Neuverkabelung in E46

Servus,

Also Kannst dich mal per suchfunktion erkundigen wie alles genau angeschlossen wird, am besten mit Bilder.

Chinch:

Dein Chinch legst du von vorne vom Radio über die rechte Seite hinter zum Verstärker. Das dünne Kabel in der mitt ist das "Remote" Kabel. Am Verstärker ist die Eingangsstelle mit "Remote" oder "Rmd" gekennzeichnet.

Minuspol (Masse):
Da die Batterie hinten liegt ist es einfach. Du Verbindest als erstes das Minuspol der Batterie Sicherheitshalber mit der Karroserie (nur zur weiteren Sicherheit, jenachdem was für ein Verstärker und was für eine Leistung du hast). Darauf achten das es keine Lackstelle sondern wirklich das Metall ist. Wenn es seitlich hinten nichts gibt einfach iwo ne stelle den Lack abschleifen, natürlich da wo man es nicht sieht

Das gleiche machst du an einer anderen Stelle bloß jetzt ein Kabel von dem Verstärker zur Karosserie. (Nicht die selbe stelle wie die von der Batterie nehmen!)


Pluspol:

Jetzt nur noch ein Kabel vom Pluspol der Batterie an den Verstärker klemmen und das wars auch schon.

Wenn du jeztt noch vorne alles richtig verbunden hast also Remote richtig angeschlossen hast und die Zündung anmachst müsste der Verstärker auch schon angehen.

Gruß

Olilolli

cool danke... hab aber jetzt schon öfter gehört das es links irgendein störsignal gibt wegem batteriekabel oder so...! wisst ihr was davon hat irgendwer bilder vom einbau?

Das Störsignal ensteht wenn das Chinchkabel zu nah am Plus-Kabel liegt. Da deine Batterie hinten liegt sollte es keine Probleme geben.

Was hast du denn für einen Sub und Endstufe gekauft?

Ich frage nur weil der E46 Limo eher ein problematisches Auto was CarHifi angeht. Einfach eine Kiste in den Kofferraum stecken ist da nicht drin. Ich fahre selbst einen deshalb weiß ich wovon ich rede.
Da kommt vorne nur die Hälfte an weil der Kofferraum vom der Fahrgastzelle sehr abgeschirmt ist.

Hast du einen Skisack?

Ach ja, bist du sicher dass die Batterie hinten links ist?
Weil sie bei mir hinten rechts sitzt. Das nur mal so nebenbei.

Also vorab mal... Batterie ist bei Fahrtrichtung nach vorne hinten rechts :-) ja und der fachhändler hat mir von der freeair variante abgeraten und volksbandpass hält er auch nix vorallem bei dem budged von 350 euro nicht jetzt hat er mir einen mtx woofer (400w rms) mit einem gebrauchten (ich glaub gechlossenen standartgehäuse) angeboten mit einer empire endstufe (400w rms)
(Fachhändler-Seite: hier)
Was haltet ihr von diesem vorschlag!
Er hat gemeint, dass er dies schon mal in einem BMW verbaut hat und es gut gegangen ist!


Zwecks dem einbau nochmal... Hat irgendwer bilder oder erfahrung damit was meint ihr ist das einfachste mit am wenigsten aufwand und das beste!

Danke schon mal

Der Surround??? hat schon nen ganzen Haufen zufriedene Volksbandpass-Kunden die genau dein Auto fahren, damit kannst du keinen Fehler machen. So weit ich weiß kostet das Ding inklusive Woofer irgendwas um die 250€. Dann hättest du noch 100€ für ne ordentliche gebrauchte Endstufe und ein paar Kabel. durch die Batterie im Kofferraum sollte sich da der Aufwand ja in Grenzen halten.

Vergiss deinen "Fach"händler, wer ein GG für ne Limo empfielt hat keine Ahnung.

ich weiß ja nicht wie oft du schon solche komponeten in limos verbaut hast, aber er hat das bestimmt schon öfter als du gemacht und meinte für die unterstützung für das ich das ganze mache volkommend ausreichend

Spricht aber nicht unbedingt für Ihn dass er schon oft GGs in Limos eingebaut hat.

"Unterstützung" ist relativ. Die Kiste muss schon extrem Bums haben um dir nen Fisch vom Teller zu ziehen.
Ich würd mein Auto verwetten dasss der Surround??? BP die Kiste lockerst an die Wand spielt.

da bin ich auch überzeugt davon! Nachteil... Brauchst dafür noch ein frontsystem weil sonst hörst nix mehr von da musik...! Hat der herr von sourround extra gesagt, weil ich mich mit ihm unterhalten hab!

Wenn du einen Skisack hast dann reiß das Ding raus und stell das GG direkt davor so bekommst du wenigstens etwas mehr Bass in den Innenraum.
Aber eine optimale Lösung ist das auch nicht. Ich habe in meinem Wagen alles versucht über FreeAir und GG und BR im Kofferraum durch den Skisack. Die beste Lösung hatte ich mit einem Bandpass der direkt in den Innenraum durch die Skisacköffnung spielt.

Das mit dem Frontsystem ist schon richtig. Ich hatte aber am Anfang auch nur das orilinale System eingebaut und halt den BP im Kofferraum. Die originalen Frontlautsprecher habe ich an eine Endstufe angeschlossen und es ging auch schon etwas lauter. Die originaltröten von den tiefen Frequencen abgetrennt über die Stufe und es wurde noch etwas besser.

Ist wie gesagt nicht die optimale Lösung aber testen kannst du das ja mal. Vielleicht reicht dir das schon aus.
Also besser als die originalen Lautsprecher einfach am Radio zu lassen wird es auf jedem Fall!
Wenn es dir nicht reicht kannst ja mit der Zeit ein FS kaufen.

Also ich würde den Volksbanpass nehmen und eine 4 Kanal Stufe verbauen. An 2 Kanäle die Frontlautsprecher anschließen und an die anderen beiden gebrückt den Subwoofer.
Ich bin zwar kein Händler aber mit dem BMW kenne ich mich schon ziemlich gut aus da ich schon einige gehabt habe aus der E36 und zur Zeit einen E46.

Hast du ein großes Reserverrad oder nur ein Notlaufrad?
Ich habe nur einen Notlaufrad und darüber habe ich eine Dünne MDF Platte passgenau zugeschnitten. Darauf habe ich die Endstufen festgeschraubt.
Schön nah bei der Batterie und versteckt verbaut so dass die Amps auch immer noch aussehen wie neu.

Hab auch den e46 aber den 325ti also den compacten.
Da is die Batteire auch hinten rechts. Daneben ist ja recht viel Platz, so das man da gut eine Endstufe einbauen kann nur warum soll man nicht die Masse dann direkt wieder an die Batterie anschließen wenn sie direkt daneben liegt?

Scarab770 schrieb:

nur warum soll man nicht die Masse dann direkt wieder an die Batterie anschließen wenn sie direkt daneben liegt? :prost

Wer sagt dass man es nicht tun soll? Habe ich auch so gemacht. Funktioniert wunderbar.
Meines Wissens nach spricht da überhaupt nichts gegen.

Olilolli88 schrieb:

Servus, Minuspol (Masse): Da die Batterie hinten liegt ist es einfach. Du Verbindest als erstes das Minuspol der Batterie Sicherheitshalber mit der Karroserie (nur zur weiteren Sicherheit, jenachdem was für ein Verstärker und was für eine Leistung du hast). Darauf achten das es keine Lackstelle sondern wirklich das Metall ist. Wenn es seitlich hinten nichts gibt einfach iwo ne stelle den Lack abschleifen, natürlich da wo man es nicht sieht Das gleiche machst du an einer anderen Stelle bloß jetzt ein Kabel von dem Verstärker zur Karosserie. (Nicht die selbe stelle wie die von der Batterie nehmen!)

Also einfach Pluspol der Batterie zu Puls der Endstufe und vom
Minuspol der Batterie direkt zum Minuspol der Endstufe ?!?!