Sony CDP 302ES Maniküre&Pediküre

Hey ihr Nerds,
Nach langer Zeit habe ich mal wieder einen Grund mich zu melden 😃

Wie immer gilt: wenn ich mit der SuFu was verpasst habe (ich habs immerhin versucht) , sollen die Mods ruhig schalten und walten.


Nachdem mir hier bei der Reperatur meines Yamaha Tapedecks soo gut geholfen wurde, bin ich mir sicher, dass wir auch das hinbekommen! 😄
Das im Titel benannte Stück habe ich vor ein paar Tagen von meinem Vater geschenkt bekommen. Dieser hatte den Sony um die 30 Jahre eingelagert, der wäre fast auf dem Sperrmüll gelandet!

Erst hat er die CDs nicht erkannt, also schnell die Linse vom Laser gereinigt, obligatorisch die Sicherungen ausgetauscht, et voila, er spielt wieder! Auch das Display funktioniert einwandfrei, was bei vielen anderen nicht bedingungslos der Fall zu sein scheint. What a lucky boy I am!
Jedoch läuft das ein- & ausfahren desCD-Trägers nur sehr schlecht. Sei verziehen, in dem Alter. Dementsprechend will ich natürlich gerne die Mechaniken neu fetten und schmieren.

Frage numero uno: welches Fett sollte ich am besten verwenden. Die Zahnräder sind ja alle alt und aus Plastik. Meine Sorge ist, dass das falsche Mittel bei Wärme vielleicht zu flüssig werden könnte und verläuft, oder den Materialien Feuchtigkeit entzieht oder was auch immer. Geld spielt keine Rolex, immerhin geht es um einen Familienschatz.

Punkt numero zweio: (Ermessensfrage) vor so nem Laufwerk hab ich schon ordentlich Respekt. Mit dem SM komme ich irgendwie nicht so gut zurecht… die Yamaha und Pioneer Manuals finde ich viel leichter und verständlicher… (ist mein erstes Sony Gerät) .
Reicht es die direkt sichtbare Mechanik zu pflegen oder sollte ich das Laufwerk ausbauen für darunter liegende Teile? Würde das früher oder später nötig werden? Wie gesagt, auf dem sm kann ich für mich nicht so viel erkennen, ob da was drunter wäre… zur grössten Not müsste ich jemanden finden wer das macht oder mir das am liebsten zeigt, aber cash is rare derzeit, das will ich lieber in gutes fett und Öl investieren, dann hätte ich wenigstens was da, wenn ich mal was brauche.
Im Sinne dieser Frage: wie viele Geduldsproben sind nötig um die beiden Riemen zu wechseln?

Wenn mir jemand etwas davon beantworten kann oder sonstiges nützliches Wissen über den 302ES hat bin ich sehr dankbar und demütig 🥹😇

Glück auf