Mazda 626 GF

Mein Mazda soll auch ein wenig Zuwendung finden.
Dazu habe ich mich ersteinmal dem Kofferraum gewidmet. Ursprünglich hat eine Ground Zero Bassreflex 40kg+ meinen Finnen beherbergt,
aber der Kofferaum sollte einfach wieder einer werden ohne Buckeln...
Plan Doppelter Boden abschliessend mit der umlegbaren Rücksitzbank, und RRM closed Subwoofer, sodass immer Bass mit dabei ist.
Also Multiplex geschnappt und folgende Komponenten zum verbauen:

SPL Dynamics Pro380D2
Solid Audio F2500
MB Quart RAA 2400
Rockford Fosgate Punch 400a4
Soundstream BX-15
AGM Batterie

Erstmal grob auslegen:

Dann das Gehäuse für den Sub, ich komm so auf ca. 60l Brutto, was dann so 50l+ Netto geschlossen ergibt, ich nutzte die original RR-Arretierung um das Ding bombenfest mit der Karosse zu verbinden:

Jetzt das Equimenten, es wurde mit einer Lattenkonstruktion direkt auf den Boden gesetzt. Vorteil die meisten Kabel können dann in den entstanden Schacht unter den Amps verschwinden:

Nun noch die oberen Verkleidungen:

Da Birke recht sensibel ist musste es noch mit Holzöl widerstandsfähiger gemacht werden, die Abdeckplatte für den Sub und auch den Rest ist mit EInschlagmuttern und V2A-Schrauben leicht zu warten. Das Schutzgitter ist eingelegt und mit Magneten fixiert:

Ich hoffe euch gefällt es, mir sehr, gratis "Schiffs"atmo und angenehmer Holzduft im Auto und Klanglich sehr meinen Bedürfnissen entsprechend, nur einen riesen Buckel im Oberbass, aber das kann man prima mit -5dB@60hz abfangen. Der Bass kommt etwas weniger fett, dafür aber mit mehr Körperanteil (Wahrscheinlich durch die nun feste Verbindung) ähnlich laut wie davor in BR (Diese hatte ja nur 800W) geschlossen stehen jetzt um die 1,8kW zur Verfügung. Endlich bewegt der Sub sich auch mal^^


Als nächstes kommt die Front:
Clarion DXZ 778R
derzeit "nur" ein Helix Espirit und Rodek Kicker
Komponenten die noch verbaut werden wollen:
Hertz HSK 165 und Emphaser ECP6-Kick
mit A-Säulenhaltern ect. pp. gedämmt und Einbaurahmen wurden schon gemacht.

Viele Grüße ZeroG