2 x Mivoc AWM 104 in BR Projekt

Zitat einsteigerwissen Car-hifi:

-es ist grundsätzlich besser wenn eine Endstufe mehr Leistung bringt als die Lautsprecher vertragen, sie muss dann nicht die ganze Zeit im Grenzbereich laufen und verzerrt deshalb nicht stark im Grenzbereich! Lautsprecher sterben eher an zuwenig Leistung als an zuviel!

Zitat A-Z Car-hifi:

C wie Clipping:

Ein Verstärker kann das Eingangssignal, welches ja nichts anderes ist, wie ein Wechselstrom nur in gewissem
Maße verstärken. Dann bleibt es noch eine Welle. Wird der Verstärker zu weit aufgedreht, werden oben an den
Wellenbergen die "Rundungen" abgeschnitten und es entsteht hier das so genannte Clipping.
Dieses Clipping ist dafür verantwortlich, wenn Lautsprecher den Geist aufgeben, denn hier kann der Lautsprecher
das Signal nicht mehr in saubere Töne umsetzten, sondern wird in der Schwingung unkontrolliert. Dadurch geht der
Lautsprecher auf Dauer kaputt. Merke: Ein Lautsprecher stirbt meist nicht an zuviel Leistung, sondern an zuwenig.
Deshalb sollte die Endstufe auch immer ein gewisses Quäntchen an Mehrleistung der RMS-Angabe der
Lautsprecher gegenüber besitzen.



Ich hatte selber mal das gleiche problem, das meine 2 Sub´s im auto beim leise hören tadelos funktionierten. Nur beim aufdrehen enstand das clipping. Nach dem umstieg auf eine stärkere stufe hörte das ganze auf.

Gruß
Vincent

Natürlich ist es besser mit mehr leistung reinzufahren, allerdings denke ich nicht das sein Problem daher kommt das er nur mit 250Watt den Sub betreibt.

Er hat nunmal jetzt die 250Watt Endstufe.

man muss auch anmerken dass ein verdoppeln der Leistung lediglich 3dB mehr bringt, also wirklich nicht viel .

eben, und ob das im Auto auszuhalten ist??Das ist vonn Affenlaut nochmal doppelt so laut...

Er hat nunmal jetzt die 250Watt Endstufe

Ich glaube nicht das die Stufe tatsächlich die versprochenen Watt zahlen abliefert.
SinusLive ist eher im lowbudget angesiedelt. Viele von diesen Hersteller übertreiben es dann mit ihren Leistungsangaben.
Leider wurde noch kein Sinuslive verstärker bei amp-performance getestet. (Wär ja auch mal ne idee den testen zu lassen )

Gruß
Vincent

Also ich hab nur gute Erfahrungen mit Sinuslive.
Kann es daran liegen das ich nur 10 mm² Kabel benutzt habe und kein Powercap angeschlossen habe?

mhh an den Kabeln kann sowas auch liegen, da du aber kein Kilowatt im auto rumfährst, dürfte sich das nicht so stark äußern. Wie gesagt ich glaube das dein Verstärker zu wenig leistung hat. Versuch es doch mal mit einem Stärkeren, wenn vorhanden.

aber Bitte keinen Jackson mit Lüfter kaufen...

Moin!

Carpower von Monacor kann ich empfehlen.

Mein Bruder arbeitet bei einem Car-Hifi Laden und ich habe selber die Power-Serie im Auto gehabt.
Durch die Bank weg erstklassige Verarbeitung und mehr als ausreichende Leistung!
Und teuer sind sie auch nicht

einfach mal hier im Forum nach einer günstigen gebrauchten schauen.

mh seit ihr euch sicher das der Verstärker zu wenig Leistung hat? Kann ich mir eigendlcih nicht vorstellen. Sonst habt ihr keine Ideen?

Nimm doch mal irgendeine andere

Habe aber keine andere zur Verfügung.
Wenn ich mir den Verstärker von innen angucke, sehen alle Bauteile auch heil aus.
Ich habe auch schon probiert den Verstärker nur an einen von beiden Chassis anzuschließen, aber da schaltet er genau so schnell in Protect.
Sonst keine Ideen?

PS: Der AWM 104 wird mit 200 Watt RMS beziffert. Der Verstärker hat auf 2 Ohm 450 Watt RMS, somit kann es daran nicht liegen.

Hallo

wie gesagt, ich glaube nicht, das der Verstärker wirklich die angegebenen watt zahlen liefert.

Gruß

Sinuslive baut aber solide Geräte. Vielleicht bringt die nicht die volle angegebene Leistung, aber auch 150 Watt echte Leistung reichen ohne weiteres. Wenn ist da eher was defekt.

Aber kann auch eigentlcih nur was im Verstärker defekt sein oder?
Kann es an dem 10 mm² liegen?

Wen der Verstärker in die Schutzschaltung geht und nicht der LS schuld ist, dan ist irgentwo in der verkabelung ein Kurzer oder der Amp ist defekt. Vieleicht liegt es auch an der Stromzufuhr.

Was kann ich denn großartig an der Verkabelung falsch machen.
Der geht ja erst in protect bei ca 60 % Leistung.

Sorry wegen Doppelpost, nun ein paar Fragen wegen dem Flies beziehen.
Hab jetzt eine lange Bahn quer gezogen, und dann an den beiden langen Seiten nochmal 2 Stücke drangemacht. Wie soll ich das jetzt mit den Kanten machen?
Hier Fotos damit ihr das ganze auhc versteht.

Flies ordentlich festkleben, bündig abschneiden und dan mit einer harten Bürste über die Kanten bürsten bis sich das ganze "verwuschelt".

Nabend Leute!

Du kannst auch kleine Nägel nehmen. Den Kopf mit einem Edding schwarz bemalen und rein damit

Sonst würde ich jones' Vorschlag nacheifern

Nägel sind insofern doof weil da auch mal einer rausstehen kann und auch die Köpfe können weh tuen wen man "darüberstreicht" .

Nägel sind glaube cih echt unschön.
Wie soll cih das denn ganz genau bündig abschneiden? das wird doch nichts..

Mit nem scharfen cuter an der Kante lang, bevor du die Kanten klebst

Mh Okey, probier ihc morgen mal!
Wie ist das denn mit dem Verstärker? Welche würdet ihr mir noch empfehlen?

Hi,

wie schon geschrieben, insofern ich das so gemeint war, solltest Du vor dem Filzen alle Aussen-Kanten der Kiste abrunden, v.a. die Ecken, sonst hast Du ruckizucki ein Loch im Filz... Abrunden kannst Du mit groben Schleifpapier (60er) oder ner Raspel.

An der Kannte kannst Du die untere Lage tackern oder mit Pattex kleben, Heisskleber kann u.U. auch funktionieren, da solltest Du aber mit nem Spatel arbeiten sonst haste Dir schnell mal die Finger verbrannt...

Pattex nicht zu Dick auftragen, sonst zieht er durchs Filz dadurch gibt es dann unschöne Flecken....

gehts auch mit Uhu?

ich würde keinen normalen Uhu nehmen. Ich finde Sprühkleber für solche sachen am besten.

Aber den kann man glaube ich jetzt in den Ecken nicht mehr verwenden.

Wen man vorsichtig ist schon. Sonst nimmst du einfach einen realtiv Flüssigen Kleber und trägst ihn dünn auf, mit einem Hölzchen oder so. Uhu würde ich deswegen nicht nehmen weil er auch ausgehärtet sehr flexibel ist, da ich schnell mal eine Ecke ab.

Moin,
habe die gleiche Endstufe.. Sie bringt mMn wirklich nicht die angegebene Leistung, aber eigentlich immernoch ausreichend für den Preis.
Hatte das selbe Problem, was du momentan hast.
Bei mir lag es an der Sicherung ( falls bei dir vorhanden ).
Nachdem ich eine neue (60A) hatte, war alles top !
Desweiteren schau mal, ob eine Verpolung der Kabel was bei dir bringt. Ich musste + an - klemmen, damit der Sub gut läuft.

Ansonsten wirklich schöner Bau !! Mach weiter so

Meinst du jetzt die Sicherung im Kabel oder im Verstärker?
Alles klar, werde ich alles probieren!

Danke

Ich meine die Sicherung im Kabel von der Batterie zum Verstärker. Probier's einfach mal aus , so eine Sicherung kostet ja nicht viel.. Viel Erfolg

Mh
Langsam verzweifel ich.
Hab die Polarität nochmal überprüft, + ist an + und - an -
hat nichts gebracht.
Dann ist mir aufgefallen, das bei dem AWM direkt hinter den Polklemmen also den Schraubverschlüssen das Gehäuse ist, könnte es sein das bis dahin einzelne Adern durchdringen udn dann in Kontakt kommen? Aber dann würd der nicht so spät in Protect schalten oder?

Sonst mit der Sicherung, ich hab von Batterie zu Verstärker noch keine verbaut, da es erstmal provisorisch aufgebaut ist.

Gibt es sonst noch vielleicht euch bekannte Fehlerquellen?

Danke.

aaaaaaahh

Du hast den Verstärker nur an die Batterie geklemmt?
Wann wurde sie zuletzt vollständig geladen?

Es kann sehr gut sein, das die Batterie nicht mehr die volle leistung liefert.

Das erklärt einiges

Gruß

Also, mit Messgerät hat die Batterie 12,33 Volt, somit sind das nach dieser Tabelle über 70%



Sonst noch Ideen?
Ja ich habe den Verstärker nur an die Batterie geklemmt

Also, grade nochmal getestet.
Hab jetzt aufgepasst das aufjedenfall weder + noch - an das LS Gehäuse kommt. Trotzdem schaltet er in den Protect jedesmal.
Je länger ich ihn laufen lasse, desto früher schaltet er in Protect rein.

Hat irgendwer eine Idee?

Vincentju schrieb:

aaaaaaahh Du hast den Verstärker nur an die Batterie geklemmt? Wann wurde sie zuletzt vollständig geladen? Es kann sehr gut sein, das die Batterie nicht mehr die volle leistung liefert. Das erklärt einiges Gruß

Ich glaube das hier wirklich die Lösung liegt.
Trag die Box doch mal ans Auto und schließ den ganzen Kram an. Vll bekommt der Verstärker einfach nicht ausreichend Saft.

Deine Aussage :

"Je länger ich ihn laufen lasse, desto früher schaltet er in Protect rein."

bestätigt es eigentlich nochmal mMn.

Vieleicht ist es ja doch ein thermisches Problem.

Mh okey, werde ich probieren..
Was meinst du mit thermisches Problem?

es wird heiß und bääääm ab in protectmode.

Ob er zu warm wird.

Nein er wird nicht warm, udn das Problem besteht ja schon von anfang an, wenn er komplett kalt ist. Er wird aller allerhöchstens lauwarm...

ich werd es morgen oder so mal probieren an einer anderen Batterie die mit Sicherheit voll aufgeladen ist.

Probier's lieber am Auto aus, damit wir das mögliche Problem zu 100% ausschließen können.
Viel Erfolg

Mach ich morgen früh.

Also, läuft jetzt alles tadllos!
Hab heute 20 mm ² reingebaut mit einer 60 Ampere Sicherung.
Werde die Tage mal vom eingebauten Zustand Fotos machen.
Muss jetzt halt immernoch das Problem mit dem Vlies klären, aber hauptsache das er jetzt erstmal läuft.
Wie kann ich den am besten befestigen?

Hallo? Keiner eine Antwort?

Was soll man den dazu noch sagen? Stell ein paar Bilder rein, dan kann man dich auch loben .

L3n_7 schrieb:

Hallo? Keiner eine Antwort?

siehe Beitrag #77