Zündung Simulator programmieren

Push

keine einer Idee ? - ich kann doch nicht der einzige sein der so ein Teil hat.

Gruß, Michael

Ich hab sowas noch nie gesehen.
Sieht für mich irgendwie nach einem Adapter aus
der Dauerplus auf das Zündungsplus legt?
Das können doch schon die meisten Kabelstränge die beim Radio angebaut sind.

Was hast du überhaupt vor?
Und warum? Hat dein Auto kein Zündungsplus im Kabelbaum zum Radio?

das ist eine kleine Schaltung die es im Netz zu kaufen gibt die erkennt ob der Motor läuft und der Generator lädt. Wenn dies erkannt worden ist, gibt sie auf einer Leitung eine Plus-Spannung ab - diese wird dann als Zündungsplus verwendet.
Der Spannungssprung von Batteriespannung bei Motor aus und bei laufendem Motor kann durch trennen und zusammenstecken von einer "Programmierleitung" gelernt werden.
Ich krieg aber die richtige Reihenfolge nicht hin. Im Prinzip funktioniert es, aber es dauert relativ lange bis es einschaltet und wieder ausschaltet.
Da mein Radio kein verwertbares Remote-Signal liefert, missbrauche ich die Schaltung dazu eines zu erzeugen.
Ich hatte gedacht das die Dinger weiter verbreitet sind und die Anleitung dazu leicht zu haben ist - scheinbar ist dem aber nicht so

Gruß, Michael

Evtl. kann man dir auch anders helfen, welches Auto fährst du denn?

es ist ein 9N Polo mit einem RCD300. Ich weiss das es einen Pin (weiss grad nicht welcher) gibt über den sowas ähnliches wie ein Remote-Signal rauskommt. Aber auf dem ist zeitweise nach dem Ausschalten des Radios seeehr lange (30 Min. +) noch eine geringe Spannung drauf. Meine Endstufe ist eine Monacor Nano und läuft auch noch wenn nur noch 5 Volt auf dem Pin sind. Um zu vermeiden dass ich dadurch Probleme mit der Batterie bekomme habe ich nach einer anderen Lösung gesucht.

Es gibt Remote-Generatoren, die wesentlich zuverlässiger arbeiten und einfacher einzusetzen sind. Diese warten auf die 6V Mittelspannung des Lautsprecherausgangs und schalten dann eine 12V-Spannung am Ausgang. Damit könntest Du mit Deinem RCD300 auch im Stand Musik hören.

das kannte ich noch gar nicht - werde mir mal sowas besorgen

Danke für den Hinweis

Und was wäre, wenn du dir dein Remote an einer Zündplus Stelle am Auto abzwackst?
Dann geht der Verstärker sofort aus, sobald die Zündung aus ist.
Beziehungsweise an, sobald die Zündung an ist.

Zündplus findet man an vielen Stellen im Auto...
Zündschloss, Zigarettenanzünder, öfters mal bei Klima / Climatronic, Sicherungskasten ... Vorher aber messen!
Wenn das Auto kein Quadlock hat, auch direkt hinterm Radio.

Ich hatte bei einem Golf mit RSE510(?) das Problem, dass dort unregelmäßig Spannung am Ausgang des Radios an lag.
Auto geöffnet, Verstärker war an...
Auto abgeschlossen, Verstärker war noch gut 5 Minuten an...
Manchmal war's auch normal ... Ziemlich komisch gewesen, hatte dann Zündplus abgezwackt für Remote, danach alles tutti..