Powercap

kommt drauf an, wieviel watt du im auto hast und welches budget dir zur verfügung steht.

Also, ich habe 2 Amps mit jeweils 4x 110 Watt. Gibt es so große Preisunterschiede? Also ich wollte nicht mehr, wie 100 Euro ausgeben.

Als grobes Richtmaß, kann man sagen das pro 500W etwa 1 F fällig wird.

Ich würde bei dir jede Stufe mit 1 F puffern. Ich habe bei mir einen deutlichen Qualitätssprung feststellen können. Die Musik kam dynamischer rüber, Lichtflackern wird etwas abgeschwächt. Um seine volle Wirkung zu entfalten, sollten natürlich die Kabelwege möglichst kurz gehalten werden.

Und was die Qualitätsunterschiede von Powercaps betrifft, vertrete ich fest den Standpunkt, dass ich lieber auf Masse statt Klasse setzten würde. Damit meine ich, dass es mMngn besser ist 5 Dietzcaps (gibt's bei Ebay für teilweise für 30 Euro zu ergattern) parrallel zu schalten, als einen Brax E-Cap für 140 Euro. Die Unterschiede bei Caps sind eher klein. Die Dietz Caps mögen vielleicht nicht wirklich 1 F haben, aber das kann man ja durch Masse wett machen .

MFG

der cap bringt aber weniger je höher der innenwiderstand ist. es geht ja darum schnell strom abzugeben, je höher der innenwiderstand ist desto langsamer geschieht das aber nur. wenn du nun also nen billigen 30 € cap kaufst der sagen wir mal nen 5 mal höheren innenwiderstand hat gegenüber einem für 100 € bringt das auch herzlich wenig. als stromquelle taugt das nichts, deine batterie gibt den strom, der cap lagert ihn nur zwischen (wie ein cache bei ner festplatte, falls du auf dem gebiet ein wenig bewandert bist)

mfg

lUp

Wenn die Endstufen wirklich 4x110RMS haben würde ich an deiner Stelle einen kaufen und vor jede Stufe einen hängen aber wenn es Renegade&Co Watt sind müsste eine nicht allzu alte Starterbatt. reichen!

Den Brax IPC 1.000.000 kann ich empfehlen is aber nich ganz billig