Zusatzbatterie Ja oder Nein?

Gut und denn spannungsmesser hinter der zusatzbatterie an -+ und remote hängen oder? Muss ich das ding durch ne sicherung absichern?

du MUSST die ganza Anlage nach einer Sicherung anhängen. Steht auch in den Einsteigertipps.

1x Sicherung nach der Startbatterie, 1x Sicherung nach der Zusaatzbatterie oder?

150A

1 x Sicherung nach Batterie im Motorraum
1 x Sicherung vor Zusatzbatterie Kofferraum

Dann muss noch zwischen Zusatzbatterie und Endstufen abgesichert werden. Jedes Kabel muss gesichert werden.

Beispiel 3 wäre deines, das Trennrelais kannst weg lassen:
http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3


Den Spannungsmesser hängst natürlich danach dran, absichern brauchst den nicht soweit ich weis.

Gut also.sollte ich nach der batterie im.motorraum 150 a und vor der zusatzbatterie auch 150 und welche sicherungen sollte ich von.der zusatzbatterie zu den beiden sub endstufen verwenden?

Das kommt auf deinen verwendeten Kabelquerschnitt an. Mit den Sicherungen sicherst du ja das Kabel selbst und sonst nichts.

Wennst von der Zusatzbatt mit 2x25mm² weitergehst, würde ich auf 100 Ampere gehen.

Nach der zusatzbatterie gehe im mit.35mm2 zum.verteiler . Dort sind.2 sicherungen drin und von.dort aus mit 25mm2 zu den sub stufen

Das Kabel zwischen den Batterien kannst auch kleiner Absichern, wenn du auf Nummer sicher gehen willst. Es wird nur noch als Ladeleitung für die 2. Batterie dienen und wohl nicht viel Strom transportieren.
Absichern immer je nach Kabelquerschnitt. Da gibts Listen, die Anhaltspunkte über die DImensionierung geben.

Grund der Absicherung ist anschaulich folgender:
Stell dir vor, das + Kabel ist nicht abgesichert (welches, ist hierbei egal, gilt für jedes Kabel) und es scheuert irgendwo hinter der Batterie durch. Da die ganze Karosserie die Masse bildet, hast du gleich n Kurzschluss gebaut. Starterbatterien können ernorme Ströme bei einem Kurzschluss abgeben und das Kabel geht schneller in Flammen auf, als du "hoppla" sagen kannst.
Deshalb wird hinter JEDER Batterie einmal abgesichert. Wenn der Kabelquerschnitt danach verringert wird, muss je nach Querschnitt erneut abgesichert werden.

gruß

Funky_HH schrieb:

Das Kabel zwischen den Batterien kannst auch kleiner Absichern, wenn du auf Nummer sicher gehen willst. Es wird nur noch als Ladeleitung für die 2. Batterie dienen und wohl nicht viel Strom transportieren.

falsch !

beim starten fliesst sogar strom von der hinteren batterie nach vorn

da kann durchaus ne 60 oder 80 A sicherung auch mal fliegen

Mfg Kai

Hole_In_One schrieb:

Nach der zusatzbatterie gehe im mit.35mm2 zum.verteiler . Dort sind.2 sicherungen drin und von.dort aus mit 25mm2 zu den sub stufen

Du kannst auch von der Zusatzbatt direkt mit den 2 25er Kabeln weiter gehen. Spar dir den Verteiler. Absichern der Kabel mit jeweils 100 Ampere.

Die Angesprochene Liste ist Bestandteil in der von mir verlinkten Hilfe.

Audiklang schrieb:

beim starten fliesst sogar strom von der hinteren batterie nach vorn

Richtig!

Daher auch die 2. Sicherung VOR der Zusatzbatterie, weil es in dem Fall wie Audiklang beschrieben hat, ja eigentlich die Sicherung NACH der Batterie ist, weil der Strom von hinten nach vorne kommt.

ich habe aber in dem verteiler sicherungen drinne die ich nur erstetzen müsste dann bräuchte ich keine neuen sicherungshalter kaufen son teil hier habe ich KLICK

Und was steht da in der Beschreibung????

MAXIMAL 60 Ampere

Was glaubst du heißt das jetzt für dich?

Richtig

Musst sowieso neu kaufen

Du solltest echt erstmal dass mit der Zusatzbatterie probieren dann siehste ja wie sich die Anlage verhält bei schnell hintereinander folgenden starken Bässen wie beim Dubstep. Du dürftest hören bzw sehen (an flackerndem Licht z.B im Innenraum ob die Batterien den Strom noch schnell genug liefern können. Andernfalls kannste noch eine Cap holen dann wird es höchst wahrscheinlich kein Problem mehr geben.

Audiklang schrieb:

Funky_HH schrieb: Das Kabel zwischen den Batterien kannst auch kleiner Absichern, wenn du auf Nummer sicher gehen willst. Es wird nur noch als Ladeleitung für die 2. Batterie dienen und wohl nicht viel Strom transportieren. falsch !

nix falsch.

Du kannst mich meinetwegen verbessern, aber kein "falsch" reinbrüllen. Ich weiß, dass ich bei mir eine 80A hinten vor der Batterie verbaut habe und die noch nie durchgebrannt ist. Also spar dir solche pauschalaussagen bitte.
Man muss ja auch nicht unbedingt gleich auf 80 gehen. 100 oder 125 sind ja auch möglich.

Ich würde dir auch raten zur Vermeidung von unnötigen Übergangswiderständen die Endstufen direkt an die Batterie anzuschließen, also ohne Verteiler dazwischen.

ich habe nochmal ne frage will aber keinen neuen thread aufmachen.
da ich ja dann 2 rodeks und 2 hammer habe will ich sie beide auch genauu abstimmen!
die richtige gain regler position kann man ja mit hilfe eines multimeters heraus finden damit beide konstant sind! oder?
nun geht es an die anderen einstellungen ! könnte ich die nicht am radio einstellen? also wann ich abtrennen will? (diese funktion hat mein radio) oder sollte man lieber über die stufen abtrennen?


danke

Also, wenn du die Möglichkeit hast das ganze am Radio direkt zu machen, dann wäre es so natürlich besser, da es viel genauer ist und du mehrere Möglichkeiten hast durch voreingestellte Trennfrequenzen.
Den Sub Out hast ja dann gesplittet also dürfte das auch ohne Probleme funktionieren.
Den Gain musst halt nur wirklich verdammt gut einstellen.
Aber bissl rumspielen ist ja das schöne an dem Hobby

Das geht doch mit nem Multi meter oder?

achsoO bei meinem einen subwoofer ist kein "Zierring" mehr drauf (verlegt) dieser ring der die schrauben abdeckt wo der sub mit dem gehäuse verschraubt ist! kann mir wer sagen wo ich sone teile her bekomme ?!?! weil im internet werde ich nicht fündig!

Puuh, die Ringer werden Modellspeziefisch sein, vermute ich mal.

bzgl. des Gains. Am besten leihst du dir irgendwo ein Pegelmessgerät, oder du hast sogar eins zu hause. Dann stell einen Subwoofer richtig ein und anschließend lässt du bei einer bestimmten Lautstärke einen Sinus laufen und misst den Pegel. Dann stöpselst du den ersten Sub ab und machst den 2. ran. da drehst du so lange am Gain, bis möglichst exakt der selbe Pegel auf dem Messgerät steht.

Anschließend sollten sie ganz gut miteinander laufen. Du kannst es danach noch überprüfen, in dem du bei zB. 3 verschiedenen Lautstärken jeweils einzeln die Pegel der Subwoofer misst und vergleichst. Dann kannst du ggf. noch etwas nachjustieren.

so würde ich es zumindest machen

Und den Bass getrennt über das Radio regeln geht dann aber nur, wenn du auch ein Cinchkabel vom Radio zu den Subwoofern legst und den Sub-out benutzt. Wenn Du das Kabel hinten erst splittest, dann ist nix mit getrennt regeln.


gruß

Danke
Ich habe am radio ein sub out (Mono, beide chinch stecker schwarz) da habe ich das chinch für die endstufe dran un im kofferraum wollte ich es dann aufsplitten.

Top Forum Echt
Und was kann ich jetzt machen um an solche ringe zu kommen?