CFK?

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Tosek
Stammgast

#1 erstellt: 09. Sep 2005, 12:32

Moin!

Kann man Kohlefaser eigentlich genauso verarbeiten wie Glasfaser oder muss ich da was beachten (andere Harze, Klangeigenschaften)?

Nachtfalke_on_air
Stammgast

#2 erstellt: 09. Sep 2005, 12:36

Hi!

Schonma die Preise für CFK angeschaut?
Falls dich das noch nicht abschreckt, geht CFK glaub auch schwerer zu verarbeiten. Man muss es ihmo auch noch backen oder sowas. Also nicht so einfach.
Wie die Klangeigenschaften sind weiss ich leider nicht.
Aber wird glaub nicht besser sein.

Gruß

Tosek
Stammgast

#3 erstellt: 09. Sep 2005, 12:45

Nachtfalke_on_air schrieb:

Hi!
Schonma die Preise für CFK angeschaut?

Yup...deswegen frag ich ja lieber vorher

ls4
Inventar

#4 erstellt: 09. Sep 2005, 22:09

zudem ist es im Bereich Car-Hifi ziemlich sinnlos und vor allem ziemlich gefährlich. Sinnlos, weil du die paar 100g nachher eh nicht merkst, die es leichter ist und gefährlich, weil das Zeug splittert wenn du einen Unfall baust. Außer für Optik meines Erachtens nicht zu gebrauchen im Bereich Car Hifi und für die optik von CFK gibts gute Ersätze

Bye Ls4

Tylon
Inventar

#5 erstellt: 10. Sep 2005, 12:29

Gute handschuhe benutzen! (is ja je nach genauem werkstoff bissl giftig)
mußt backen um optimale stabilität zu erhalten. (schwarz lackierte holzkiste ab in die sonne....)
bei den klangeigenschaften sollte es, da stabiler, bisschen besser klingen, kann ich aber nicht sagen, hab bisher nur ganz kleine sachen draus gemacht.

Sinnlos, weil du die paar 100g nachher eh nicht merkst, die es leichter ist und gefährlich, weil das Zeug splittert wenn du einen Unfall baust.

naja, wieso is denn schumacher seín auto aus dem zeug und nicht auf gfk wenn das so gefährlich ist?

und wenn du das zeug nicht günstig bekommst(industriebetrieb vom laster gefallen...), lohnt der aufpreis definitiv nicht.

ls4
Inventar

#6 erstellt: 10. Sep 2005, 12:38

soweit ich weiß sind nur Teile von Schumachers Auto auf CFK. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Fahrerzelle aus CFK ist. Müsste aus Kevlar bestehen! und was machs wenn der Spoiler splittert und die Splitter gegen Schumachers Helm prallen?
Aber was passiert wenn man große Teile des kofferraums aus CFK hat und dir fährt einer hinten reim. Im Hinterkopf möcht ich das Zeug nicht stecken haben als Heckinsasse.

Bye Ls4

Tylon
Inventar

#7 erstellt: 10. Sep 2005, 12:57

kann mir aber vorstellen das so ein splitter aufgrund des geringen eigengewichts weit ungefährlicher ist als ein gesplittertes kantholz...

Nyromant
Inventar

#8 erstellt: 10. Sep 2005, 22:54

Tylon schrieb:

naja, wieso is denn schumacher seín auto aus dem zeug und nicht auf gfk wenn das so gefährlich ist?

Die Nase/Spitze ist z.B. aus diesem Material, da es sehr viel von der Aufprall-Energie aufnimmt, gerade weil es so "zerbröselt", und dadurch die Wucht hemmt.
Kam mal in irgend einer Gallileo-Sendung

ls4
Inventar

#9 erstellt: 10. Sep 2005, 23:11

@Tylon
Diese Splitter sind extrem gefährlich!!!
Schärfer als Glassplitter und im Extremfall tödlich. Im Segelflugzeugbau sind die Bereiche um den Piloten heutzutage aus Kevlar. Damals als es diese Kunstsatoffe noch nicht gab hat man Holz oder Stahl verwendet

Bye Ls4

Tylon
Inventar

#10 erstellt: 11. Sep 2005, 11:35

tja, man lernt nie aus.