Mehrere Batterien verkabeln

Massepunkt Kofferraum an eine Batterie.
Plusleitung an die selbe Batterie.
Dann alle Batterien hinten parallel schalten, also Alle Plus Plus und Minus Minus.
Ähnlich wie hier.

wenn ich dein Bild richtig deute widerspricht das aber deiner Aussage.
Für mich sieht das so aus als ob du von jeder Batterie mit der Masse auf die Kupferschiene gehst und diese mit dem Massepunkt verbunden ist.
Also gehst du mit jeder Batterie auf den Massepunkt und zeitgleich verbindest du alle Batterien oder seh ich das falsch?

In meinem Fall sind es drei Batterien.

1. Batterie im Motorraum. Brauch ich ja nichts zu sagen
2. Erste Batterie im Kofferraum dort kommt plus von der ersten Batterie an und geht zur dritten Batterie. Masse geht auf die Karosserie und zur dritten Batterie
3. Zweite Batterie im Kofferraum bekommt Plus und Masse von der ersten und Masse geht zusätzlich auch noch zur Karosserie

So hab ich das immer gemacht.
Kann man sich die Maße der Ersten Batterie im Kofferraum zur Karosserie sparen oder lieber trotzdem dran machen?

Die Leitung von 3. Batterie zu Karosserie kannst du dir sparen.
Die ist doch indirekt über die 2. Batterie mit der Karosserie verkabelt.
Das wäre so, als würdest du von der dritten Batterie noch ein Plus Kabel nach vorne legen.
Machst du das? Nein, dann musst du es aber auch nicht mit Minus machen.

Hauptsache EINE Batterie, egal welche (man könnte sogar verschiedene nehmen) ist mit der Plusleitung von vorne, sowie Minusleitung (meist Karosserie) verbunden zum Laden. Welche es dabei ist, spielt keine Rolle.

In meinem Beispiel sind alle Batterie mit Plus und Minus verbunden wegen den Kupferleitung.
Sowas muss man aber nicht machen.

Danke für die Hilfe.
Ich habs jetzt aber doch so gemacht wie es im Prinzip auch bei dir ist.
Alle Batterien sind mit einander verbunden und zusätzlich zur Karros geführt.