Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

Moin,
wir fahren seit 2006 Toyota RAV4 (Diesel, 177 PS). Wir brauchten ein Fahrzeug mit Raum (Hunde), das 2 Tonnen ziehen kann und trotzdem einigermaßen sparsam ist. Verbrauch im Schnitt 8,5 Liter.
Den ersten haben wir mit 250.000 km noch sehr gut verkauft. Reparaturen: 1 x neue Bremsscheiben. Sonst nix.
Natürlich Verschleißteile, selbst das hält sich im Rahmen.
Unser zweiter RAV4 hat jetzt 120.000 km runter. Der Wagen ist genau so solide.
Ich bin schon so einige Marken gefahren. Was die Verarbeitung betrifft überzeugte mich Toyota am meisten.
Da wir ab diesem Jahr nicht mehr so eine hohe Anhängelast benötigen wird der nächste wohl wieder ein RAV4, aber dann Hybrid und Automatik.
Im letzten Frühling habe ich mir ein altes SAAB Cabrio 93 von 1997 gegönnt. 130 PS und Automatik, zieht keinen Hering vom Teller, aber wunderbar entspannt zu fahren. Top in Schuss, sein ganzes Erstleben von der Frau eines KFZ Meisters gefahren und entsprechend gepflegt. Der kriegt bei mir sein H-Kennzeichen.

So, mal etwas gegen den Trend. Ich fahre den hier:





LADA Vesta

Das Fahrzeug habe ich vor zwei Jahren neu gekauft. Leider bekommt man von hiesigen Herstellern kein vergleichbares Fahrzeug. Kleine kompakte Limousinen sind hierzulande nicht beliebt, die Hatchbacks gefallen mir von der Optik nicht.

Was ich an dem Fahrzeug schätze ist die schmale Breite von nur 1,77m und des mehr als ausreichenden Platzes im Fahrzeug selbst. Parken geht einwandfrei, auch die Rund-um-Sicht ist sehr gut.

Lenkrad und Sitz ist frei verstellbar, kann den Sitz auch ziemlich weit runterdrehen, was bei meiner Größe von 1,87m erforderlich ist. Es ist mir so bequem, dass ich mit dem Fahrzeug bereits mehrere 100km in einem Stück ohne Anstrengung zurückgelegt habe. Da hilft natürlich auch der Tempomat bei und die gut klingende verbaute Soundanlage.

Die weiteren Merkmale möchte ich nicht vorenthalten.

- Benzin Sauger-Motor mit 106 PS
- kein Turbo
- keine Benzin-Direkt-Einspritzung
- eingeschränktes Down-Sizing
- gute 17cm Bodenfreiheit
- Multi-Media-System mit 7" Touch-Monitor, SD-Karte, USB, Bluetooth, 4 Lautsprecher
- Klimaautomatik
- verfügt über Licht- und Regen-Sensor
- Außenspiegel verstellbar elektronisch
- Tempomat
- Lenkradtasten
- Front- und Rückscheibenbeheizung
- Sitzheizung
- Rückfahrkamera
- RDKS
- Hintere Sitze umklappbar

Er zieht nicht durch wie ein BMW, aber immerhin noch ausreichend um zu überholen. Dafür aber angenehmen zu fahren und an Ausstattung ist alles wichtige drin. Bin bisher sehr zufriedene 40tkm abgespult!

sophist1cated (Beitrag #5412) schrieb:

So, mal etwas gegen den Trend.

Eh? Hier gibt es einen Trend?
Mal davon abgesehen, dass der letzte Eintrag (vor Deinem) über ein Jahr alt ist...

Ich fahre seit 2003 einen 1988er Oldsmobile Custom Cruiser. Geräumig, bequem, entspannend.

Waren das die mit den 5l V8?

Ja. Da ist der 307er Olds V8 (LV2) drin. Der ist von 1980-1990 viel in den großen Kombis eingebaut worden, das waren damals auch die letzten Wagen mit (elektronisch geregeltem) Vergaser.

Also der VIN Y. Schöner Familienwagen.

cbv (Beitrag #5417) schrieb:

Also der VIN Y.

Genau der.

cbv (Beitrag #5417) schrieb:

Schöner Familienwagen.

Damit fängt der Urlaub schon beim Herumdrehen des Zündschlüssels an. Im Ernst, diese alten Dampfer wirken aufs Gemüt, als hätte man eine Beruhigungstablette genommen.
Leute, die gern schnell fahren, werden damit allerdings nicht glücklich. Dafür sind weder Motor noch Getriebe oder Fahrwerk gedacht.

Exkurs in die Motorwelt? Schön!

Also, ich fahre am liebsten Motorrad und habe deshalb meine BMW R1150R im Stall.



Daneben habe ich noch einen alten SLK R170 im quasi Neuzustand. Zum bequemen Cruisen ist der top. Mein Youngtimer.



Wenn's Spass machen soll, nehm ich meinen MX5 NC mit den guten Eibachfahrwerk zum driften.



Einkaufen und sonstige Pflichtfahrten werden mit meinem Golf 6 1,4 TSI gemacht. Komplett schnarch, nur das DSG macht Laune.

Urlaube werden mit dem WOMO, ein Hymer Tramp 614 2x2 gemacht.



Werde diese Fahrzeuge wohl noch lange fahren, da mir ein Neukauf im Moment politisch zu unsicher ist.
Elektromobilität ist nicht meine Welt und ich versuche da möglichst lange drumherum zu kommen.

Gruß
Markus

Fahre aktuell einen BMW E46 325i als Limousine.

Da aber vor etwas über 1 Jahr der erste Nachwuchs kam und der zweite geplant ist muss etwas größeres her...
Daher bin ich auf der Suche nach einem BMW X6 aus der aktuellen Baureihe.
Am liebsten wäre mir hier der 50i
Eventuell dann im Lumma-Kleid....

Ich fahre Bahn.

Was ich gern fahren würde: eine stets pünktliche Bahn...

ich fahre M5
was ich gerne fahren würde: M5!

Gruß

Vollgetankt und abfahrbereit



Für den Weg zur Arbeit wär das schon mal ´ne Alternative zur S-Train

Ich fahre den:


Ab nächstem Sommer dann aber wieder C-Klasse...

Sieht gut aus und gefällt mir. Der Motor hat wohl auch ausreichend Power. So muss es sein.

Welchen Motor hat er denn?


Gruß

Uwe

Dankeschön Ist der E53. Hat nen 3 Liter-Reihensechser Mildhybrid mit 48Volt-System (insgesamt ca. 450PS). Konnte ein günstiges Leasingangebot abstauben.

Haben uns vor ein paar Monaten eine Mini Cooper gekauft, das auto ist super

Im Alltag fahre ich einen 2019er "aufgestellten Fiesta", auch EcoSport genannt:



Bei schönem Wetter bin ich aber auch oft mit meinem Spaßfahrzeug unterwegs:






Ersteren fahre ich, weil er "dank Corona" günstig herging, stand beim Händler einige Monate auf Lager und war daher stark reduziert.
Was ich als Auto gerne fahren würde ginge aber eher in die Oldtimer-Richtung,
wäre daher umwelttechnisch und finanziell alles andere als Sinnvoll. Da würde sich höchstens unsere Tankstelle freuen.

Das Trike dagegen ist genau das, welches ich schon immer wollte, mir bis vor ein paar Jahren aber nie leisten konnte.
Hätte niemals gedacht mal eines dieser seltenen HS6-Modelle zu besitzen- aber meine Frau hat es gefunden und möglich gemacht.
Bin davor lange Zeit ein "klassisches" Käfer-Trike gefahren.

Ich würde gerne diesen fahren. Aber da muss ich noch ein bisserl hinsparen ...

Ich fahre seit '98 einen Transit FT 80, damals neu gekauft, 2,5 ltr. TDI "York" engine.
Das ist gelebte Nachhaltigkeit.
Schadstoffklasse 0 = Null Probleme. Rauh, laut, aber verlässlich.
Hammer, Zange, Draht, kommsde bis nach Leningrad.
Wenn ich das Ding morgens um 6 anreisse, bin ich in dem Moment für 30% der Schadstoffemissionen in Alt-Barmbek verantwortlich. Sicher.
Feinstaub? Papperlapapp. Was da aus dem Auspuff weht, kannst du zusammenfegen.
Gefahrene km? Weiss ich nicht. Die Anzeige ist vor zehn Jahren bei 190.000 kaputtgegangen. Meine ich. Da war die Garantie aber schon abgelaufen.
Höchstgeschwindigkeit? Unbekannt. Ab 110 kommst du dir vor wie Evil Knievel. Vor dem Absprung.
Klima? Hatter nich. Ich klima imma die Fensta runta.
Reifen kriege ich von so einem feisten Araber, der verkauft Gebrauchtreifen nach Afrika, containerweise. Vier Stück = 10,-
Zum Selbstaussuchen.

Jkoester (Beitrag #5430) schrieb:

Wir fahren derzeit als Spaßwagen ein Porsche 997 4s Cabrio. Wirklich ein tolles Auto mit großen Potenzial ein echter Klassiker zu werden.

Bis der ein Klassiker ist, sind hier alle Verbrenner verboten...

Mofa
Jaguar E-Type

Aktuell noch immer einen Suzuki Jimny. Nachdem Suzuki aber in Europa wohl keine Geländewagen verkaufen will wird der nächste, wenn das alles so wird wie es momentan aussieht, wohl ein Ineos Grenadier werden.

Moin,
ich beziehe mich mal auf meinen Post #5411:
Unser zweiter Toyota RAV4 hat ebenfalls mit rund 250.000 km abgedankt. Reparaturen ausser Verschleißteile während der ganzen Zeit: Neues Lenkgetriebe.
War ein solides Auto und hat uns nicht enttäuscht.
Mit dem Hybrid-Nachfolger sind wir nicht klar gekommen. Zu hoher Spritverbrauch und zu träge.
Der ebenfalls erhältliche Plug-In Hybrid stimmte für uns vom Preis/Leistungs Verhältnis nicht. Ausserdem ziehen die Teile nix.
Einen Diesel RAV gibt es leider nicht mehr.

Bei unseren Anforderungen sollte es wieder ein SUV sein: Der Markt ist ja riesig. Gefunden haben wir einen absoluten Aussenseiter:
Alfa Romeo Stelvio Q4. Ein 210 PS Diesel mit Vollausstattung. Das Ding geht ab wie ein Zäpfchen, der Spritverbrauch liegt bei fast 2 Liter weniger als beim Toyota. Tja, was soll man sagen, Fahrspass pur.

Wir überlegen allerdings auch die Anschaffung eines E-Fahrzeugs für kurze, tägliche Strecken. Ein einfaches Fahrzeug mit niedriger Ladekante.
Noch nix gefunden. Macht für uns Sinn, da wir den Strom dafür mit Solarpanelen selber produzieren wollen. Ob sich das auch rechnet weis ich jetzt noch nicht.

Gruß Yahoohu

Ich vermute mal das Thema Hund ist auch ein Grund für die niedrige Ladekante

Wie wärs denn mit dem Nissan e-NV200 und nein ich verkaufe keine Autos

Genau,
unsere Briard-Oma ist fast 14, mal eben ins Auto springen ist nicht mehr und auf den Arm ist ihr peinlich
Der Nissan ist zu groß und m.E. zu teuer für das was er kann. Größe Nissan Cube oder Daihatsu Materia.

Oh, eine Französin - wie schön. Bei uns fährt ein Beauceron mit. Passt im Notfall auch in einen Smart

Ich fahre einen Ford Focus Turnier (MK2) und hätte gern ein 911er GT3 RS.

Wir, meine Frau und ich fahren je einen Hyundai. Meine bessere Hälfte nen ix35 und ich nen i30N performance ohne Opf. Und wir würden uns mit Sicherheit nie einen Porsche kaufen wollen.

Ich werde, sobald verfügbar, mir den Ineos Grenadier, genauer ansehen

Yahoohu (Beitrag #5438) schrieb:

Genau, unsere Briard-Oma ist fast 14, mal eben ins Auto springen ist nicht mehr und auf den Arm ist ihr peinlich

Jetzt erst gesehen...
Wäre eine Hunderampe da keine Alternative?
Ich nutze eine von Trixie:

Hunderampe haben wir (die Gleiche). Geht aber auch nicht mehr wirklich gut.
Nutzen wir nur noch als Notlösung.

Zzt. einen 94er MB 190 2,0 mit 230 tkm. Aber mein Traum käme aus aus fast dem selben Jahr. Einen Porsche 928 GT oder GTS.

Ebend nur ein Traum.

Muss kein Traum bleiben. Gute, leicht restaurationsbrdürftige GTS liegen heute bei ca. 35.000... Schalter wird schwieriger...
Ich suche selbst einen. Mit Eigeninitiative bekommt man so etwas wieder sauber auf die Räder gestellt...

Was habt ihr alle nur für komische Träume?

Hallo

Ich Fahre gerne mit meinem Baby, weil V8 einfach nur Spass macht.



Gruß Elmar

Ich fahre einen kleinserien Vollkarbon Sportwagen. Einen Alpha 7.

EW_76 (Beitrag #5448) schrieb:

Hui... noch ein DAH Kennzeichen! Und dann auch noch auf so einem netten Auto.

Sehr geil, die beiden letzten Schätzchen

Zum Thema V8 hab ich auch noch was:



Ist mein dritter (und wohl letzter ) AMG. Der Sound flasht mich einfach immer wieder und das Fahrgefühl ist wirklich toll. Er wird mich aber im Winter verlassen und dann werde ich auf Elektro umsteigen. Ich kann das Auto einfach gar nicht mehr genießen, die Straßen sind überfüllt. die A1 bei mir ist seit Jahrzehnten Dauerbaustelle und ich habe ehrlich gesagt auch am Fahrverhalten eines Elektroautos Gefallen gefunden.

War aber eine schöne Zeit.

Retro1971 (Beitrag #5451) schrieb:

Und dann auch noch auf so einem netten Auto.

Die Haube ist nicht original...

Aktuell einen Edge Vignale aus 2017

Ab Anfang November einen Edge ST Line FL

Fahren würde ich gerne einen Shelby GT....
https://youtu.be/Ep_jHcl04M0?t=511

Vor längerer Zeit hatte ich hier ja erwähnt dass ich einen G2 GTI 16V als Alltagsauto fahre. Das Ding habe ich immer noch und läuft gut.
Da halte ich es auch so:

Hammer, Zange, Draht, kommsde bis nach Leningrad.

Obwohl ich seit etwa Mitte der 90er nur die zweier Golf-Serie fahre (und schraube) wird es womöglich doch nun Mitte nächsten Jahres ein anderes Auto werden (müssen ). Leider gefallen mir moderne Autos aber überhaupt nicht und zum schrauben sind sie auch nicht gebaut .

Für mich dürfen Autos auch nicht viel kosten und da kann ich zwar weiterhin von einigen/vielen Autos träumen, aber realistisch käme da für mich nun nur noch was asiatisches i.F..
Von VW wird es nichts geben!

Jetzt ist die Frage an euch, da ich einige Asiaten im Hinterkopf habe die mir optisch gefallen würden. Fährt jemand schon längere Zeit evtl ein Auto von Hyundai oder Kia? Wie zuverlässig sind sie dann?
Mir schweben da z.B. der Kia Ceed GT, Hyundai Veloster Turbo und i30 Fastback im Kopf herum.

Ich selbst würde mir sowas nicht kaufen, aber mein Nachbar fährt seit mittlerweile 4 Jahren einen Hyundai Sportage.
Mal davon abgesehen dass sich seine Batterie von selbst entlädt (2 Tage stehen reicht)
und Hyundai den Fehler nicht findet (mehrere Batterien probiert, komplett durchgecheckt- Fehler bleibt) ist er zufrieden.
Inzwischen steht die Kiste eben immer am Ladegerät in der Garage. Andere Probleme hatte er nie.

Mechwerkandi (Beitrag #5453) schrieb:

Die Haube ist nicht original... ;)

Doch, Original Eckler.

@ Retro 1971
Vielleicht trifft man sich ja mal.

Gruß Elmar

Rabia_sorda (Beitrag #5455) schrieb:

Vor längerer Zeit hatte ich hier ja erwähnt dass ich einen G2 GTI 16V als Alltagsauto fahre. Das Ding habe ich immer noch und läuft gut. Da halte ich es auch so: Hammer, Zange, Draht, kommsde bis nach Leningrad. Obwohl ich seit etwa Mitte der 90er nur die zweier Golf-Serie fahre (und schraube) wird es womöglich doch nun Mitte nächsten Jahres ein anderes Auto werden (müssen ). Leider gefallen mir moderne Autos aber überhaupt nicht und zum schrauben sind sie auch nicht gebaut . Für mich dürfen Autos auch nicht viel kosten und da kann ich zwar weiterhin von einigen/vielen Autos träumen, aber realistisch käme da für mich nun nur noch was asiatisches i.F.. Von VW wird es nichts geben! Jetzt ist die Frage an euch, da ich einige Asiaten im Hinterkopf habe die mir optisch gefallen würden. Fährt jemand schon längere Zeit evtl ein Auto von Hyundai oder Kia? Wie zuverlässig sind sie dann? Mir schweben da z.B. der Kia Ceed GT, Hyundai Veloster Turbo und i30 Fastback im Kopf herum.

IMeine Frau fährt seit ca. 5 Jahren einen IX35, meine kleine Tochter seit ca. 4 Jahren einen i20 und ich seit knapp über 3 Jahren einen i30N. Wir haben bisher null Probleme mit unseren Autos. Keinerlei Überraschungen, nur halt die normalen Inspektionen und Wechsel der Verschleißteile. Vor Allem gibt es bei Hyundai 5 Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung.

Danke für euer Feedback.
Die decken sich dann auch soweit mit anderen Aussagen/Erfahrungen die ich bislang hören konnte.
Das mit der Batterie ist wohl ein Ausnahmefall, aber so einen Fehler kenne ich auch von sehr vielen anderen Autos aus den letzten 30 Jahren.

Rabia_sorda (Beitrag #5459) schrieb:

Das mit der Batterie ist wohl ein Ausnahmefall, aber so einen Fehler kenne ich auch von sehr vielen anderen Autos aus den letzten 30 Jahren.

Kann man den Akku als Fehlerquelle ausschließen, dann bleibt nur noch ein Kleinverbraucher, der, aus welchen Gründen auch immer, mit dem Zündschlüssel o.ä. Unterbrecher nicht abgeschaltet wird.
Mir ist vor Jahren mal so ein Fall untergekommen, bei dem im Handschuhfach ein Autoatlas (für die mit der Gnade der späten Geburt: Eine einseitig gebundene Sammlung an kartographischem Druckwerken, die in dunklen Tagen motorisierter Individualität zur räumlichen Orientierung des Fahrers diente) die Ablage durch sein Gewicht so verformte, das der Schalter für die Innenbeleuchtung von HSF nicht aus-schaltete.

Weil es sich nicht um einen Verbraucher handeln kann, bei dem sich Ursache und Wirkung direkt audio-visuell verknüpfen lassen (Licht, Hupe etc.), kann es sich nur um einen internen Verbraucher (z.B. aus der Sensorik) handeln.

Minuspol von der Batterie abklemmen, Amperemeter dazwischen.
Note: Manche Motorsteuerungen reagieren darauf etwas sauer, vorher erkundigen.
Das Amperemeter müsste einen schwachen Strom anzeigen. Dann eine nach der anderen die Sicherungen ziehen, bis der Effekt verschwindet. Damit hat man den Übeltäter zumindest schon mal eingekreist.