Chinch- Masse trennen!

Hallo zusammen.
Ich suche bereits seit einigen Tagen nach Informationen zu meiner Konstellation. Leider finde ich keinerlei Hinweise, die mich da weiterbringen.

Ich habe an meinen Werks-Verstärker für die Lautsprecher verbaut und wollte zusätzlich einen Subwoofer (und den dazugehörigen Verstärker) einbauen. Dafür habe ich an meinem Werks-Navi per ISO- Adapter Chinch Anschlüsse an die Line-Out (Line-Out hinten rechts und links) geklemmt.
Die Masse der beiden Chinch wird durch den Adapter zusammengelegt und auf den Pin, mit der Masse die für den Werks-Verstärker verwendet wird (dient wohl als Ausgleichs- Potential), gelegt.
An dem orig. ISO Stecker war folgendes bereits angeschlossen: die Line-Out vorne rechts und links, die Masse und der Remote (welchen ich auch für meinen Verstärker verwende).

So, nun hatte ich ein leichtes Brummen (Motor aus) und vor allem ein leichtes Lima-Pfeifen (bei laufendem Motor) bei komplett runtergeregelter Lautstärke. Ganz wichtig: Egal ob der Sub-Verstärker eingeschaltet war oder nicht (durch unterbrochenen Remote abgeschaltet). Dies ist weg, sobald ich die Chinch Kabel aus dem Verstärker abziehe. Wenn ich das richitg verstehe, hat sich hier eine Masse-Schleife gebildet. (aber warum nicht vorher schon durch den Werks-Verstärker?!)

Als Tipp erhielt ich den Hinweis, die Masse des Chinch zu trennen. Und siehe da, die Störgeräusche sind tatsächlich verschwunden.

Nun zu meiner eigentlich Frage:
Kann ich durch die getrennte Chinch-Masse irgendwelche Bauteile (Radio, Werks-Verstärker, Sub-Verstärker) auf die Dauer beschädigen?!

Leider finde ich nicht genügend Infos, wie und was über die Chinch läuft. So viel ich rausgelesen habe, wird eine Spannung übertragen, welche die Masse als Bezugspunkt braucht (?!). Aber da nun die Masse getrennt ist, hat doch der Chinch vom Radio her keine Masse mehr. Sondern nur noch vom Sub-Verstärker.
Naja....ich verstehe es ehrlich gesagt nicht so ganz und hoffe auf eine kleine Erklärung und der Info, ob ich ohne Chinch-Masse was beschädigen kann.


Zu der Verkabelung:
Stromkabel links verlegt.
Leitungen für Chinch rechts.
Freiluft-Verkabelung ergab keine Besserung.
Masse des Sub-Verstärkers ist am Gurtschloß befestigt (blank geschliffen und mit wenig "Batteriefett" versehen), Plus natürlich direkt von der Bat.

PS habe mal eine kleine Skizze gemacht, falls man nicht alles lesen möchte