch etwas Übung bzw grundlegendes Talent für solche Dinge.

Gruß Alex

bin auch kein profi was beledern angeht,aber wenn man es paar mal gemacht hat geht es relativ easy,man muss nur wirklich geduldig sein.
die oben gezeigten fotos von dem polo a säule ist auch kein problem,man sollte nicht all zu dickes leder haben,bi elastisch sollte es schon sein.
habe bisher immer patex power genommen,die 1kgdose oder wieviel das sind fuer knapp 10€.
man muss stueck fuer stueck kleber auftragen,dann druecken,und bevor es dann ganz fest wird ziehen.
mit dem wärme aktivierendem kleber hab ichs noch nicht versucht,denke aber mit "nur" 2 haenden recht schwer weil man "foehnen" muss mit einer hand und festhalten,und wer spannt/zieht dann?

vllt kann ja jmd der das schon gemacht hat sagen....

Wie gesagt, man sieht die problematische Senke nicht richtig, die ist bei der einen Säule einfach zu tief ausgeprägt. Da werde ich bei Gelegenheit dann einfach nochmal nen Finger Spachtel reindrücken, dann passt das auch. Beziehbar sind die Säulen definitiv!

Wenn man mit dem Wärmeaktivierbaren arbeitet trägt man eben einmal den Kleber auf Werkstück und Leder auf und lässt Beides ablüften ( wichtig das gerade das Leder wirklich trocken ist). Für das Werkstück nehme ich immer einen getapten Einweghandschuh ( der Kleber zersetzt den Handschuh recht schnell, daher aus Schutz etwas Klebeband) und für das Leder einen sauberen Spachtel, alte Kreditkarte oÄ..
Natürlich tut's da auch ein Pinsel oÄ, da muss jeder seinen Weg finden.
Sind beide Teile trocken kann man dann das Leder auf der Säule hin- und herschieben wie mal will ohne das irgendetwas klebt. Als grobe Orientierungshilfe kann man mal von der höchsten Stelle wegarbeiten. Das kann man sich dann vorher alles mal probehalber zurechtziehen, da braucht's dann wie gesagt wieder einfach etwas Erfahrung und Gefühl.
Hat man seinen Ansatz gefunden erhitzt man mit dem Heißluftföhn die entsprechende Stelle und diese Stelle klebt dann. So kann man sich Stück für Stück vorarbeiten.
Wichtig ist dabei aber auch, dass man das Leder nicht zu sehr erhitzt, dann verliert es die Strukur ( würde ich vorab mal an einem unwichtigen Stück testen um auch hier ein Gefühl zu bekommen; je nach Entfernung würde ich mal grob zwischen 150° und 250° versuchen, kann aber eben auch mehr oder weniger sein).

Gruß Alex