Kabel vom Hochtöner verlängern? Wie?

die kabel am besten zusammenlöten und mit schrumpfschlauch isolieren. wo die weichen hinkommen ist eigentlich egal.
wenn du vor hast irgendwann mal vollaktiv zu fahren, dann bau sie gleich in den kofferraum und zieh entsprechende kabel. 2,5er reichen.

Leider kann ich im Moment keinen Lötkolben auftreiben...
Was bleibt denn als zweite Alternative?

warten bis du einen hast

lüsterklemmen sind nix. da rutscht das kabel schnell raus.

aber wenn du gute krimpzange hast und passende pressverbinder, dann kannst du die auch nehmen. aber hier auch die isolierung nicht vergessen.

Also meine Kabel sind mit Lüsterklemmen zusammengemacht und halten seit fast nem Jahr
Wenn man da nicht dran reisst, passiert da auch nichts...

morphii schrieb:

Wenn man da nicht dran reisst, passiert da auch nichts...

DAS ist eben das problem!
am besten zur mechanischen entlastung einen knoten reinmachen. dann sollte auch das kein problem sein.

Bei ner Lüsterklemme rutscht auch nix raus

Vorrausgesetzt man zieht auch die Schrauben an

Noodles schrieb:

Bei ner Lüsterklemme rutscht auch nix raus Vorrausgesetzt man zieht auch die Schrauben an ;)

und dann wirds warm.. dann wieder kalt, dann vibriert es ein bischen und irgendwann lockert sich die schraube und du wunderst dich wieso dein amp rauchzeichen gibt

Wieso sollte der Amp Rauchzeichen geben wenn das Kabel vom HT sich löst? Dann geht der HT aus das wars O_o

naja, wenn das kabel an die karosserie kommt, dann wars das auch mit der endstufe, wenn du pech hast

Aber nur wenn er Pech hat, denn im Normalfall geht sie in Protect, so wars zumindestens bei meiner Eton (es hatte aber nix mit ner Lüsterklemme zu tun )

aber wenn Lüsterklemmen, dann bitte auch mit Aderendhülsen!!! nicht einfach so einstecken!!!

aber löten is schon besser, dann besorg dir einfach schnell nen Lötkolben, kost ja nich die Welt

das passiert doch eh nur wenn das minuskabel an die karosse kommt(also vom ls) und wenn mal gedämmt hat sollte man sich um sowas sowieso keine sorgen machen!

Meine Lüsterklemmen halten auch, da kann man auch ordentlich dran ziehen. Wichtig ist das die Lüsterklemmen die richtige Größe haben, sonst hält es nicht besonders

Lüsterklemmen halten sehr wohl wenn man sie zu bedienen weiß nichts desto trotz sind Lüsterklemmen, Aderendhülsen sowie Quetschverbinder nichts fürn Car-Hifi bereich! Solltest du wirklich auf eine Verlustfreie verbindung achten wollen, so bleibt dir nur das verdrillen und verlöten der leitungen und sowie das isolieren durch schrumpfschlauch. Quetschverbindungen, sind immer nur Mechanische Verbindungen, und aus diesem Grunde schon aus Physikalischer sicht nie Verlustfrei.

sorry, aber die paar milliohm wenn überhaupt, sind absolut vernachlässigbar und kein argument

ganz meine meinung. aber vielleicht stauen sich ja die feinheiten an der LK

dann mess doch mal den verlust der beiden verbindungs arten im vergleich. Und damit meine ich nicht direkt nach dem zusammen schrauben/löten sondern lass ruhig einige tage/wochen/monate vergehen. Durch immer unterschiedliche Luftfeutigkeitswerte im inneren des autos (was nun mal nicht zu vermeiden ist) bilden sich auf quetschverbindungen immer nach einer zeit ablagerungen (oft zu erkennen an angerosteten Lüsterklemmen). Da sie einfach offen und von allen seiten angreifbar sind. Und wenn das der fall ist, kannst mir nicht mehr erzählen das es sich da noch um vernachlässigbare milliohm handelt.... sauber verlötete und mit schlauch verschrumpfte verbindungen jedoch sind dicht, und gegen jegliche beeinträchtigungen dieser art imun. probiers einfach

Keine meiner Lüsterklemmen ist bisher gerostet. In meinem Auto ist es auch meistens nicht feucht

jaja übergangs wiederstand bei einer lk ist grösser als bei ner verlötung is klar

wen ich ne lk einsetze(kommt bei meiner dauerbaustelle öfters vor) behaupte ich das es einen geringern übergangs wieder stand hat als eine verlötung(abgesehen davon das ich schon einige mahle neue kabel hätte ziehen müssen

grund
bei mir liegen beide kabel übereinander und werden dan zusammen gedrückt
heist: nur einen übergang von kabel zu kabel

verlöten wäre ja so wie ich es immer gesehen habe
kabel lötzinn kabel

nur meine meinung