Masseschleife/Drehzahlsurren

Tach auch,

wenn ein Verstärker pfeift, der über Hi-Input angeschlossen ist, ist meine spontane Reaktion: schmeiß das Ding raus.

Zweite Reaktion: Der BMW ist übersät mit originalen Massestellen. Hast Du so eine Massestelle genommen oder nur eine kräftig aussehende Befestigung eines anderen Teiles?
Hast Du die Leitung vom Radio zum Verstärker verdrillt?
Hast Du vielleicht sogar Einstrahlungen direkt in den Verstärker?
Pfeift es also auch ohne belegte Eingänge? Klemm mal die Masse am Eingangsstecker ab.
Ist der Boss GT 1000 nicht ein Monoblock? Du hast da sicher einen Subwoofer angeschlossen? Ist der der Tiefpassfilter nicht gesetzt? Der sollte doch auch Pfeifen verhindern.

Hey also:
zu deiner ersten Reaktion wenn gar nichts hilft muss ich das wohl tun. hab allerdings eine kleine korrektur jetzt noch genauer hingesehen hab n bild von dem verstärker angefügt ist n boss gt 780


massestelle habe ich schon zig verschiedene ausprobiert egal ob originale oder kräftige Teile, hab auch schon am blech blank gemacht und dort versucht wo die aufnahme für die rückleuchten sind jedoch auch ohne erfolg.

wie meinst du das mit den leitungen zum radio verdrillt bzw. mit den einstrahlungen direkt in den verstärker?.
also das pfeifen ist sobald ich die signalleitung des radios an die endstufe anschließe und diese dann anschalte, es verstärkt sich jedoch sobald ich den motor starte und die signalleitungen auch wirklich signal liefern.

momentan an dem verstärker ist nur das heck angeschlossen es soll sobald das alles soweit funktioniert aber noch ein subwoofer dazu kommen.

e39soundmachine (Beitrag #3) schrieb:

Hey also: zu deiner ersten Reaktion wenn gar nichts hilft muss ich das wohl tun.

Bis vor wenigen Jahren haben fast alle Verstärker-Hersteller Konzepte aus der Heimelektronik für ihre Produkte verwendet. Einen wichtigen Punkt haben viele aufgegeben: die direkte Verbindung zwischen den Massen der Stromversorgung und dem Signaleingang. Ich lehne inzwischen den Einbau von "alten" Verstärkern komplett ab. Die bringen nur Ärger und am Ende hat man nichts gespart. Denn das Geld, das man beim Verstärker spart, steckt man später in die Fehlersuche.

massestelle habe ich schon zig verschiedene ausprobiert egal ob originale oder kräftige Teile, hab auch schon am blech blank gemacht und dort versucht wo die aufnahme für die rückleuchten sind jedoch auch ohne erfolg.

Als Massestelle sollte man stets eine Massestelle verwenden. Konstruktive Befestigungspunkte taugen nur in seltenen Ausnahmefällen als Massestellen. Das gilt auch für die Befestigung der Rückleuchten. Also ab mit dem Kabel vom Rücklicht und ran an eine originale Masseschraube!

wie meinst du das mit den leitungen zum radio verdrillt bzw. mit den einstrahlungen direkt in den verstärker?.

Man könnte es auch "Kabel-umeinander-wickeln" nennen. Oder eben "verdrillen". Das geht ganz gut mit einem Schraubstock und einem Akkuschrauber. Das Verdrillen hilft, Störeinstrahlungen in das Kabel zu vermindern (vereinfacht dargestellt). Nicht ohne Grund ist die Kupfer-Doppelader, über die wir 6Mbit, 16Mbit oder gar 100Mbit/s aus dem Internet saugen auch verdrillt.

Es gibt zwei Arten, wie wir Störspannungen im hörbaren Maße in unsere Anlagen bekommen: zum einen durch unerwünschten Stromfluss durch die Signalleitungen vom Verstärker über das Radio zu dessen Masseleitungen. Der andere Effekt funktioniert elektromagnetisch wie eine Antennenkombination: ein Draht hat einen Stromfluss, es entsteht ein elektromagnetisches Feld und in ein anderen Draht induziert eben dieses Feld eine Spannung, die die Nutzspannung mehr oder minder stark überlagert. Das tritt besonders gern bei Cinchkabeln in der Nähe großer Stromversorgungsleitungen auf. Aber die Magnetfelder können auch direkt in den Verstärker einstrahlen und dort zu Störungen führen.

Wenn Du allerdings schon Störgeräusche hast, wenn einfach nur das Radio eingeschaltet ist, würde ich auch einen Defekt im Radio oder Verstärker nicht ausschließen.

momentan an dem verstärker ist nur das heck angeschlossen es soll sobald das alles soweit funktioniert aber noch ein subwoofer dazu kommen.

Du bist auch einer von denen, die im Konzert mit dem Rücken zur Band stehen? Was machst Du mit den vorderen Lautsprechern? Wie lässt Du das Stereo-Dreieck entstehen? Dir ist bewusst, dass unsere Ohren viel besser nach vorne hören können, als nach hinten? Ich würde die vorderen Lautsprecher an den Verstärker anschließen und einen Subwoofer. Die hinteren Lautsprecher würde ich am Radio anschließen, damit ich Passagiere im Fond ein wenig beschallen kann.