tsp messungen

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Pechi
Stammgast

#1 erstellt: 04. Apr 2008, 17:33

hallo
hat jemanmd von euch schjon einmal die tsp von den audio system subwoofern (Car hifi

www.audiosystem.de) nachgemessen??

die wirkungsgradangabe von den bässen kommt mir nicht sehr realistisch vor( tsp findet man bei den woofern unter details)

ich hab mal die tsp bei basscad eingebeben und da kommt ein durchschnittlich 6-8db niedrigerer wirkungsgrad raus

hat das auch in der realität schopn mal wer nachgemessen wenn ja bitte berichte und messergebnisse hereinstellen

schöne grüsse aus österreich
pechi

castorpollux
Inventar

#2 erstellt: 06. Apr 2008, 00:32

Hi Pechi,

der Wirkungsgrad ist in den meisten fällen eine errechnete theoretische Angabe für 1khz, in die die Membranfläche und ich glaub, noch ein Parameter einfließt, sonderlich praxisnah war das aber nicht, wie man sich denken kann, schon gar nicht bei Subwoofer-chassis, da zählt doch sowieso nur der Hub und die Membranfläche

Grüße,

Alex

Pechi
Stammgast

#3 erstellt: 06. Apr 2008, 10:43

dan müssten doch eigentlich carhifi woofer von dd oder groundzero und co doch viel lauter (passende endstufenleistung vorrausgesetzt) gehen als pa woofer, tunse aber nicht(oder?

)

pechi

castorpollux
Inventar

#4 erstellt: 06. Apr 2008, 11:04

Bei gegebener Frequenz von 30Hz und einem maximalem hub von 10mm sowie einer Membranfläche von 500cm² macht nur noch die benötigte elektrische Leistung (für, sagen wir 95dB) den Unterschied, gleich laut können dann beide Chassis (wenn sie in einem identisch abgestimmten gehäuse sitzen) Das PA-Chassis braucht ein anderes gehäuse, weniger Amp-Leistung, während die car-hifi-chassis recht häufig wahre Stromfresser sind und nicht selten das zehnfache an leistung brauchen für den selben output in dB.

Grüße,

Alex

Pechi
Stammgast

#5 erstellt: 06. Apr 2008, 11:18

wenn gleiche membranfläche und gleicher hub, oder macht das carhifichassis auch mehr hub für die selbe lautstärke?

pechi

castorpollux
Inventar

#6 erstellt: 07. Apr 2008, 15:28

Nein, ein hub von X mm führt bei gegebener Frequenz und Membranfläche zum gleichen Schalldruck - rein theoretisch.

Als Randbetrachtung mag es sein, das das Car-Hifi-Chassis mehr Blindleistung abstrahlt - Verlustleistung also. Mitunter bewirkt auch die Power compression einen Verlust an Wirkungsgrad, also noch mal mehr Watt reinpumpen

HiFi-Selbstbau
Inventar

#7 erstellt: 14. Apr 2008, 08:12

Hi Pechi,

mit TSPcheck (http://www.hifi-selbstbau.de/download.php?id=13&s=info) kann man die Konsistenz der TS-Parameter checken und sieht auch alle Zusammenhänge. Dort kann man auch sehen, dass der Leistungswirkungsgrad proportional zu Fs^3*Vas/Qes ist.

TSP messen leicht gemacht:

http://www.hifi-selbstbau.de/text.php?id=61&s=read

Gruß Pico

R1916V
Hat sich gelöscht

#8 erstellt: 21. Apr 2008, 17:17

Hallo

Zeitschriften wie Car+Hifi sowie Autohifi haben mehrere Subwoofer, Lautsprecher sowie Endstufen dieser Marke getestet und festgestellt das die angegebenen Werte übereinstimmen. Bei einigen Endstufen kam sogar mehr raus als wie auf der Homepage angegeben.

Gruß Claus