1,6KW 2. Batterie einbauen

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xStein
Stammgast

#1 erstellt: 05. Mrz 2019, 16:27

Hallo,

ich habe derzeit einen subwoofer der 1000w rms verträgt, eine endstufe mit 800w rms sowie 1F kondensator.
Kabel liegen 35mm² abgesichert mit 140A.
Damit ich ein wenig im Stand hören kann, möchte ich eine 2. Batterie einbauen (mit trennrelais).
Also was jetzt ansteht:
-Kofferraumklappe + Boden Dämmen (weil es klappert)
-2 Boden bauen
-Kondensator raus und dafür 2. Batterie rein
-neues Frontsystem + Dämmung

Ich habe derzeit eine AGM Batterie mit 80AH drin.. und habe noch eine normale säure batterie mit 80ah (guter zustand).
Ich weiß nicht ob die 80AH zuviel sind. Man könnte natürlich dann viel länger im stand hören (tue ich nicht oft, würde es aber gern wollen), möchte aber auch nichts kaputt machen (lima o.ä.?)

Also meine Fragen:
Kann ich die Säure batterie wieder vorn einbauen und die agm hinten oder ist diese zu groß?
Was für ein Trennrelais könnt ihr empfehlen? Sollte kostengünstig sein aber sinnvoll sein.

Ich danke schonmal im voraus!

st3f0n
Moderator

#2 erstellt: 05. Mrz 2019, 16:38

Zu groß sind die Batterien nicht, da musst du dir keine Sorgen machen. Die Säurebatterie kannst du vorerst auch weiter benutzen, ich würde diese allerdings in Zukunft gegen eine AGM Batterie austauschen, z.B. eine Banner Running Bull.

Das Trennrelais lässt du lieber weg, die Dinger haben in Vergangenheit bei so manchem zu Problemen geführt. Verbaue lieber eine Voltanzeige, die Dinger gibts schon für ein paar Euro auf eBay. Sinkt die Spannung unter 12V -> Motor an und Musik aus.

-Kofferraumklappe + Boden Dämmen (weil es klappert)

Hat bei mir nicht soo viel gebracht und du musst bei der Kofferraumklappe aufpassen, dass du nicht zu viel Dämmung reinklebst, ansonsten bleibt die Klappe nicht mehr von alleine offen. Das Geklapper was du hinten oftmals hörst, kommt meistens von den Entlüftungsklappen, welche du links und rechts hinter den Seitenteilen des Kofferraums findest. An diese kommst du meistens nur dran, wenn du die Heckstoßstange demontierst.

Die Klappen in der Plastikhalterung flattern natürlich, wenn man mal lauter hört. Dem kann man entgegenwirken, indem man die Klappen aus der Halterung rausnimmt. Bei manchen Autos kann man die Halterung zerlegen, bei manchen muss man diese kaputt machen. Sind die klappen aus der Halterungen draußen, kann man

Rainstop einkleben. Das verhindert, dass Wasser reinkommt und es kann nichts mehr klappern.

So sah das bei mir aus:

Entlüftungsklappen ruhig stellen

xStein
Stammgast

#3 erstellt: 05. Mrz 2019, 16:43

Super, dann werde ich das demnächst machen und die batterien tauschen!
Könntest du eine genannte Volt-anzeige verlinken, damit ich weiß nach was ich ausschauhalten muss?

Ja das mit dem trennrelais, habe schon oft gelesen, dass viele sagen man brauchts und viele sagen eben man brauchts nicht.
Bei mir klappert hinten gefühlt alles. Ich dämme es, werde dann ja merken obs besser ist oder nicht :p

Von den Klappen habe ich ebenfalls schon gelesen. Der Sache werde ich nachgehen, falls das Dämmen nicht das gewünschte Ziel erbracht haben sollte.

Danke für deine Antwort

st3f0n
Moderator

#4 erstellt: 05. Mrz 2019, 16:55

An sich musst du dabei nicht auf vieles achten, lediglich, dass sich an der Anzeige 3 Kabel befinden. Plus, Masse und Einschaltplus.

Die hier z.B.:

Klick

Die Dinger leuchten teilweise auch noch in anderen Farben, falls Rot nicht zu deinem Fahrzeuginnenraum passen sollte. Es gibt auch welche mit 2 Nachkommastellen.

xStein
Stammgast

#5 erstellt: 05. Mrz 2019, 17:06

Finde kaum andere mit 3 kabeln.. 2 Würden doch auch gehen, wenn ich das + Kabel ans zündplus klemme, oder nicht?

EDIT:
Hab nochmal geschaut. Auf Amazon gabs das gleiche für unter 2,50€. Lieferung dauert 3-4 Wochen aber das ist erstmal egal.
In den FAQs stand auch, dass man 2 kabel ans Plus und halt das Schwarze an die Masse klemmt. Also Wozu werden überhaupt 3 benötigt? Würde wie gesagt die PlusKabel ans Zündplus klemmen.

Fazit: Batterie kann ich machen, Voltmeter kommt rein, Trennrelais nicht. Super!
Danke für deine Hilfe

[Beitrag von xStein am 05. Mrz 2019, 17:19 bearbeitet]

st3f0n
Moderator

#6 erstellt: 05. Mrz 2019, 17:22

Klar kannst du auch das Plus an das Zündungsplus klemmen, aber ich habe vergessen zu sagen, dass du die Voltanzeige am besten hinten direkt an der Zusatzbatterie anklemmen solltest und da ist es natürlich besser eine mit Zündungsplus zu verwenden, ansonsten werden beide Batterien über einen längeren Zeitraum leergesaugt.

xStein
Stammgast

#7 erstellt: 06. Mrz 2019, 18:12

So hab alles ein wenig weiter geplant, bestellt usw.
Für den Zweitboden würde ich gern 2-4 PC-Lüfter verbauen. Wie schließe ich diese am besten an, sodass sie nur laufen wenn zündung an ist? An die Remoteleitung des Radios sollte man ja nicht, weil dadurch das Radio kaputt gehen kann. Am liebsten wäre mir, wenn ichs einfach an die Steckdose klemme oder so. Ich habe wenig Lust mit Dioden/Relais zu basteln.
Bevor ich das tue ziehe ich lieber ein kabel nach hinten und baue einen schalter dazwischen, wäre allerdings eine uncoole Lösung.

st3f0n
Moderator

#8 erstellt: 06. Mrz 2019, 18:24

Auch wenn es dir nicht so ganz passt, würde ich zu einem Trennrelais greifen. Da du ja sowieso schon die Batterie hinten hast und die Remoteleitung auch, ist es auch nicht sonderlich umständlich, das Relais zu verkabeln.

Welche Stufe hast du eigentlich vor zu verbauen? Evtl. ist es gar nicht nötig, Lüfter zu verbauen. Ich konnte bisher immer darauf verzichten, selbst mit 3 Stufen im doppelten Boden. 2 Digitale und eine Analoge.

xStein
Stammgast

#9 erstellt: 07. Mrz 2019, 13:03

Nagut, wenn die günstig sind solls mir egal sein. Für die Batterie hätte das Trennrelais, das ich gefunden habe aber 40€ gekostet und das ists mir nicht wert.

Ich habe die ESX Vision VE1800.2.
die läuft gerade an 2 Kanälen mit jeweils 400w rms. Habe aber demnächst vor sie zu brücken und mein subwoofer parallel zu schalten, so komme ich auf 1600rms (sprich 2x 800rms).

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