verstärker

deine Bordspannung beträgt ~14V.

ja ok danke,aber was für ne logik hat das?wenn mann doch so wie du sagst im auto 14v hat,weiso schreiben die dann bei 12v-100watt bei 13,8150watt und bei 14,6 200watt?

@ Skywalker
mal ne wirklich sau blöde Frage aber wie bekommst du 14V hin, Hast du spezielle Batterien??
Also ich bekomm net mehr als 12,8V unter Last raus.

@cosy

Normalerweise sind die Bordspannungen unterschiedlich von verschiendenen Autos, deswegen gibt es solche Angaben, die dir sagen wieviel Watt die Endstufe max. abgeben kann bei welcher Spannung

ja das frage ich mich ja auch die ganze zeit,und selbst wenn mann ja ne spezielle batty hat,wie soll die den geladen werden?denn ne ab werk batty hat 12v?also ich bin ehrlich,ich hab bei mir noch nicht gemessen,aber kann mir nit vorstellen das bei laufendem motor um die 14v anliegen

also ich glaub eher da leigen knapp 13V an, mehr hab ich noch net gesehen außer über ein externes Netzgerät
Mit der XXL Station von Helix kann man die Spannung bis 15V hochregeln, bringt allerdings nur bis 100A

ja wenns wirklich so ist,und es da keine andere variante gibt an diese 14,soviel volt ran zu kommen,ist es ein schöner beschiess von den "grossen"hersteller,denn was bringt mir so ne tolle und teure ampy die von mir aus ein oder zwei kw bringen soll,wenn sie die nur an 14,...v bringt,die ich aber nicht habe???

Beschiss ist das keiner, Profis kommen eben an diese Spannungen ran, aber glaub es mir ob du nun 13,8 oder 12,8 V hast du wirst als Anfänger keinen Unterschied feststellen.
Meine erste Anlage hatte 4x40W + 1x150W von einer Audison an 12,8V und da konnte ich schon so laut hören, dass die Ohren weh taten.
Außerdem solche Angaben wie 14,6V, das ist für die SPLer oft wichtig, da die mit anderen Spannungen und Strömen arbeiten.

also du hast da schon recht,wobei es voll und ganz darauf ankommt was mann für ne anlage im auto hat...nur würde mich das echt inter.wie die profis an so na spannung ran kommen,ich mein da kann doch echt nicht soviel zauberei dahinter stecken?naja vll gibt es hier ja jemand der dadrauf ne konkrete antwort hat,aber trotzdem danke noch bis hierhin....

also wenn der motor läuft dann bekommst du so eine bordspannung..

wie?ne spannung von 14v?wie bzw wo mwéss ich das am besten?

also mess mal an den minus und plus plo der batterie wenn auto an und aus ist. dann sagst mir bescheid, ob da an die 14 v da waren..

gruß

also ich kann zu dem thema nur sagen, das ich bei laufendem motor in meinem golf gute 14,4 Volt Spannung habe, das zeigt zumindest mein cap an,von daher denke ich das das schon so circa hinkommt zwischendurch bricht sie beim musik hören schonmal auf ca 13 Volt ein aber eben nur bei heftigen bass passagen ind er musik sonst is sie relativ konstant zwischen 14 und 14,4 Volt

hallo,also du sagst die bricht je nach musik manchmal zusammen,also ich denke das so ein cap das vermeiden sollte?also wenn du sagst das deine bords.bei 14,4v liegt müsste doch die durch so ein cap immer vorhanden sein?

ja das kann man nicht so ganz sagen. also wenn du eine sehr hochfaradigen cap hasst das kannst das sagen oder eine zweite batterie. dann hast konstante bordspannung..

ein cap kann ja nur kurzzeitig leistung zur verfügung stellen, wenn die batterie nicht hinterher kommt aber wenn diese kurzzeitige leistungsabgebe einfach nich schickt, dann bricht die spannung eben trotzdem ein bissl zusammen, aber das is wirklich nur bei extrem heftigen passagen und wirklich sehr selten das sowas bei mir passiert.
wollte ja eigentlich nur meinen senf von wegen der bordspannung dazu geben und sagen das 14 volt auf jedenfall realistisch sind

Nur mit einer Zusatzbatterie wird sich eine konstante Spannung von 14,4V nur schwer realisieren lassen.
Sie "wirkt" ja erst wenn die Spannung auf ihr Niveau sinkt.

"Die Mischung machts", d.h. Bat, Cap(s) und Lima sollten im verhältnis zum Strombedarf stehen.

jup so soehts aus nur bis jetz shickt mir meine starterbat und das cap vor den endstufen je nachdem wenn ich noch mehr machen werde wird das noch erweitert um ggf ne zusatzbat im kr aber das steht noch in den sternen

moj zusamme..also vll hält ihr mich ja für bescheuerd aber ist nur so ein gedanke von mir,also bitte net lachen wie wäre es wenn ich 2 batty nach hinten lege,aber nicht parallel sondern in reihe geschaltet,so das sich die spannung verdoppelt(12v+12v=24v),und dann sowas wie ein spannungsregler oder nen wiederstand,halt irgend etwas in der richtung,womit ich die spannung reduziere(14-16v ca.)+ein cap dazu?ich machbar wäre das glaub ich schon,das was mich nur etwas in bringt ist,die lichtm.ist ja auf max.14v glaub ich reguliert,würde sie die 2 batty trotzdem vollständig laden?

ich würde es es ganz normal anschließen. musst mit der sache ausfpassen nicht das du deine ganze elektronik verheizt.
gruß

"moj zusamme..also vll hält ihr mich ja für bescheuerd aber ist nur so ein gedanke von mir,also bitte net lachen wie wäre es wenn ich 2 batty nach hinten lege,aber nicht parallel sondern in reihe geschaltet,so das sich die spannung verdoppelt(12v+12v=24v),und dann sowas wie ein spannungsregler oder nen wiederstand,halt irgend etwas in der richtung,womit ich die spannung reduziere(14-16v ca.)+ein cap dazu?"

Vergiss das bitte wieder ganz schnell...
HAst dir mal überlegt wieviel Ampere so ein Spannungsregler aushalten müsste?
Ganz zu schweigen von Verlusten, -wärme usw.?

Wenn du ne konstante Spannung haben willst, dann mach´s so wie Skywalker 81 es beschrieben hat!