Autoradio-Umbau - ein paar Fragen

Hallo Zusammen!

Das Seriengerät in meinem Auto hat den Geist aufgegeben, und Ersatz muss her. Da mir der Klang egal ist (Störungen wie Reifenrollgeräusch, Motor und Wind krieg ich eh nicht weg) und ich zusätzlich von CD auf USB umrüsten will, habe ich den Austausch zu meinem neuen Spassprojekt gemacht. Einfach was kaufen möchte ich nicht - was billiges sieht Schxxxxe aus, und wegen dem störenden Fahrlärm sehe ich nicht ein, viel auszugeben.

Ja, und meine Freundin gab mir BMW Reverse RDS aus ihrem alten Auto... schönes Gerät, und sofort wollte ich es verwenden - also baue ich es um. Zusätzlich soll alles nur aus "Bordmitteln" entstehen, bei mir liegt so viel Kram rum, da MUSS einfach was dabei sein, woraus ein vernünftiges MP3-Gerät wird.

Also habe ich erstmal das Tapedeck rausgenommen, und stattdessen eine Line-in-Buchse reingebastelt, die sich hinter dem Deckel des ehemaligen Kasettenschachts versteckt. Zum Anschliessen habe ich mit Hilfe der Datenblätter für die Endstufenchips (2x TDA7350) den in der Nähe liegenden Audioprozessor TDA7318 gefunden. In dessen Datenblatt fand ich die Position der Eingänge (für das TD warens die Pins 9 und 13). Da war auch noch eine Kapazität an jedem Eingang abgebildet - also habe ich das Signal an die ersten Elkos gelötet, die ich beim Verfolgen der entsprechenden Leiterbahnen fand, Masse auf den (glaub ich zumindest) zugehörigen Massepunkt.
Um dem Radio klarzumachen, dass "eine Kasette drin" ist, habe ich noch 2 der Anschlusskabel für den Antrieb des Decks kurzgeschlossen, das macht sonst ein Taster am Deck.

Dann habe ich das mit einem CD-Player probiert, und fand heraus, dass der Chinch-Ausgang hinten am CD-Player wohl zu laut ist und irgendwas im Eingang übersteuert. Also habe ichs mit dem Kopfhörerausgang probiert, den auf 1/3 runtergedreht, und siehe da: es kam Musik, und auch das Umschalten von Radio auf "Tape" geht.

So sieht das nu aus:
http://www.des-k.com/tigerbilder/auto/02.jpg

Als Buchse habe ich einen Adapter von 3.5 auf 6.3 mm Klinke genommen (wie gesagt, Bordmittel! ), und zum Befestigen Kabelbinder, ein Stück altes Servogehäuse und den vorderen Montagerahmen des Tapedecks genommen. Wenn man den Stecker abzieht, ist die Klappe zu, und man sieht die Änderungen nicht (linke Seite).
http://www.des-k.com/tigerbilder/auto/03.jpg

Ja, aber nu stehts ein wenig an bei mir... ich kann halbwegs ein Datenblatt lesen und auch ein paar Teile zusammenlöten, aber das wars dann schon. Daher meine Frage: wie kriege ich den Pegel an der Buchse angepasst? Kann ich da einfach einen popligen Widerstand nehmen? Und wenn ja, wie gross sollte der sein?
An die Buchse möchte ich MP3-Player, Tablets usw. anschliessen, und wenn die mit voller Lautstärke dranhängen, und dann sollts eigentlich gerade noch nicht übersteuern.



Und dann ist da noch die Frage der Leistung... im Stereo-Betrieb haben die Chips ja gerademal so 6 Watt, für einen Kombi ist das vielleicht ein wenig lau... da kam mir der Gedanke, die bestehenden Chips zu brücken, und sie nur für Vorne zu verwenden. Für hinten habe ich hier noch 2 (meines Ermessens ) recht ähnliche Chips (TDA1516BQ) - und auf der gegenüberliegenden Seite wäre durch Wegfall des Decks noch Platz dafür. Hier wollte ich 2mm Kupferblech an die Wand schrauben, und darauf 2 Kühlrippen, die die Chips tragen, um die Wärme nach aussen zu bekommen. Das Signal für Hinten wollte ich dann ganz frech von den bestehenden Chips wegklauen, die brauchen das eh nicht mehr.

Die neuen Chips bräuchten ausserdem noch ein paar Elkos - im Datenblatt stehen je 2200uF für Vp drin, kann ich da auch jeweils 2x 1000 uF nehmen, die blieben nämlich beim Brücken übrig?
Beim Input müssen noch 220nF dran - kann ich da auch Elkos nehmen (hab ich mehr), und kann ich zur Not einfach mehr nehmen?

Oder ist das Blödsinn, und ich sollte besser die Finger von den Chips lassen?

Ich freue ich über jeden Hinweis!
Danke und Grüsse, Busfahrer